岸边集装箱桥式起重机高压供电系统可靠性分析-reliability analysis of high voltage power supply system of quayside container bridge crane.docxVIP

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岸边集装箱桥式起重机高压供电系统可靠性分析-reliability analysis of high voltage power supply system of quayside container bridge crane

目录TU目录UTiTU第一章绪论UT1TU1.1研究的目的和意义UT1TU1.2岸桥的功能及组成UT2TU1.3岸桥高压供电系统的组成UT3TU1.4岸桥高压供电系统的使用现状及存在问题UT4TU1.4.1环境因素对岸桥高压供电系统的影响UT4TU1.4.2岸桥电缆卷盘装置的故障对高压供电系统的影响UT5TU1.5本文的主要工作UT5TU第二章岸桥高压电缆的绝缘破坏情况分析UT6TU2.1绝缘破坏的基本原理UT6TU2.1.1电场对电介质绝缘性能的影响UT6TU2.1.2固体介质的击穿理论UT6TU2.1.3影响固体介质击穿电压的主要因素UT7TU2.1.4绝缘体表面绝缘破坏UT8TU2.2岸桥高压电缆的工作状况UT11TU2.2.1岸桥高压电缆的规格参数UT11TU2.2.2岸桥高压电缆的运行状态UT12TU2.2.3岸桥高压电缆的连接方式UT13TU2.3岸桥用乙丙橡胶电缆的主要性能UT14TU2.3.1乙丙橡胶的化学和物理性质UT14TU2.3.2岸桥供电电缆的主要性能UT15TU2.4影响岸桥高压电缆绝缘性能的因素UT16TU2.4.1机械拉力及磨损UT16TU2.4.2盐雾环境UT16TU2.4.3水分UT17TU2.4.4紫外线UT17TU2.5电缆连接附件的绝缘破坏UT18TU2.6本章小结UT18TU第三章使用电磁场仿真软件对岸桥高压电缆进行电场仿真UT19TU3.1电磁场计算的基本方法UT19TU3.1.1电磁场基本理论UT19TU3.1.2二阶电磁场微分方程UT20TU3.1.3电磁场求解的有限元分析法UT20TU3.2Maxwell软件介绍和基本使用方法UT20TU3.2.1Maxwell软件的基本情况UT20TU3.2.2Maxwell2D的基本使用方法UT21TU3.3使用Maxwell软件对电缆截面电场进行仿真UT22TU3.3.1实验模型的建立UT22TU3.3.2绘制模型图像并指定其材料UT23TU3.3.3计算参数设定UT24TU3.3.4仿真实验结果计算及显示UT24TU3.4电缆截面电场仿真结果及分析UT25TU3.4.1电缆截面电场变化规律及数值UT25TU3.4.2由仿真结果所得到的结论UT33TU3.5小结UT33TU第四章高压电缆卷盘机构UT34TU4.1高压电缆卷盘机构的功能UT34TU4.1.1卷收容纳电缆UT34TU4.1.2对电缆进行过松、过紧保护UT35TU4.1.3高压集电器UT36TU4.2高压电缆卷盘机构的组成UT37TU4.2.1电机及减速箱UT37TU4.2.2电缆卷盘UT37TU4.2.3控制系统UT38TU4.2.4导缆架UT40TU4.3高压电缆卷盘机构的分段式恒力矩控制方式UT40TU4.4高压电缆卷盘机构的常见故障及排除方法UT43TU4.4.1电缆过紧、过松故障及预防措施UT43TU4.4.2电缆卷盘系统故障及排除方法UT43TU4.4.3电缆卷盘制动器故障及预防措施UT44TU4.5本章小结UT46TU第五章岸桥高压供电系统预防性维护UT47TU5.1岸桥高压供电系统的不稳定因素UT47TU5.1.1高压电缆绝缘被破坏UT47TU5.1.2绝缘子的绝缘破坏UT47TU5.1.3电缆卷盘系统故障UT47TU5.2高压供电系统预防性维护的安全措施UT48TU5.2.1天气及潮汐因素UT48TU5.2.2工具与劳保用品的选用和穿戴UT48TU5.2.3严格遵守停送电制度UT48TU5.2.4禁止交叉作业UT49TU5.3预防性维护措施UT49TU5.3.1电缆的检查与维护UT49TU5.3.2对电缆坑及接线箱的检查与维护UT49TU5.3.3对高压滑环箱的检查和维护UT50TU5.3.4对高压滑环箱的检查和维护UT50TU5.3.5对高压供电系统其他装置的检查和维护UT50TU5.4预防性维护的效果UT51TU参考文献UT52TU发表论文和参加科研情况说明UT56TU致谢UT57第一章绪论1.1研究的目的和意义随着商业贸易全球化的高速发展,航运运输及码头装卸行业对经济发展的影响作用越来越大。目前,航运船舶排水量与载重量向着大型化快速发展,这就促使了港口机械向着大型化、高载重量、控制精密化等方向发展。目前,世界上最大的集装箱运输船载货量已达到15500TEU(1TEU为一个20ft标准集装箱),吃水深度达15m,自左舷至右舷共有22排集装箱。目前正在设计制造的超大型集[1]装箱船舶,设计宽度能够容纳25排集装箱PP。与之相对应的世界最大岸边式集装箱桥式起重机(以下简称“岸桥”)也于今年3月在德国威廉港投入使用,这种岸桥为我国上海振华重工集团制造,外伸距69m,额定起重量120t,能够满足25排集装箱船舶的作业需求。港口大型装卸机械的安全性和可靠性,直接影响

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