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荣威 i6价格 荣威 i6预计2017年4月上市
2016年 11月第十四届广州车展隆重开展。作为每年国内最后一个大型车
展 ,广州车展一直以来都是车企公布明年量产、上市新车的重要舞台。今年同样
不例外。海外车企带来了诸如全新指南者这样的首发车型 ,此外还有类似宝马这
样 ,推出专为中国市场开发生产的 1系。中国品牌同样不甘示弱 ,比如上汽荣威
这次就为我们带来了荣威 i6。预售价格估计 12万左右。
——市场定位——
荣威 i6是全球首款量产的互联网轿车 ,其中 “i”代表 “internet 互联网”
“innovation创新”及 “intelligence智能
荣威 i6是荣威 550 的换代车型 ,基于荣威 Vision-R概念车打造 ,前脸设
计运用了荣威家族式的造型风格。原本大家觉得这辆车将取代荣威 550 ,不过厂
商强调 ,这辆车要取代的车型是荣威 750 ,它的定位是一辆 “准中型车”。从它
身上我们可以看到不少 RX5的影子 ,从外观设计到内饰造型都是如此。
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——底盘详解——
荣威 i6 的前悬架为麦弗逊式结构 ,下控制臂由钢板冲压而成 ,这样的结构
简单紧凑 ,能够为发动机舱省出空间 ,来布置发动机、变速箱、蓄电池等部件 ,
所以广泛应用于普通家用车。
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后悬架采用多连杆式独立悬架是这款紧凑型车的一个小特色 ,但这并不代表
它会比后扭转梁式非独立悬架车型有更优异的操控性和舒适性 ,悬架调节的好坏
也同样是重要的影响因素。
荣威 i6虽然定位为紧凑车型 ,但在后悬架方面并没有使用扭转梁式悬架 ,
而是延续荣威 550 的地盘结构 ,采用了控制性和舒适性潜力更高的悬架形式—
—多连杆式独立悬架。
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——外观详解——
外观方面 ,这款车基于荣威 Vision-R概念车打造 ,很多细节沿用了概念车
的设计语言。i6采用了 “律动式”倒梯形进气格栅。修长且与格栅呈一体化的前
大灯 ,这些设计都与 Vision-R概念车非常相似。
第一眼眼缘不错 ,荣威 i6 的设计称得上成熟大气 ,不过尺寸是标准的紧凑
型车 ,厂商说本田思域和朗逸是它的主要竞争品。荣威 i6 的车身尺寸为 :长为
4671mm ,宽为 1835mm ,高为 1464mm ,轴距为 2715mm。
中网与大灯的衔接过渡很顺 ,车头显得挺有张力 ,和 RX5类似。大灯采用
了全 LED灯组 ,在中国品牌紧凑型车上算是先驱者了。轮胎用了很主流的米其
林浩悦 ,尺寸也不小 ,前后 215/50 R17。就是轮圈的样式比较普通。
而车尾部分同样亮点不少 ,饱满的尾部造型搭配小型鸭舌尾翼式设计 ,整体
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造型动感十足。全新的 LED尾灯组同样效果出众 ,LED尾灯组应该出现在新车
的高配车型上 ,而低配车型应该不会拥有这样出众的尾灯点亮方式。
——内饰详情——
内饰高度家族化 ,与荣威 RX5几乎如出一辙。中控台上方使用硬塑料 ,感
受到不了同级顶尖水平 ,中间蒙了一层皮 ,手感还行。最吸引人眼球的是 10.4
英寸的电容触控屏幕。
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——动力系统——
荣威 i6基于上汽全新架构 MIP打造 ,提供 SGE 16T 和 SGE 20T 两款发动
机。其中 ,SGE 20T 发动机 ,采用缸内中置直喷涡轮增压等技术 ,最大功率为
169Ps ,峰值扭矩为 250N·m。从数据上来看 ,超过了许多主流 2.0L 自然吸气
发动机。
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