新型轻薄面料工艺何良飞等.pptVIP

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新型轻薄面料工艺何良飞等

二、铺料 1.对于较轻薄、易滑易窜的面料,为防止裁剪进刀时裁片移位,可先在案板上铺一层纸垫底,在裁剪时连纸一起裁 2.对于光滑轻薄的面料,铺布完毕后常覆盖塑料薄膜。裁剪时开动吸气装置,使各层面料贴紧,以免裁剪中面料滑动,从而保证裁片的规格质量。 三、裁剪 轻薄面料在裁剪时特别容易滑动而造成衣片边缘参差不齐。 1. 为了防止裁片移位走样,裁片时一般先在桌面铺上一层薄纸,可以将面料用大头针固定在同等大小的纸上,如有条件最好选用避免滑动的电脑自动裁片机。在铺料时还要注意保持面料松紧度一致,注意丝缕的横平竖直,固定的别针应选择在面料的边缘或衣片的空挡处。 2. 遇到面料布边紧密时,可在布边适当打剪口或将布边抽调。 3. 对于一些高档的轻薄面料,为了防止经纬纱支扭曲或上下层错位,可以将布料固定在薄细白布上后,再连同白布同时裁剪。 4. 规格小的裁片如口袋盖、衣领等应该先粘衬再裁片,防止裁片滑动变形造成浪费。 四、缝制工艺 一、在缝制时因为产生了多种不同程度的摩擦力,会引起缝口线迹不平直。因此在缝制轻薄面料时应注意控制面料与压脚、车牙与面料、面料与面料之间的摩擦力。 1.压脚应选用底部平滑的标准塑胶压脚,以减轻面料与压脚之间的摩擦,或在裁片下垫上一层薄纸一起缝合,既保证缝合平整又避免机针留下隆起的针眼。 2.使用幼密型车牙,并尽可能将车牙调整到最低位,以保证车牙能够均匀 3.缝制时要控制好车速,车速应控制在每分钟2500-3500针为宜,以保证线迹疏密一致。 二、在缝制轻薄面料时常会出现面料缩皱甚至结构变形的情况,这与缝制时面料与缝纫线的匹配、线迹以及操作手段有很大关系。 三、其他一些缝制工艺 ①由于轻薄面料纱线纤细脆弱应该选用小号机针、细密的送牙布,防止缝合机件损坏面料;同时应尽量选用单行线迹缝合,为避免表面缉压明线,应一次性缝合裁片线迹,如平缝、五线缝、人字缝等。 ②尺寸比较长的毛边处理可用金丝线锁边密珠或烧毛法装饰边缘。 四、针对一些具体的缝纫过程产生的问题进行具体分析 1.缝道起皱 找出原因:缝道起皱直接影响到成衣的品质,形成的原因一般为缝线张力过紧导致缝道 缩皱、送布不均导致缩皱和面辅料缩率不均导致缝道缩皱。 工艺解决方案: 缝线张力过紧: ① 量调松缝纫线底线与面料的张力。锁边线也需尽量调松,避免面料缩皱变形。 ②适当调整线迹密度,线迹密度一般调整为每英寸10-12针。③选用面料弹性相近或 伸缩率较小的缝纫线,同时尽量选用柔软纤细的线,如短纤维缝纫线或天然纤维缝纫线等。 面辅料缩率不均: ① 用辅料时应特别注意纤维成分和缩水率等应该与面料特性相符, 收缩率差异应该控制在 1%以内。 ②投产前必须对面料和辅料进行预缩工艺,找出缩水率并观察缩水后外观效果。 2.抽纱 找出原因:由于轻薄面料的纱线纤细薄脆,在高速缝合过程中,容易被钝损的送布牙、压脚、机针、针板孔等钩出纤维丝,或因机针快速频密的穿刺运动而刺断纱线并抽紧周围纱线,俗称“抽纱”。例如用纽门机上的刀片冲割纽眼时,经常会出现纽眼周围被刀片拉出纤维的情况,严重者还会出现纱线脱散的疵点。 工艺解决方案 ①为防止机针对面料的损伤,应选用小号型的机针,同时注意选用针尖呈圆形的机针。 以下是几种适合用于轻薄面料的机针型号。 A、日本针:针号7~12,S或J形针尖(特小圆头针或小圆头针); B、欧洲针:针号60~80 ,Spi针尖(小圆头针); C、美国针: 针号022~032,Ball Tip针尖(小圆头针)。 ②针板孔的大小必须与机针的型号配合更换,既小号型的机针需换用小孔的针板,以免缝合时出现跳线或抽线等问题。 ③换用塑胶压脚和套有塑胶模的送布牙,同时注意选用圆顶型的送布牙,及时更换已经钝损的送布机件等,都可确保裁片输送顺畅,减少抽纱、钩丝等损伤面料的问题发生。 ④在裁片的缝合边缘扫浆或加粘黏合衬,可以降低缝合难度,减少缝合机件对纱线的损伤。 ⑤选用有平直刀锋和刀托垫的纽门机。刀片运动模式以向下冲压代替横向割破的开纽眼操作方式,可以有效防止抽纱的产生。 3.车缝痕印 找出原因:常见的车缝痕印有两种,“蜈蚣纹”和“牙痕”。 “蜈蚣纹”是由于缝合线迹以后,面料上的纱线被逼挤,导致线迹表面不平滑,经光线反射而显示出阴影;“牙痕”是由于薄软、轻盈的面料经过缝合以后,衣片的缝边处被送布牙、压脚、针板等送布机钩坏,或划出一道明显的痕迹。 “蜈蚣纹”工艺解决方案: ①尽量避免在面料上做多行缩皱的款式设计;减少或不用线条切驳结构线,必须做切割的部位可以考虑用斜线代替直线和横线,避免在组织密紧的直纹方向开切割线和进行裁片缝合。 ②减少或不加容位的放量;用简单的缝边翻折处理毛边和单行线缝合面料,不压或少压 装饰明线。 ③勿用针牙送布

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