山东检验检疫局国家轮胎检测重点试验室山东检验检疫局国家轮胎.DOC

山东检验检疫局国家轮胎检测重点实验室 山东检验检疫局国家轮胎检测重点实验室始建于2003年10月，是全国检验检疫系统内唯一的国家级轮胎检测重点实验室，同时也是具有第三方公正地位的国家级检验机构。 轮胎实验室占地约2500平方米。现有人员27人，其中高级工程师3人，工程师5人；博士、硕士及本科学历10人，技术力量雄厚。 轮胎实验室严格按照ISO/IEC17025标准进行管理。2006年7月通过了中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认证，2005年6月被国家认证认可监督管理委员会指定为轮胎产品强制性产品认证（CCC）指定检测机构。检测业务辐射全国，为全国各轮胎生产企业提供便捷、快速、准确地检测服务。轮胎实验室的主要业务是承担全国进出口轮胎的法定检测、轮胎“三C”认证检测和国内外各种第三方认证检测(包括美国DOT、欧盟ECE、尼日利亚SONCAP、印尼SNI、巴西EMATRO、海湾GCC等等)、海关鉴定业务以及社会委托检测业务等。轮胎实验室同时还承担科研和制标工作，实验室承担制定的检验检疫行业系列标准《进出口轮胎检验规程》已于2005年由国家质检总局正式发布实施，填补了我国检验检疫行业空白；实验室主持完成国家质检总局《应对国外轮胎突发性技术壁垒的方法研究》等多项科研课题，其中已通过总局鉴定的《轮胎安全性能检测技术及进出口轮胎监控体系的研究》课题其研究成果经鉴定达到国内领先水平，部分成果达到国际先进水平。 轮胎实验室的检测设备先进，检测能力全面，总投资2500多万元人民币，主要包括：具有国际领先水平的轮胎滚动阻力试验机1台、轮胎倾角偏角试验机1台、轮胎耐久高速试验机5台、轮胎多功能试验机2台、轮胎综合强度试验机1台、轮胎强度静负荷试验机1台、轮胎动平衡试验机1台、轮胎均匀性试验机1台等。另外还有可检测轮胎物理性能各检测项目的设备，包括万能拉力试验机1台，硫化试验机1台，阿克隆磨耗试验机2台，DIN磨耗试验机1台，以及轮胎物理性能检测所需的其他设备。可按照中国GB国家标准、美国DOT标准、欧盟ECE标准、日本JIS标准以及国际标准化组织ISO标准等，对摩托车轮胎、轿车轮胎、载重汽车轮胎、工程机械轮胎、农业轮胎、工业车辆轮胎、力车轮胎、力车内胎、汽车轮胎内胎、摩托车轮胎内胎等各种轮胎进行安全及物理性能检验，检验项目齐全，主要包括：轮胎滚动阻力检验、轮胎高速性能检验、轮胎耐久性能检验、轮胎强度性能检、轿车无内胎轮胎脱圈阻力性能检验、轮胎外缘尺寸检验、拉伸强度、扯断伸长率、硬度、磨耗、粘合强度、钢丝圈抗张强力、帘布抗拉强度等。 轮胎实验室作为检验检疫系统内唯一的轮胎检测国家级重点试验室，在全国同类试验室中也具有相当的优势。其主要优势在于： 1、检测设备与全国同类试验室相比，具有设备数量多、设备先进的优点，检测能力强，检验效率高。 2、轮胎实验室现有高级工程师及博士、硕士技术人员多人，技术力量雄厚。主要技术人员具有十几甚至二十年的检测经验，检测经验丰富。 3、轮胎实验室拥有全国轮胎轮辋标准化技术委员会委员2名，全国橡标委物理和化学试验方法分技术委员会委员1名，可以及时了解国内外的技术信息和得到相关技术资料。 4、与国内外同行保持着良好的合作与交流的关系，能够获得国际上最新的检测技术动态，保证实验室始终走在轮胎检测技术的最前沿。 由于山东是全国的轮胎生产大省，我们轮胎实验室又坐落于山东青岛，地理位置优越，交通便利，为各轮胎生产企业提供了便利的条件。 主要设备简介: RW860双工位轮胎滚动阻力试验机：本试验机为美国MTS公司生产的专门用于轮胎滚动阻力检测的试验机。该试验机主要有转股系统、液压加载系统、控制和测量系统等部分构成，为一个转鼓双工位，用于精确测量轿车、轻型载重和载重汽车轮胎的滚动阻力。主要技术参数为：轮胎外径：1工位450－1000mm，－1600mm；最大Fz：1工位15000N，60000N；Fx测量范围：1工位±500N，2±1250N；充气压力：1工位0-700kPa，0-1050kPa。该设备技术先进、价格昂贵、功能强大、检测精度高，可按国际ISO标准、美国SAE标准、中国GB标准等不同标准方法进行轮胎滚动阻力测定，是具有国际领先水平的轮胎滚动阻力检测设备，该设备的引进填补了全国检验检疫系统以及国内相关检测的空白，有利于突破国外轮胎滚动阻力限值等技术壁垒。 四工位轿车/轻型载重轮胎倾角偏角性能试验机：本试验机为用于轿车/轻型载重汽车轮胎倾角偏角性能及高速耐久性能检测的试验机。该试验机为两个转鼓四工位，其中2个工位可进行倾角/偏角性能及高速/耐久性能检测，另两个工位可进行高速/耐久性能检测，可同时进行4条或任意1条试验轮胎检测。主要技术参数为：试验轮胎外径480－1100mm，轮胎最大断面宽试验轮胎动半径220-550mm。该