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市政道路工程路面压实检测对象与方法 　　路基一经过形成，就面临着自然界对它的考验，比如在多雨的时期检测路基，可能会因为地下水、雨水、积水等因素的影响，导致路基膨胀，使工作人员得到的测量值并不是真实存在的真理。那么，万一路基在自然条件变化的影响下，有了下降、膨胀等变形现象，无疑是完全符合常理的，然而她也无可避免的妨碍了正常而精确地开展道路检测和建设工作。那么，如何做到使路基被紧密严谨压实呢？ 　　1 市政道路路基压实度概述 　　道路也属于建筑，建筑和道路的建设通常都是以土或石料作为最基本的建造材料。然而路基是一个承载性的基本要素，它不仅承载本身自带的岩土和路面的重量，还有从路面呼啸而过、往来不绝的车水马龙的荷载。路基对于道路这个整体来说，无疑是基础性的载体，所以要严格要求其强度、稳定性以及应力应变特性，路基压实与否也是在进行道路质量管理时要重点监测的对象。要使路基具有坚韧的刚度、保证路面是舒适平整的、从而延长整个道路系统的使用寿命，都要在设计路基结构层及加强路基压实方面进行强调落实。压实度常常被当做衡量路基压实质量的准则。公式表达为： K = P/P0 × 100%.其中 K 表示路基压实度，P 表示路基现场碾压后的干密度，P0 表示最大干密度。 　　2 市政道路路基压实对市政道路工程质量的影响 　　2. 1 道路路面的压实度影响路面的强度 　　道路存在的使命主要就是承载其上的车辆和