武汉丰田RAV4改装莎卡超音质动力提升器.doc

丰田RAV-4改装莎卡超音质动力提升器——有效降低发动机噪音 丰田RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本车型，其亮点就在于配置优越，RAV4定位为城市SUV，作为城市SUV的引领者，RAV4拥有高品质、高性能的同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性，满足多样生活的需要，所以我们说，它是一款“应变自如”的高性能城市SUV。RAV4在我眼里是相当不错的，里面空间大，驾驶起来舒服，配置也还蛮不错的！总体是可以接受的，唯独发动机噪音太大，尤其是跑高速的时候 ，经常跟朋友一起自驾游出去玩，这完全不能好好的玩耍。 这一代RAV4在动力输出上较上代有小幅提升，但与同级别竞品相比，这样的产品只能说是比较保守。提速时转速拉得很高，发动机噪音明显，铁皮薄是日系车的通病，很容易产生共振，原车除了防火墙，其它地方出厂时基本上没有经过隔音处理，尤其是门板、引擎盖等铁皮面积较大的地方。 听朋友介绍了这个神器，最近卖的很火的莎卡超音质动力提升器，元旦正好有空，也去装一个感受下效果 专业人做专业事啊，安装之前先对原车电瓶作一个测试，前后对比，用数据说话 安装前测试的结果： 电瓶容量CCA值: 632 内阻：4.32毫欧姆 寿命：100% （CCA值越高，意味着电瓶的启动能力越强，其效能也越好！） 安装过程也非常简单，找出合理的安装位置（尽量远离发动机，勿装在电瓶之前），将莎卡并联接在原车电瓶上，一根底线搭铁就可以 安装正极，需用电瓶充电，再搭在电瓶的正极 安装完成 安装莎卡完成后测试结果： 电瓶容量CCA值: 926 内阻：2.95毫欧姆 寿命：100% 顺带把四个车门的隔音也一起做了吧 全部改装完，出去找了个车少的路，小跑了一下，按我平时的开车习惯，以前时速100，转速大概3000转左右，现在只到2700左右，转速降低了，噪音也减小很多，个人觉得改的还是很值的，神器其它的作用还在体验中，下次再给大家分享心得！