- 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
套拱加固法论文发表(管理观察杂志第428期技术与工程管理专栏)
套拱加固法在桥梁改建工程中的应用
杨巍 江培信
【摘要】:通过对武安西石门铁矿1号桥的病害分析,提出了优点突出的套拱加固法设计方案,并对该方法的设计理念和施工工序、要点进行了论述。
【关键词】:套拱加固法 优点 施工工序 要点
1 前言
随着社会经济的飞速发展,公路重型车辆增加及汽车超载现象越发严重。如今正在服役的公路桥梁中,很大一部分为上世纪6070年代修建的桥梁设计荷载标准较低已不适应。状
参考文献
【1】蒙云,《桥梁加固与改造》,人民交通出版杜
【2】谌润水人民交通出版社作者简介:杨巍(1983~),男,河北省磁县人,毕业于石家庄铁道学院土木工程专业,在中煤邯郸设计工程有限责任公司路桥规划所从事桥涵设计工作,助理工程师。
作者单位:中煤邯郸设计工程有限责任公司
河北省邯郸市滏河北大街114号 邮编:056031
联系电话:0310-7106469 邮箱(E-mail):yangweiky@
- 1 -
文档评论(0)