人教版必修二-第五单元第二节-交通运输方式及布局变化影响.pptVIP

2-5-2 交通运输方式和布局变化的影响 考纲： 分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响 学习目标： 1.结合案例分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响 2.理论联系实际，通过合作探究分析案例，学会运用所学的地理知识发现和解决生活中实际问题 什么是聚落 聚落是人类各种形式的聚居地的总称。不单包括房屋建筑，还包括与居住直接有关的他生活设施和生产设施。 对聚落空间的影响 1 1. 主要交通线的影响 （1）新的交通方式发展会带动聚落形态的变化，例如：嘉兴市，是随着水路和陆路运输的发展而变化的 一、对聚落空间形态的影响 嘉兴聚落形态变化 阅读课本82页《嘉兴聚落形态的变化》案例，合作完成以下问题: ①案例中反映了嘉兴聚落形态发生了哪些变化？ ②每一次变化的外部原因有哪些？ 时间 城市形态及变化特点 变化原因 唐宋时期 明清时期 1909年 新中国初期 50年代中期至60年代初 70年代后期 团块状地域形态 初始状态 沿环城河道向东、北两个方向伸展 城区河流频繁淤塞 沿铁路迅速延展 沪杭铁路通车 仍以沿河伸展为主 陆路交通发展缓慢 向外扩张，呈松散状 外围建立许多工厂 以老城为中心，沿四条公路及运河伸展 公路运输迅速发展 扬州的变迁 扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州