回顾美苏恢弘登月计划阿波罗11依然疑点重重!.docxVIP

昨天凌晨嫦娥三号.总算登月了.小伙伴等得花都要谢了. 中国人也登上月球了.我一直在纳闷我们这么疯狂的登月真的是在寻找嫦娥? 玩笑话 说真的 我们的登月挺提气的 我一直在怀疑美国的阿波罗11号是假的 疑点太多[ 转自铁血社区 / ]根据国家天文台欧阳自远院士介绍，我国月球探测计划将分三步走：第一步，向月球发射月球探测卫星。月球探测卫星将绕环月轨道运行，对月球进行遥感探测，除了探明月球上蕴藏丰富的氦3、铁、钛、水冰等能源和资源外，对月球表面有一个初步认识。第二步，使用月球车在月球“软着陆”，脚踏实地地在月球上进行探测。第三步，机器人登上月球，在月球有代表性的区域进行采样，完成任务后返回，为载人登月并且返回做准备。专家们还乐观估计，一切顺利的话中国会在2025年开始载人登月计划.剩下的时间我们来聊聊美苏的登月计划.[ 转自铁血社区 / ]苏联的登月计划说实话 最引人注目的还是那颗巨大的的火箭 史无前例的N1火箭,高105米 .最大直径为17米，重达两千七百多吨，。N1第一级有30个火箭发动机，每台有1660千牛的推力.N1是迄今为止最大的火箭之一，他的个头之大，使人望而生畏。由于苏联在**推力火箭方面的短板.为了登月他们不得不在N-1火箭上采用了一个令人目瞪口呆的方案，其第一级火箭竟整整安装了30台发动机。如同向日葵花盘一样密布发动机的火箭看起来充满了怪异的美感，但这一设计带来的严重问题就是其燃料系统极为复杂。以60年代苏联的技术工艺水平，这样复杂的设计无法稳定工作。这是恢宏的苏维埃登月计划构想图，整个计划由两枚火箭完成，一枚是质子号，另一枚就是N1火箭，图中略去了质子火箭的作用，它负责运送载有两名宇航员的宇宙飞船，与霸王火箭N1运送的、最核心、也是最沉重的登月舱和月球轨道舱，在绕地轨道上会合，宇航员从宇宙飞船进入N1火箭运载的月球登陆舱，然后N1将载着这两名宇航员正式开始登月之旅。[ 转自铁血社区 / ]作为的登月计划的最重要一部分，也就是N1火箭最终要送上天去的—即登月舱，其研制必定将在N1火箭研制之前就开始了。苏联人使用早已驾轻就熟的“联盟”宇宙飞船直接改造完成轨道舱和登月舱.这是最稳妥的做法.再看看这个狭窄的单人登月通道.走一个人的确是够拥挤的，厕所都别指望了。按照计划，宇航员仅仅在月球上呆四小时，因此他长达38万公里行程的旅行箱将会很小，这个舱不需要多大。但是随着N1火箭的四试四爆 .尽管苏联的登月飞船研制工作已经完成，30人的登月宇航员团队已经组建，整个登月计划只差大型火箭就可完成。但在最关键一环上的失败还是导致整个雄心勃勃的载人登月计划彻底垮台。[ 转自铁血社区 / ]苏联登月计划的想象图苏联登月计划的想象图苏联登月计划想象图[ 转自铁血社区 / ]而美国人的登月计划却获得了巨大的成功.史称阿波罗工程，是美国从1961年到1972年从事的一系列载人登月飞行任务，它是具有划时代意义的一项成就。阿波罗计划开始于1961年5月，至1972年12月第6次登月成功结束，历时约11年，耗资255亿美元。在工程高峰时期，参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构，总人数超过30万人。1969年7月16日，“土星5号”载着“阿波罗11号”飞船从美国肯尼迪航天中心发射，开始了人类首次登月。美国宇航员阿姆斯特朗、奥尔德林.柯林斯驾驶着阿波罗11号宇宙飞船跨过38万公里的征程，承载着全人类的梦想踏上了月球表面。这确实是一个人的小小一步，但是整个人类迈出的伟大一步，他们见证了从地球到月球梦想的实现，这一步跨过了5000年的时光。[ 转自铁血社区 / ]“阿波罗”11号飞船登月飞行1969年7月16日由“土星”5 号火箭运载“阿波罗”11号飞船升空。第三级火箭熄火时将飞船送至环绕地球运行的低高度停泊轨道。第三级火箭第二次点火加速，将飞船送入地—月过渡轨道。飞船与第三级火箭分离，飞船沿过渡轨道飞行2.5天后开始接近月球，由服务舱的主发动机减速，使飞船进入环月轨道。宇航员N．A．阿姆斯特朗和E．E．奥尔德林进入登月舱，驾驶登月舱与母船分离，下降至月面实现软着陆。另一名宇航员仍留在指挥舱内，继续沿环月轨道飞行。登月宇航员在月面上展开太阳电池阵，安设月震仪和激光反射器，采集月球岩石和土壤样品22千克，然后驾驶登月舱的上升级返回环月轨道，与母船会合对接，随即抛弃登月舱，起动服务舱主发动机使飞船加速，进入月—地过渡轨道。[ 转自铁血社区 / ]在接近地球时飞船进入载人走廊，抛掉服务舱，使指挥舱的圆拱形底朝前，在强大的气动力作用下减速。进入低空时指挥舱弹出3个降落伞，进一步降低下降速度。“阿波罗”11号飞船指挥舱于7月24日在太平洋夏威夷西南海面降落。一面国旗 成最大疑点2000年7月中旬，墨西哥《永久周刊》科技版刊载了俄罗斯研究人员亚历山大?