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烟台市发展现代物流业思考 　　摘要：烟台发展现代物流业具有区域经济实力雄厚、交通运输网络发达的有利条件，烟台可以通过发展现代物流业壮大中心城市，也可培育新的经济增长点以实现可持续发展。 　　关键词：现代物流 物流信息平台 物流中心 物流园区 　　 　　进入21世纪以来，现代物流业正在成为社会经济发展中引人注目的、具有极高价值和创造潜力的新领域之一。目前烟台物流业处于刚起步的阶段，流通成本太高，应通过发展现代物流产业降低流通成本在GDP中的比重，使之成为新的经济增长点。同时通过发展现代物流产业也可以壮大中心城市，提高中心城市的辐射力和影响力，使烟台经济进入可持续发展的轨道。 　　 　　一、 烟台市发展现代物流业的有利条件 　　 　　1.烟台区域经济实力雄厚 　　发展现代物流业，必须拥有充裕的货流量，这需要依托所处区域的经济实力。近年来，烟台经济发展保持着快速增长态势，2005年, 机械制造、电子信息、食品加工和黄金深加工四个支柱产业共有规模以上企业1262家,比上年新增253家,完成销售收入2008.7亿元、利税210.6亿元、利润152.6亿元,同比分别增长51.2%、51.7%和56.1%。2006年全市GDP已达到2402.1亿元。在经济发展战略方面，烟台实行资源和要素集约投入、政策和精力重点倾斜,加快培育四个支柱产业,重点发展汽车及零部件、船舶、电脑、手机、葡萄酒和金银珠宝六个产品群,形成规模经济和集群效应。强大的区域经济所产生的充裕物流量为烟台发展现代物流业提供了强有力的支持。 　　 　　2.交通运输网络发达 　　烟台市地处山东半岛中部，面向太平洋，濒临黄、渤海，与日本、韩国、朝鲜及辽东半岛的大连隔海相望，东连威海，西接潍坊，西南与青岛毗邻，是连通环黄渤海经济区、长三角经济区和韩日国际经济区的重要节点城市。随着大莱龙铁路的竣工和烟台铁路轮渡投入运营，烟台正由交通末梢日益成为交通枢纽，独特的地理和区位优势，为现代物流发展奠定了良好的基础。 　　现代物流是一个集陆、海、空为一体的综合运营体系。烟台市是胶东半岛中心城市之一，包括公路、铁路、水路和航空为网络的枢纽型现代物流体系已见雏形。2006年末全市公路通车里程13141.8公里，其中一级公路通车里程643.7公里，高速公路通车里程425.2公里。全社会完成货物运输量16645.1万吨，其中公路运输13744万吨；铁路运输751.9万吨；水运2148万吨。沿海港口和航空业快速发展。沿海港口货物吞吐量突破亿吨，其中集装箱货物吞吐量116.9万标箱。全年完成航空货物运输量达到1.35万吨。发达的立体交通运输网络将会有效地推动烟台地区整个物流供应链的建设速度和质量。 　　 　　二、烟台市发展现代物流业的动因 　　 　　在现代经济中，城市经济越来越重要。近年来，烟台市县域经济发展较快、实力较强，其中龙口市、莱州市、招远市、蓬莱市已跨入全国县域经济百强 。但相比之下，中心城区发展比较缓慢、实力相对偏弱，辐射带动能力不够强。而现代物流业对中心城市的发展具有巨大的促进作用，主要有如下几个方面：第一，促进区域产业结构的优化。一个区域的产业结构是否可以得到优化，具体表现之一就是能够充分的享用本地四通八达的交通等各种资源，以及国际分工的好处。第二，促进经济各产业部门的协调发展。现代物流业涉及到铁路、公路、水路、管道、航空运输及邮政业、仓储业、装卸业、包装业、配送业、流通加工业、物流信息业等方面。这些产业的发展情况如何，对中心城市经济发展举足轻重。第三，发展现代物流业过程中对基础设施的投资对城市经济拉动非常明显。例如上海市的物流业就以每年21.3％的速度为经济做着巨大的贡献。第四，现代物流业的发展还可以增强中心城市的综合竞争力。一般而言，一个城市的核心竞争力，主要表现为生产力与流通力的乘数。在生产力相对稳定的条件下．流通力就成为决定因素。流通力高，不仅可以弥补本地生产能力的不足，而且通过促进内外交流、优势互补、组合配置来提高中心城市的辐射力和影响力，而现代物流业则是构成流通力的主要要素之一。 　　现代物流在我国刚刚起步，潜在需求巨大，相对于传统的物流业，它属于产业的优化升级，作为一个新兴产业，正属于需要大力发展的第三产业，新的经济增长点。权威研究机构的研究表明：现代物流的发展可以带动运输、保管、包装、装卸、流通、加工及相关信息活动等国民经济中32个部门、100多个行业的发展。同时，生产企业依靠合理、高效、方便的现代物流业，不仅能及时满足市场需求．而且可以通过产品的快速推广拓展市场空间。据世界银行分析，发达国家物流总成本一般相当于GDP的1O％ 左右。而中国估计约为16．7％(国内专家普遍认可的数字是2O％左右)。按物流管理产生费用占总产值的2O％计算，那么烟