(最新)抗滑桩施工技术交底3227527361.docVIP

技术交底记录 编 号 工程名称 衡阳市衡酃路A合同段 部位名称 既有线防护人工挖孔桩施工 工序名称 人工挖孔桩 施工单位 中铁二十五局集团有限公司 交底日期 2010年9月4日 交 底 人 技 术 负 责 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。 交底内容： 一、工程概况 既有铁路相桂线路基主要为：填筑土，土质为粘土。本施工人工挖孔桩位置为湘江东岸高架桥左幅28号墩、右幅35号墩位于既有路基边坡工程，为确保既有线路基平稳、稳定，为此进行人工挖孔桩。 二、施工工艺 （1）、人工采用锹、镐等工具开挖；开挖松碴装入吊筒后采用简易提升架提升，护壁施工采用内撑式标准组合钢模浇注砼护壁，钢筋笼现场制作，吊车吊放，砼由砼搅拌站统一拌制，砼运输车运输，砼按水下砼的施工方法施工。 （2）、场地清理?测量放样?做孔周处理?搭设辘轳?挖孔?清孔?检孔?钢筋笼的制作与安装?灌注混凝土?成桩检测 1、场地清理 施工前，对施工场地进行清理，施工挡倒墙，整平夯实，便于施工人员及机械出入，便于挖孔作业。 2、测量放样 由测量、技术、施工组现场放出抗滑桩中心，施工孔圈，并在孔圈上标识桩基中心连线。 3、挖孔 采用间隔挖孔法，避免施工时相互影响，保持孔壁土体的稳定。 桩孔开挖采用分节挖土法，人工上到下逐层挖掘，铁锹铲土装入活底吊桶，简易人力提升架提升（如下图），至地面后人力挑运至弃土场。分节开挖与护壁，每节开挖深度为1m，放慢速度，确保施工安全。挖土次序为先中间后周边。弃土用铁锹装入吊桶，吊至地面上后，弃至施工员指定点。 在每节护壁上设十字控制点，吊线锤做中心线，用水平尺杆确定桩径。 人工挖孔施工示意图 待第一节挖完之后，及时进行护壁处理，第一节护壁要做好沿口圈、要大于护壁外径30cm，高出地面20cm。要保证孔口垫板宽出孔口每侧不小于1米，宽度不小于0.3米，板厚不小于0.05米。提土时的辘轳必须搭设牢固，辘轳的支脚要支放平稳牢固，支架和支腿的连接要用螺丝或∮8以上钢筋锁牢固，施工操作时要使用安全碰卡。井口处所用的辘轳必须要有自锁装置，以防止从辘轳上卸土桶时出现辘轳反转，防止安全事故的发生。提土时孔上作业人员应系好安全带，提土桶装土高度不得超过桶口。 护壁砼标号为C15，由现场施工员、质量员监督检查，严格按砼配合比施工，控制水灰比、坍落度，保证护壁砼的质量，确保施工安全。挖孔护壁混凝土配合比由试验室提供，水泥采用早强型，护壁砼在现场采用人工直接拌合，但必须严格保证砼的拌和质量,拌和后混凝土的坍落度控制在8-10cm，和易性必须满足现场施工要求。 在挖进过程中，井下人员的上下孔尤为重要。为了确保安全，我项目部采用双保险，作业人员下井前，井周必须保证有两个人，下井人员在腰间系好安全绳，由一人拉紧，另一人用辘轳将其缓缓送下，拉绳的人要随着辘轳下放速度相应的缓缓放绳，做到双保险，确保万无一失。 另外，还应注意在井上人员倒完土后，往井下送空桶时，一定要缓缓送下，坚决不能空放辘轳，现场旁站的安全员和施工人员要严格控制这一点。千万不能疏忽大意，要防患于未然。 施工人员必须熟悉所挖孔的地质情况，并要勤检查，注意土层变化，当遇大量地下水等影响挖孔安全时，要立即采取有效防护措施，才能继续施工。对少量流沙的桩位，先将附近无流沙的桩孔先挖深，使其起集水井作用，集水井选在地下水流的上方，用水泵抽水时，将桩孔和附近的地下水位降至井底下，使井底部免除水淹状态下施工。发现流沙层时，减少每节护壁高度，采用30-50cm，混凝土加速凝剂，加快凝固速度，在挖进过程中，遇到不同的地质情况应采用不同的挖进速度。 人工挖扩桩挖孔过程中，现场安全员不间断巡视。在挖孔过程中，凡是下孔人员必须戴好合格的安全帽、系好安全绳，严禁在孔下休息、吸烟。人员在孔底作业时，为了保证其人身安全，在孔底以上2m位置处设置安全棚，以孔内一半面积为宜。当从井底往上吊土时，孔下作业人员必须躲到安全棚内，防止皮桶上升过程中磕碰孔壁或洒遗土块，威胁孔下人员安全。孔内有人作业时，孔口上作业人员要经常与孔下人员联系，随时注意孔壁变化，发现异常情况应立即协助孔内人员撤离，并向有关人员汇报发现的情况，待确定好处理措施后再进行施工。安全棚搭设如图示 为了保证挖孔的垂直度，在挖进过程中，要经常测量孔中。每挖一节用垂球吊中，并在井内用细绳根据垂球位置用十字对中，或用盒尺量垂球到井壁的距离，确保每节挖进的垂直度。 （1）、提升 为保证安全，必须由专人操作、专人指挥、专人检修。施工采用三班连续工作制度，在每班组施工前先检查提升设备的运转情况，确认无安全隐患后开始正常生产，生产过程中如提升设备发生各种故障时必须先排除后生产，确保施工安全。 （2）、弃碴弃碴运至规定的弃碴地点。 4、清孔