第六节--混合动力系统功能.pdfVIP

第二章 混合动力汽车的构造与原理 第六节 混合动力系统功能 一、模式切换功能 二、内燃机起停功能(Start-Stop，STT) 三、电机助力（Motor Assist) 四、动力电池智能充电控制(Intelligent Charging) 五、减速断油（Deceleration Fuel Cut Off，DFCO) 六、纯电动爬行 七、驾驶员意图识别 八、智能热管理系统 九、扭矩安全监控 十、低压智能充电控制 十一、整车上下电管理 十二、故障诊断 十三、能量回收 第二章 混合动力汽车的构造与原理 第六节 混合动力系统功能 一、模式切换功能 在混合动力系统中，为了提高燃油效率及改善加速性能，整车控制器将实时 根据动力系统状态切换系统允许的工作模式，如驻车状态下荷电状态(State of Charge, SOC)不足时起动内燃机进人车辆怠速发电模式，车辆急加速时切 换到并联驱动模式，车速较低且SOC不足时切换到行车充电模式等。 二、内燃机起停功能(Start-Stop，STT) 为了实现整车节约燃油降低排放，当车辆停车时（如红灯或交通堵塞），如 果满足内燃机停机的条件（如真空制动助力器有足