“十二五”期间交通环境改善对攀枝花旅游业影响.docVIP

“十二五”期间交通环境改善对攀枝花旅游业影响 　　交通是游客到旅游目的地完成旅游的必备条件，在旅游业中具有举足轻重的地位。两者存在着交叉融合、共生共荣、上下产业链、外部性和支撑辐射的五大关系。 　　一、目前攀枝花市交通现状对旅游业发展的制约 　　攀枝花是四川通往华南、东南亚沿边、沿海口岸的最近点，作为一个资源型城市，物流和人流运量都较大；攀枝花又深居四川西南内陆边陲，远离我国中东部经济发达城市，甚至也远离四川省会成都，对外运输距离较长，目前对外远距离联系起大作用的仍然只有成昆铁路一条，对外联系非常不便。截至目前，全市公路通车里程4385.186公里、水运通航里程368.4公里，建成高速公路144.72公里，一个以市区为中心、干支相连、水陆空兼备、所有乡镇、行政村通公路，城乡互通一体化的区域公路交通路网已初步形成，交通闭塞状况得到了一定缓解，但交通仍然是制约攀枝花经济社会发展和旅游业发展的瓶颈。对旅游业发展的制约表现为以下几方面： 　　1　铁路运力不足，制约中远距离旅游发展。目前攀枝花旅游业已经从短暂的起步阶段进到快速的发展阶段，交通业发展严重滞后于旅游发展，制约了攀枝花游客进出攀枝花，作为非常有特色的冬季度假入境旅游开展起来也较难，作为最安全、方便、经济的铁路运力亟待加快发展。 　　2　公路网不发达、低密度、路况差严重影响到旅游出行的质量。公路网的发达程度和公路路况是直