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论公路桥梁预防性养护必要性 　　摘要：从设计、施工及运营管理等方面论述了桥梁预防性养护的必要性近年来，随着公路交通运输事业的发展，重载交通迅猛增加，对这些桥梁在开展监测的基础上进行预防，提高它们的适应性已成为公路桥梁养护管理面临的重大现实的问题。 　　关键词：桥梁预防性养护必要性 　　绪论： 　　 近年来，随着公路交通运输事业的发展，重载交通迅猛增加，对这些桥梁在开展监测的基础上进行预防，提高它们的适应性已成为公路桥梁养护管理面临的重大现实的问题。另外随着桥梁设计使用寿命的逐渐临近或桥梁设计施工上的某些不足，加上频繁的重载交通，使得桥梁病害成加速发展趋势。经过桥检砼梁板桥常见的病害及产生的原因为：由于设计考虑不周，施工控制不严，养护管理不善以及砼本身老化原因，引起梁板产生麻面、露筋、蜂窝、孔洞、掉角、腐蚀、老化、剥落、钢筋锈蚀、构件变形等不同程度的病害。各种缺陷产生原因不同，其病害原因不同，其病害有所差异，预防加固修补的方法也有所区别。 　　一设计上的影响 　　 因设计造成梁板混凝土缺陷的原因很多，常见的有尺寸选择不当、设计因素考虑不周、计算出现错误等。 　　 （1）结构不合理。包括结构类型、形式、跨径划分、断面形状等不合理。如T梁、箱梁的腹板过薄、T梁腹板马蹄顶面斜度过小等，均易使混凝土浇筑困难、振捣不密实、出现蜂窝、麻面。 　　 （2）设计图纸不完善。包括钢筋、预应力钢材布置不合理、构造钢筋不够、断面尺寸不够、构造细节研究不够等。如钢筋布置过密，混凝土中粗集料难以进入而产生分离; 在有害气体侵蚀地区保护层太薄，保护层很快碳化至钢筋，引起钢筋锈蚀、保护层脱落。 　　 （3）设计计算出现错误。包括设计标准、条件用错，整体安全度研究不充分，应力计算有错，计算差错或漏算等。如由于荷载考虑不周、计算错误等，梁板断面配筋不足，造成严重开裂甚至倒塌事故。 　　二施工中的影响 　　 施工是造成混凝土梁板质量问题的最主要原因，常见的有施工方法落后、施工方案选择不当，施工工艺管理不严、原材料选用不合理等。 　??? （1）施工方法落后。如20世纪80年代前施工的不少桥梁工程，由于机械设备少，土法上马，采用人工运输和振捣，混凝土浇筑质量低下，普遍出现蜂窝麻面和孔洞。 　　 （2）原材料质量低劣。如采用的钢筋强度不足，水泥强度偏低，砂石料品质差、含泥量大等，达不到设计要求，混凝土出现大量裂缝。 　　 （3）施工工艺不严。如集料的集配、混凝土配比设计不佳，使集料间有较大空隙，浇筑成的混凝土容易形成蜂窝麻面。混凝土拌合物和易性欠佳，影响混凝土施工操作，使拌和不易均匀，运输容易分层离析，浇筑时不易捣实，成型后不容易修整铺平，硬化后不均匀、不密实，经常出现蜂窝麻面、孔洞。没有设置保护层垫块或垫块设置不善，振捣时垫块移位造成钢筋紧贴模板，出现漏筋。在模板安装、钢筋安装过程中，现场常有木屑、木块、塑料纸、水泥袋以及其他建筑垃圾等杂物掉入模板内，浇筑的混凝土有缺陷。混凝土浇筑完成后，养护措施不力，往往由于温度变化，混凝土收缩等因素的影响，导致结构产生早期裂缝。 　　 （4）施工方案选择不当。如在混凝土浇筑时，对侧模板压力考虑不周，侧模板选材低劣、结构不牢固、模板走形或模板间隙不严密，浇筑时漏浆严重，混凝土面层呈现蜂窝、麻面。浇筑混凝土前不了解天气情况，浇筑时出现降雨，又不采用塑料布遮盖及排水措施等防范措施，一使混凝土的含水量增多、混凝土强度降低，二使雨水冲刷混凝 土中水泥浆而造成麻面、蜂窝缺陷。 　　 （5）受经济利益影响。桥梁工程和其他建筑工程一样，在施工过程中由于资金短缺或投资过少而造成工程质量低下的情况很多，特别是在竞争机制下，施工单位为了获得中标机会，互相压低标价，达到低价中标。一旦中标后，技术措施，施工设备、材料质量等由于资金不足而降低标准，施工质量就得不到必要的保证。施工单位层层分包加大了管理费用支出，增加了管理层次，施工质量也难以控制。 　　三运营管理上的影响 　　 运营管理方面的原因主要是运营管理不善、维修不及时等。 　　 （1）长期超负荷运营。随着国民经济的发展、汽车技术的进步，单车质量有逐渐增大的趋势，特别是私自改装车辆，有些超过设计标准汽车―20级加重车重量的两倍。一般道路上的桥梁是按汽车―20级及以下标准设计的，现有车辆荷载超出了桥梁的承载能力，使桥梁长期处于超负荷状态，引起梁板出现裂缝、变形过大甚至倒塌事故。 　　 （2）污水侵蚀。如北方的桥梁在冬季一般采用撒盐除雪，盐水渗入混凝土内引起钢筋锈蚀、混凝土保护层脱落；受盐雾影响的桥梁也会产生这种问题。 　　 （3）人为损坏。如立交桥净高不足或车辆超高，车辆撞击梁板，造成混凝土脱落、钢筋裸露。 　　 （4）维修工作不及时。桥梁建筑物应及时进行维