- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
预应力砼概念及其材料
(4)工程中常用锚具 1)摩阻型锚固 张拉端锚具(带喇叭管) ③ 电热张拉法:利用热涨冷缩原理,对钢筋通电(低电压强电流)使其发热伸长,达到设计要求时断电,钢筋冷却后张紧。 适用于预应力钢筋为冷拉钢筋的一般构件。圆形水池、油罐有应用。 抗裂度较严的构件以及金属管道作预留孔道的构件,不应采用该法。 电热张拉法较少使用。 先张法优点:工序少,工艺简单,批量生产效率高,质量容易保证,少耗费昂贵锚具,张拉台和临时锚具可重复使用。 先张法缺点:需建张拉台座,基建投资大,所以适宜大批量生产;构件一般只能采用直线配筋,较适合制作中小构件。 后张法优点:无需建专门的张拉台座,适宜于现场进行张拉或在桥位上就地张拉,预应力钢筋可以按预留孔道形状布置成曲线形,配合弯矩和剪力变化布置。施工安排较为灵活,适应桥梁新技术发展。多用于大跨度桥梁。 后张法缺点:施工工序多,增加了预留孔道、穿筋、灌浆、封锚等工序,操作麻烦,消耗锚具量大,成本较高。 二、预应力施工的主要设备与机具 台座(或地锚)、锚具、千斤顶、制孔器、压浆机 1、锚具 夹具——先张法中构件制成后锚具可取下来重复使用,称~ 锚具——留在构件中不再取下的称锚具。 锚具是保证预应力的关键装置。锚具种类很多,新的锚具还不断出现。 (2)锚固的基本原理 ①靠锲作用产生的摩擦力夹紧。借助钢筋回缩带动锚锲(夹片) 而将钢筋夹紧锚固; ②通过力筋端部加工出的镦头或螺帽直接承压,依靠承压锚固; ③上述两种原理的结合; (1) ④利用力筋与混凝土之间的粘结力锚固,如先张法锚固、压花 锚具。 (3)设计、制造和选择锚具时,应遵守以下要求: ①安全可靠,有足够的强度、刚度; ②预应力筋尽可能不产生滑移,传力可靠,引起的预应力损失 和锚具附近的局部压应力要小; ③构造简单,制作方便,节约钢材; ④张拉操作方便、迅速,设备简单; ⑤根据设计采用的预应力筋种类,预压力大小,及布束需要, 选择锚具体系。 各种锚具有不同的使用范围——数量:固定单根、多根; 钢筋类型:固定钢丝、钢铰线、 粗钢筋等 锥形锚具 夹片式锚具 JM12锚具 弗莱西奈锚具 VSL体系锚 XM、QM锚具 扁形夹片锚具 (用于空心板梁) 2)承压型锚固 (a)张拉端 (b)分散式固定端 (c)集中式固定端 镦头锚 钢筋螺纹锚具 3)粘结锚固 压花锚具(见图12—9) 4)固定端锚具 挤压锚具(P型),图12—8 压花锚具(H型),图12—9 下面的锚具也用于固定端: 5)连接器 见图12—10 以上器材按国标《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370—93)标准进行验收 2、千斤顶 3、制孔器 后张法的预留孔道是用制孔器做成的: 橡胶抽拔管; 金属波纹管。 金属波纹管 根据需要配合使用穿索机 4、水泥浆及压浆机 见教材p223 §3 预加应力的材料 一、混凝土要求 1、强度高。减小构件截面尺寸,充分发挥钢筋的抗拉强度; 2、收缩、徐变小。以减小因收缩、徐变引起的预应力损失; 3、快硬、早强。可尽早施加预应力,加快台座、锚具、夹具 的周转率。 预应力混凝土构件的混凝土强度等级不低于C40。 二、钢筋要求 1)强度高; 2)具有较好的塑性和焊接性能; 3)与混凝土之间能较好地粘结; 4)应力松弛损失低。 1、对预应力钢筋的要求 2、常用预应力钢筋种类 1)钢铰线:绞线机上以一根直径稍粗的钢丝为芯丝,其余钢丝围绕其绞捻成束而成。使用非常广泛。常用7φ4、7φ5两种。 2)钢丝:光面钢丝、刻痕钢丝、螺旋肋钢丝。 3)精轧螺纹钢筋:专用于中、小构件,或竖、横向预应力钢筋。 4)冷拉钢筋:基本不用已淘汰,冷拉Ⅳ级钢筋允许使用库存货。 光面钢丝与混凝土粘结力较差,容易产生钢丝滑移,所以不用于先张法构件。 3、预应力混凝土构件中的普通钢筋 常用HRB335、HRB400级。 三、混凝土的收缩、徐变系数 收缩、徐变使预应力钢筋发生应力损失 1、徐变的计算 在一般情况下,桥梁结构中混凝土的持续应力都小于0.5fcd,这时,结构不会因徐变造成破坏,且可按线形关系来计算徐变变形: εc——要计算的徐变应变值 εe——加载σc时的瞬时弹性应变(急变) φ——徐变系数,又记为φ (t,t0) ,称为“加载时砼龄期为t0, 计算时刻龄期为t的砼徐变系数” 由上式可知:只要知道φ (t,t0) ,就可以计算σc作用下的徐变系数εc。 φ (t,t0) 是随时间变化的参数,其数值按《桥规》附录F计算。 (12—1) 《桥规》的
文档评论(0)