12预应力张拉技术交底.doc

技术交底记录 编号： 工程名称 戴家堡子特大桥 分部（分项）工程 现浇简支箱梁 交底项目 预应力张拉 图纸名称、图号 1、工期及主要工作量：构造、尺寸、限界要求： 预应力均为纵向，其中底板9个孔道，每侧腹板10个孔道，腹板最上面两个孔道为备用束孔道，无特殊情况下不穿钢绞线。 2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求 2.1材料：预应力钢筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线。 2.2锚具：采用OVM圆塔形系列锚具 2.3设备：4台千斤顶，并使用配套压力表。 2.4质量要求：1）预应力筋应平顺，不得有弯折；表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污等。2）全梁断丝、滑丝总数不得超过钢绞线总数的0.5‰，不位于同一侧，且一束内断丝不超过一丝。3）预应力筋的实际伸长值与计算伸长值的差值不得大于±6％。4）张拉后每端钢绞线回缩量不大于6mm。5）张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值的100％后进行，且混凝土的龄期不少于10d时进行。 3、技术要求和质量标准 3.1预应力完毕后，48h内须进行管道压浆，以免预应力钢束锈蚀；压浆材料及工艺应满足“客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件”的各项规定。压入的水泥浆应饱满密实。为保证梁体的耐久性，压浆材料宜采用经铁道部鉴定通过的高性能无收缩防腐灌浆剂。 3.2封锚前应对梁端进行凿毛处理，并利用一端带钩一端带有螺纹的短钢筋安装于锚垫板螺栓孔，与锚垫板内钢筋网绑扎在一起，保证封端混凝土与梁体连为一体。封锚后进行防水处理，梁端外侧涂刷防水涂料。 3.6张拉顺序为先腹板束，后顶板束，从、外到内对称进行。节段先张拉纵向再竖向再横向，并及时压浆。 预应力筋下料长度的允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差（mm） 检验方法 1 钢绞线 与设计或计算长度差 ±10 尺量 束中各根钢绞线长度差 5 2 预应力螺纹钢筋 ±5 后张预应力断丝、滑移限制 类别 检查项目 控制数 钢绞线束 每束钢绞线断丝或滑丝 1丝 每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数 1% 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项 一、工艺流程表 施工准备（预应力材料、预应力设备、张拉作业人员）→管道预留与清理→钢绞线下料、编束与穿束→锚具安装→预应力张拉。 二、预应力张拉 1、钢绞线张拉方式 （1）、初张拉：当梁体混凝土强度达到设计强度等级标准值的80％后方可进行初张拉。初张拉后梁体方可吊离台座。张拉数量、位置及张拉值符合设计要求。 （2）、终张拉：张拉前实施混凝土强度、弹性模量、混凝土龄期“三控”：即张拉前梁体混凝土强度及弹性模量均达到设计要求,箱梁终张拉的混凝土强度达到设计强度值的100%，混凝土弹性模量Ep达到强度后方可进行。张拉中实施张拉应力、应变、时间“三控”,即张拉时以油压表读数为主（应力控制）、以钢绞线的伸长值作校核，在σK作用下持荷5min。预制梁试生产期间，至少对两孔梁体进行各种预应力瞬时损失测试，确定预应力的实际损失，必要时请设计方对张拉控制应力进行调整。正常生产后每100孔进行一次损失测试。需测试的各项瞬时损失有：管道摩阻、锚口摩阻、锚垫板喇叭口摩阻、锚具回缩损失等。 2、梁体钢绞线束张拉程序： （1）、初张拉：0→初应力0.2σk(作伸长值标记)→张拉至初张拉设计要求的控制应力(测伸长值)→回油、锚固(测量夹片外露量)。 （2）、终张拉：0→初应力0.2σk(作伸长值标记)→1.0σk（持荷5min）→补充到σk（测控制油压伸长量及工具夹片外露量）→ 回油、锚固(测量工作夹片外漏量)。 3、梁体孔道布置 图1 梁体孔道布置图 4、实际伸长量的量测及计算方法 实际伸长值的量测采用量测千斤顶油缸活塞行程和夹片外露量的方法。预应力筋张拉前，应先调整到初应力σ0（取终张控制应力的20%），伸长量应从初应力时开始量测。在σ0应力下，量测油缸活塞行程δ油缸0、工具锚夹片外露量δ工具锚夹片0;在δk应力下, 量测油缸活塞行程δ油缸k、工具锚夹片外露量δ工具锚夹片k,则实际伸长值△L1的计算公式如下： △L1＝δ油缸k +δ工具锚夹片k -δ油缸0-δ工具锚夹片0 5、梁体纵向钢绞线束张拉操作工艺： 安放工作锚锚具，把夹片装入锚具内，再将钢管套在钢绞线上，沿着钢绞线把夹片整齐敲击进锚具内。 安装千斤顶，使之与孔道中心对位。安装工具锚，夹紧钢绞线，务必使钢绞线顺直无扭结。千斤顶与锚具、锚具与锚垫板对中，保证管道、锚具、千斤顶三者同心。 采用梁体两端张拉千斤顶同时分级加载办法进行。两端同步张拉，保持千斤顶升、降压速度相近，使两端同时达到同一荷载值。每次加载报与另一端操作人员，以保证其同步张拉。