野生挖孔桩技术交底待发.docVIP

技术交底 工程名称 新建张唐铁路Ⅳ标段塔沟大桥 编 号 002—2012 施工部位 挖孔桩 中心里程 DK210+009.415 主送单位 人工挖孔桩 一、施工准备 1、平整场地，清除杂物，铲除松软的土层并夯实。孔口处地面要高出原地面50cm左右。 2、埋设十字护桩，用十字线将中心桩点引出护筒外80cm，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。桩孔周边用白灰撒线型。 3、孔口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，搭好孔口雨棚；安装提升设备；布置好出渣道路；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。 4、井口要作锁口防护，开挖孔前需就地挖沟立模，灌筑厚度为30-40cm、深100cm的c25钢筋混凝土，其内径为128cm，露出地面20cm～30cm，用以加固井口及防止地表水流入孔内或杂物掉入孔内伤人，详见《等厚度护壁示意图》。 5、砼护壁所用的原材料，根据设计要求和规范规定进行检测，严格按试验室确定的配合比施工。 二、材料、机具 1、卷扬机和提土桶，用于材料和弃土的垂直运输以及供施工人员上下工作使用。 2、护壁钢模板、备用钢套筒。 3、潜水泵。 4、鼓风机、空压机和送风管。 5、镐、锹、土筐等挖运工具；若遇到硬土或岩石，尚需风镐、潜孔钻。 6、插捣工具,用于插捣护壁砼。 7、应急软爬梯。 8、安全矿灯、对讲机、电铃等。 第1页/共9页 2012-5-12 技术交底 工程名称 新建张唐铁路Ⅳ标段塔沟大桥 编 号 002—2012 施工部位 挖孔桩 中心里程 DK210+009.415 主送单位 三、工艺要求 施工工艺流程 否 挖孔桩施工工艺框图 第2页/共9页 2012-5-12 技术交底 工程名称 新建张唐铁路Ⅳ标段塔沟大桥 编 号 002—2012 施工部位 挖孔桩 中心里程 DK210+009.415 主送单位 1、安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心偏离桩孔中心，使吊桶外缘与孔壁之间距离保持在20cm～30cm，确保吊放时避开掩体。 2、在挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸和平面位置：桩位偏差不得大于50mm，倾斜度不得超过1％桩长，孔径不得小于设计要求。孔深不得大于15m。 3、挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力。 4、开挖土方时采取分段开挖，以0.8～1.0m为一施工段。挖土由人工从上到下逐段用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，同一段内挖土次序先中间后周边，按设计桩径加20cm控制截面大小。 5、在地下水位以下施工时,要及时用吊桶将泥水吊出，当遇大量渗水时，在孔底一侧挖集水坑，用高扬程潜水泵将水排出。 6、孔内遇到岩层时，能用风镐挖除，用风镐凿岩。极硬岩时，要进行针对性爆破设计。 10、各地质层按规定取样，与设计地质情况对比。 11、孔内挖出的土装入吊桶，采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。 12、护壁采用等厚度现浇模板浇注钢筋混凝土护壁，混凝土标号为C15，径向厚度为10cm，第一节混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度为20cm，要高出地面20～30cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。等厚度护壁如下 等厚度护壁示意图（cm） 第3页/共9页 2012-5-12 技术交底 工程名称 新建张唐铁路Ⅳ标段塔沟大桥 编 号 002—2012 施工部位 挖孔桩 中心里程 DK210+009.415 主送单位 13、护壁中钢筋布置为:除顶层护壁外，竖向主筋为8mm圆钢，通长贯穿全部护壁（中间连接采用焊接搭接），间距为100mm，单层布于砼护壁中部；箍筋为8mm，形状为 形，单根长度为（510mm*2+400mm*1）1420mm，锚入护壁外周土500mm；每节护壁沿桩孔深度等间距布置3根，沿圆周等间距对称布置10根，两节护壁间隙无箍筋，共计每节护壁布置30根箍筋。 14、顶层护壁用直径20m圆钢加设24个吊耳，用钢丝绳固定在地面上。 检验方法 1 护筒 顶面位置 50mm 测量检查 倾斜度 1% 2 孔位中心 50mm 3 倾斜度 1% 第4页/共9页 2012-5-12 技术交底 工程名称 新建张唐铁路Ⅳ标段塔沟大桥 编 号 002—2012 施工部位 挖孔桩 中心里程 DK210+009.415