X08-工程运输与工业车辆.pptVIP

图8-1 公路型车辆的类型a）自卸汽车；b）铰接式自卸汽车；c）底卸式半挂车；d）后卸式半挂车；e）阶台车架式半挂车f）重型平板挂车 公路型车辆左上）（刚性）自卸汽车；右上）铰接式自卸汽车；  中）阶台车架式半挂车； 下）平板挂车。 图8-2 非公路型车辆的类型a）后卸式重型自卸汽车；b）侧卸式重型自卸汽车；c）双轴轮式牵引车拖挂的底卸式半挂车；d）双轴轮式牵引车拖挂的侧卸式半挂车 图8-2 非公路型车辆的类型e）单轴轮式牵引车拖挂的底卸式半挂车；f）单轴轮式牵引车拖挂的后卸式半挂车 图8-3 4×2重型自卸汽车总体布置图1-发动机；2-离合器；3-变速箱；4-万向传动轴；5-主传动和差速器；6-前桥；7-后桥；8-车架；9-自卸车箱 图8-4 牵引汽车与半挂车连接示意图 图8-7 轮式牵引车的类型及其支承转向连接装置a）单轴牵引车；b）双轴二轮驱动牵引车；1-发动机；2-车架；3-底壳；4-排气管；5-空气滤清器；6-驾驶室；7-翻车保护机构；8-车棚；9-车轮；10-变速箱；11-摆架；12-垂直主销；13-纵向水平销；14-悬架；15-转向油缸；16-横向水平销；17-车前挡板；18-转向轮；19-驱动轮；20-挂钩；21-铰接车架主销； 图8-7 轮式牵引车的类型及其支承转向连接装置c）双轴四轮驱动牵引车1-发动机；2-车架；3-底壳；4-排气管；5-空气滤清器；6-驾驶室；7-翻车保护机构；8-车棚；9-车轮；10-变速箱；11-摆架；12-垂直主销；13-纵向水平销；14-悬架；15-转向油缸；16-横向水平销；17-车前挡板；18-转向轮；19-驱动轮；20-挂钩；21-铰接车架主销； 图8-8 普通牵引车1-护板 ；2-内燃机 ；3-转向轮 ；4-传动装置；5-驱动轮；6-配重块；7-拖挂机构 图8-9 平板车 图8-10 集装箱牵引车 图8-13 集装箱半挂车 图8-14 平衡重式叉车 图8-15 插腿式叉车 图8-16 前移式叉车 图8-17 侧面式叉车 图8-18 集装箱叉车 图8-19 TCM FD100Z3型叉车主视图1-外门架；2-升降杆；3-方向盘；4-换向杆；5-发动机停车杆；6-座椅；7-防护罩；8-空气滤清器；9-散热器；10-转向油缸；11-转向桥；12-平衡重；13-转向三联板；14-变矩器；15-制动主缸；16-变速箱；17-传动轴；18-真空增压器；19-驻车制动器；20驱动桥；21-转向器；22-控制阀；23-滑架；24-货叉 图8-20 TCM FD100Z3型叉车俯视图1-货叉；2-滑架；3-外门架；4-门架滚轮；5-内门架；6-倾斜油缸；7-蓄电池8-油箱；9-消音器；10-散热器；11-发动机停车杆；12-燃料箱；13-变速杆；14-换向杆；15-倾斜杆；16-升降杆；17-制动踏板；18-加速踏板 图8-14 平衡重式叉车 * 2.插腿式叉车 插腿式叉车（图8-15）的两条支腿向前伸出，支 承在直径很小的车轮上。支腿的高度很小，可连同货 叉一起插入货物底部，然后由货叉托起货物。货物的 重心落在车辆的支承平面内，因此稳定性很好，不必 设置平衡重。插腿式叉车一般用电动机驱动，蓄电池 供电，起重量小，车速低，对路面要求高，但结构简 单，外形小巧，适用于通道狭窄的库内作业。 * 图8-15 插腿式叉车 * 3.前移式叉车 前移式叉车（图8-16）也有两条前伸的支腿，但 是车轮直径较大，支腿较高。作业时支腿不能插入货 物底部，而门架可以带着整个起升机构沿支腿内侧的 轨道前移。叉取货物后稍微起升一个高度即可缩回， 保证叉车运行时的稳定。前移式叉车一般用电动机驱 动，额定起重量在2t以下。 * 图8-16 前移式叉车 * 4.侧面式叉车 侧面式叉车（图8-17）的门架、起升机构及货叉 位于叉车中部，并可沿横向导轨移动。货叉在侧面叉 取货物后，起升一定高度，门架缩回，降下货叉，可 把货物搁在叉车前后货台上。起升机构在车辆行驶时 不受载。由于货物重心在前后车轮的支承平面内，因 而纵向稳定性很好。侧面式叉车适用于装卸搬运长件 货物，如型钢、管材、木料等。为了减小一侧车轮的 载荷，并保证叉车的横向稳定性，叉取货物时宜放下 侧面的液压支腿。 * 图8-17 侧面式叉车 * 5.集装箱叉车 集装箱叉车（图8-18）专门用于集装箱的装卸搬 运，也有正面式和侧面式两类。集装箱底部托板制有 叉孔。起重量足够大的通用型叉车也可叉起10t以下的 小型集装箱，但是对于30ft（0.3048m）以上的大型集装箱，若用货叉直接在集装箱中部叉起，该部位受到的应力很大，可能