动量、功和能.ppt

牵引机械(发动机、电动机等)的功率 机械功率=输出功率 =牵引力的功率(=F牵vcosθ) =发动机功率(不考虑损耗) 额定功率=发动机正常工作时输出的最大功率 几种运动中牵引功率的关系 1、恒功率加速运动 v t 0 vm t 保持vm匀速 变加速 运动 匀速运动 P额t-fs= mv 保持vm匀速 匀加速运动 匀速运动 2、恒牵引力加速运动 变加速 运动 v t 0 vm t2 t1 P(t2-t1)-fs2= mv - mv Fs1-fs1= mv 【学练】如图所示，在0－t1时间内汽车做匀加速直线运动，t1时刻汽车速度为v1，这时汽车发动机也达到最大的输出功率P0，之后汽车以恒定的功率P0做加速运动，t2时刻汽车达到最大速度vm，最后汽车做匀速直线运动。若汽车所受阻力是汽车重力的k倍，且t1、t2、v1、vm、P0和重力加速度g均为已知量。根据图像求 （1）汽车的质量 （2）匀加速直线运动中汽车的牵引力 （3）0－t2时间内汽车的牵引力的功 （4）t1－t2时间内汽车合力的功 从图像读取信息，熟悉各量之间的关系。 v t 0 vm t2 t1 v1 （1） 0－t1： -f =m t1：P0=fvm，f =kmg 可求出m、f （2）t1：F= ，可求出F （3） 0－t2：W牵-f(s1+s2)= mv v1→vm：P(t2-t1) -fs2= mv - mv 可求出W牵、s2 （4） t1－t2：W合= mv - mv v t 0 vm t2 t1 v1 动能定理 1．动能定理表达式 缩写形式：W 总= ?Ek 展开形式：F1s1+F2s2+…= 2．对公式的理解 （1）动能定理表达式为标量式（解题时不用建立坐标系）,速度v和位移s是相对同一参考系的（通常以地面为参考系）。 （2）动能定理研究的是单体，或可以视为单体的物体系。 （3）动能定理适用物体的直线运动，也适用于曲线运动；即适用于恒力做功，也适用于变力做功；各个力可同时作用也可分段作用，只要求出所选过程中各力功的总和即可。 3．应用动能定理 （1）应用动能定理的优越性——条件宽泛 应用动能定理只反映物体始、末状态动能Ek1和Ek2的变化，与过程中各力功的总和W合之间的数量关系。不对运动性质、运动轨迹、力的性质以及物理过程是否变化、是否守恒加以限制。因而动能定理比牛顿定律简捷。因此，要增强应用动能定理的主动性。 （2）应用动能定理的局限性 涉及到力的作用时间的动力学问题需借助牛顿定律和运动学公式或其它方法；动能定理只能求出速度的大小，不能求出力的方向；应用动能定理求出的变力是（空间）平均冲力；正是应用动能定理不考虑过程的细节，故对细节（如运动性质）的分析时，还要应用牛顿第二定律。 4．应用动能定理解题的思路 ① 确定研究对象（m） ② 受力分析（F1、F2、…）—→各力功（W1、W2、…） ③ 运动分析（s1、s2、v1、v2）—→初、末动能（Ek1、Ek2） ④ 根据动能定理列方程，求解。 应用动能要灵活选取物理过程，过程选取对解题难易程度有很大影响。 读题规范：（备好纸和笔）读题→画图→标上物理量→分析→列式→求解。在看着文字画图的同时进行分析。 画图是搭建一个思维的平台。 【学练】拉力F与水平方向之间的夹角为θ，用拉力F 将一质量为m的雪橇，从静止开始在水平雪地上移动了距离s后，撤去拉力F，雪橇与冰道之间的动摩擦因数为μ。求撤去拉力F时雪橇获得的速度，及撤去拉力F后雪橇还能滑行的距离。 v N2 θ F mg f1 N1 f2 mg s2 s1=s A B C v0=0 【学练】如图所示，在水平桌面的边角处有一轻质光滑的定滑轮K，一条不可伸长的轻绳绕过K分别与物块A、B相连，A、B的质量分别为mA、mB，开始时系统处于静止状态。现用一水平恒力F拉物块A，使物块B上升。已知当B上升距离为h时，B的速度为v。求此过程中物块A克服摩擦力所做的功，重力加速度为g。 A B K F F mAg T N f mBg T 【学练】如图所示，木块m从高为h处A点无初速