利用D型钢便梁桥涵改造施工方案.doc

施工组织（设计）方案报审表 工程项目名称：改建铁路南疆线库野段增建二线 施工合同段：KYS标段 致:河南长城工程建设咨询有限公司库野监理站 我单位根据承包合同约定，依据施工组织设计，结合现场勘测，已编制完成 利用D型钢便梁桥涵改造 的实施性施工组织方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审批。 附： 利用D型钢便梁桥涵改造施工方案 。 局指工程部审查意见： 局指安质部审查意见： 负责人签字： 负责人签字： 日期： 日期： 局指总工程师审查意见： 承包单位（章） 总工程师签字： 项目经理： 日期： 日期： 总监理工程师审查意见： 项目监理机构（章） 总监理工程师： 日期： 南疆铁路库阿二线KYS标 利用D型钢便梁桥涵改造施工方案 编 制： 魏亚平 审 核： 郭海明 审 批： 张志红 中铁十五局集团有限公司库阿二线工程指挥部 日 期： 2010年2月 利用D型钢便梁桥涵改造施工方案 一、编制依据 1．批准的施工图文件。 2．批准的《实施性施工组织设计》。 3．《乌鲁木齐铁路局营业线施工及安全管理实施细则》乌铁总〔2009〕355号文件 2010年月日2010年月日2010年月日2010年月日2010年月日2010年月日2010年月日2010年月日 3．施工作业流程图 3.1人行道、拆除挡碴墙 3.2架梁 3.3拆梁作业流程图 4、施工防护示意图 （防护图附后） 五、施工过渡方案 无施工过渡方案。 六．施工质量及安全保证措施 1．施工质量保证措施 1.1．工序质量控制标准 1.1.1混凝土箱形桥涵、盖板涵允许偏差 序号 检 测 项 目 允许偏差（mm） 1 边墙、中墩距设计中心线位置 20 2 顶面高程 ±15 3 孔径 ±20 4 桥涵长 +100，-50 5 厚 度 +10，-5 6 涵身接头错台 10 1.1.2．有碴轨道静态几何尺寸允许偏差应符下表的规定。 序 号 检 验 项 目 允许偏差 （mm） 正线 其他站线 1 轨面高程 有碴道床 ＋50、－30 建筑物上 ±10 2 轨面平整 高低（10 m弦）、水平、三角坑（6.25 m基线） 4 5 3 轨 向 直线（10 m弦） 4 5 1.2．质量保证措施、方法 1.2.1原材料质量保证措施 架设钢便梁前提供钢便梁合格证，并做好原材料的进场检验工作，所有原材料均需取得合格的试验证明方可投入使用，杜绝使用不合格材料。 1.2.2混凝土配合比质量保证措施 混凝土配合比必须由试验室按规定试配选定，并经监理工程师批准后执行。 1.2.3钢筋施工质量保证措施 ⑴钢筋焊接操作人员必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业。 ⑵钢筋配料单必须经过技术负责人审核后，才准下料。下料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防锈措施。钢筋绑扎完毕后，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注混凝土。在混凝土浇注过程中，及时处理在施工过程中发生的钢筋及预埋件位移等问题。 ⑶立模时注意模板及撑杆的加固刚度，保证加固稳固浇筑砼时不跑模、不涨模。 1.2.4灌注混凝土的质量保证措施 ⑴混凝土拌合必须严格按照施工配合比施工。 ⑵派专人（试验人员）到拌合站监督检查配合比执行情况以及原材料、水灰比、拌合时间是否符合规定。 ⑶混凝土运至现场后，必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇筑。 ⑷混凝土浇注施工时，要严格控制分层厚度，最大不能超过50cm，同时要严格控制混凝土自由下落高度，最高不能超过2m，超过2m要使用串筒或流槽，以免混凝土产生离析，混凝土浇注作业应连续进行，必须按规定留置同条件养护试块 。 ⑸混凝土浇注作业应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于前次混凝土的初凝时间或能重塑时间，超过中断时间，应采取相应措施处理，并立即向监理工程师汇报。 ⑹施工缝的处理，应按规范要求进行处理，在旧混凝土表面浇注新混凝土前，必须将其表面凿毛清洗干净，用水湿润后，先浇一层水泥砂浆以确保新旧混凝土之间能结合良好。 ⑺混凝土终