跑道视距RVR约200m.PPT

基准信号：它向所有方向发射，相当于灯塔的闪亮信号 可变信号：它相当于灯塔上发出的旋转光束 VOR方位角的含义及指示 12.5.3 仪表着陆系统 仪表着陆系统系统利用来自地面航向和下滑台发射的信号为飞机对准跑道提供横向和垂向的位置偏差数据，其输出在显示器上显示。 为完成自动着陆，该数据还输出到飞行管理系统（ FMS）和自动飞行控制系统（AFS）。 航向机的功能及指示 下滑机的功能及指示 仪表着陆系统的组成及功能框图 国际民航组织规定的三类着陆标准： 1类机场：在决断高度（DH）为200 ft时，跑道视距（RVR）约800 m。 2类机场：在决断高度（DH）为100 ft时，跑道视距（RVR）约400 m。 3类机场：在决断高度（DH）为100 ft时，跑道视距（RVR）约200 m。 指点信标系统 当飞机飞过信标发射台时，为驾驶员提供视觉和听觉信号以提示机组人员已经接近着陆跑道。 所有信标机的发射频率都是75 MHz。 12.5.4 全球定位系统（GPS） 全球定位系统GPS是一种基于卫星的、长距离的、全球性的导航系统。GPS是一种全天候的无线电导航系统，它不受静电云团等气象干扰，通过收、发无线电信号可为用户提供精确的定位和时间基准等。 全球定位基本原理 GPS提供两种服务，一种精确定位服务（PPS），