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标准化检修作业程序 唐东一信号 目录 1 色灯信号机检修作业…………………………………… 2 2 25Hz相敏轨道电路检修作业………………………… 4 3 ZPW-2000A(UM71)无绝缘轨道电路检修作业………… 7 4 电动转辙机检修作业…………………………………… 9 5 电液转辙机(外锁)检修作业……………………………12 6 电缆径路日常巡视作业…………………………………15 7 人身作业安全防护………………………………………17 标准化检修作业程序 项目名称：色灯信号机检修 登记联系 一．登记联系要点 1.电务驻站人员在《行车设备检查登记薄》上登记，车站值班员签认。 2.检修人员到达现场后，先接通试验好电话，并向电务驻站人员讲清作业地点、设备号码、作业内容及影响范围。 设备外观检查 二.设备外观检查 1.检查水泥信号机柱外观是否良好，不得有裂通圆周的裂纹。裂纹超过半周的应采取加固措施。纵向裂纹，钢筋不得外露，机柱顶端须封闭不进雨雪。 2.基础是否稳固，机柱是否倾斜。 3.检查梯子有无损伤，安装是否标准。 4.检查箱盒有无损伤、漏水 5.检查螺栓是否紧固，各部开口销是否标准。 6.检查箱盒加锁是否良好。 7.擦拭箱盒，清扫硬面，保持设备环境清洁。 8.信号显示距离符合要求 8.1进站、通过、接近、遮断信号机，不得小于1000m。 8.2高柱出站、高柱进路信号机，不得小于800m。 8.3预告、驼峰、驼峰辅助信号机，不得小于400m。 8.4调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、复式信号机，容许、引导信号及各种表示器，不得小于200m。 在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏条件下，不得小于200m。 清扫检查 三.清扫、检查继电器箱、机构 1.检查螺母不松动，线头无损伤，螺母垫片齐全。 2.防尘、防水良好，灯室不串光，各种透镜无裂纹。 3.试验灯泡的主、副灯丝转换及报警。 测量限界 四.测量建筑限界 1.正线信号机限界2440mm。 2.站线信号机限界2150mm。 3.距轨面低于1100mm矮型信号机限界1875mm。 五.电气化区段高柱信号机地线测试整修。 六.基础培土捣固，机柱整正。 电气特性测试、记录 七.电气特性测试、记录 1.测试点灯变压器Ⅰ次电压 将万用表置于合适档位，将表笔分别接在有关端子上进行测量，电压应为220V。 2.测试点灯变压器Ⅱ次电压 将万用表置于合适档位，将表笔分别接在使用端子上，即可测出Ⅱ次电压值。 3.测试主灯丝灯端电压。 在主灯丝点亮时，将万用表置于合适档位，将表笔分别接在灯座主丝端子和回线端子上，即可测出主灯丝灯端电压。 4.测试副灯丝灯端电压 与室内值班员联系要点，给点后，人工将主丝回路断开，使副灯丝点亮，将万用表置于合适档位，将表笔分别接在灯座副丝端子和回线端子上，即可测出副灯丝灯端电压。然后消点。 5.色灯信号机灯泡的端子电压标准 5.1列车信号为额定值的85%～95%。 5.2调车为额定值的75%～95%。 5.3容许信号为额定值的65%～85%。 5.4室外工作人员将正确的测试结果记录在测试记录卡片内。 消点 八.消点消记 全部检查完毕后、试验良好后，与电务驻站人员联系，电务驻站人员在《行车设备检查登记簿》上登记消点。 标准化检修作业程序 项目名称：25Hz相敏轨道电路检修 登记联系 一．登记联系要点 1.电务驻站人员在《行车设备检查登记薄》上登记，车站值班员签认。 2.检修人员到达现场后，先接通试验好电话，并向电务驻站人员讲清作业地点、设备号码、作业内容及影响范围。 外部检查 二.外部检查 1.检查箱盒有无破损，加锁良好。 2.清扫设备外部及硬面，保持清洁。 3.检查送电端引接线 引接线塞钉孔距鱼尾板边缘应为100mm左右，引接线与变压器箱、电缆盒连接时，螺母应拧紧，不得有松动现象，绝缘片、绝缘管应完整无破损，确保绝缘良好。引接线的裸线部分不得与箱、盒的金属体接触。引接线应焊接牢固，平直地固定在枕木或其他专用设备上，不得埋于土或石渣中，应涂油防蚀，断根不得超过1/5。穿越钢轨处，距轨底不应小于30mm，不得与可能造成短路的金属件接触。卡钉距铁垫板保持50mm以上距离。 4.检查钢轨接续线 接续线应为直径5mm镀锌铁线2根，铁线应无影响强度的伤痕，焊接牢固。塞钉打入深度最少与轨腰平，露出不超过5mm，塞钉与塞钉孔要全面紧密接触，并涂漆封闭。保持线条密贴鱼尾板，达到平、紧、直。 5.检查道岔跳线 跳线应采用多股镀锌钢绞线，非电化区段跳线截面积不小于15mm2，电化区段跳线截面积不小于42mm2。焊接牢固，应平直地固定在枕木或其他专用设备上，不得埋于土或石渣中，应涂油防蚀，断根不得超