交通部领导2017年春运工作会议讲话稿与交通银行营业部个人工作总结合集.docVIP

交通部领导2017年春运工作会议讲话稿与交通银行营业部个人工作总结合集 交通部领导2017年春运工作会议讲话稿 交通部领导20**年春运工作会议讲话稿 春运工作既是关系亿万群众切实利益的民生工程，也是检验全国交通运输系统“三严三实”专题教育成果的重要载体。各地要重点在“四个坚持、四个着力”上下功夫、见实效，确保春运安全有序。 一是坚持统筹协作，着力在协同联动机制建设方面下功夫、见实效。春运工作涉及多个部门、多个领域、多种运输方式，是一项艰巨复杂的系统性工作。各地要切实树立“一盘棋”思想，密切沟通协作，统筹完善工作机制、运力调度机制和应急管理机制。科学制定春运工作方案，统筹调度好各类运力资源，全面提升应急运输综合处置和服务保障能力，为高质量完成春运工作提供保障。 二是坚持需求导向，着力在运输方式顺畅衔接方面下功夫、见实效。各地要围绕综合交通运输体系建设，进一步加强不同运输方式的协同衔接，优化运输供给侧结构和运输服务方式，探索建立春运动态信息共享和服务机制。重点加强干线运输、城市内外、城乡间的协同衔接，畅通运输服务的“大动脉”、“微循环”和“连心桥”，更好满足广大旅客的出行需求。 三是坚持便民惠民，着力在“情满旅途”活动创建方面下功夫、见实效。今年“情满旅途”活动的主题是“亲情服务，温暖春运旅途”，各地要按照五部门的“情满旅途”活动通知要求，把“情满旅途”活动贯穿至春运全过程，持之以恒实化服务举措，优化候乘环境，强化市场监管，让春运更有人情味、更有温度感。 四是坚持安全为重，着力在平安春运创建方面下功夫、见实效。春运安全保障是全年平安创建工作的重中之重，各地务必要抓牢安全生产主体责任“牛鼻子”，推动建设自觉防范、自律经营的企业安全管控体系；筑牢安全生产重点领域“保障线”，加强对长途班线、旅游包车、危险品运输、城市轨道等重点领域的监管；织牢安全运行动态管控“防护网”，严防驾驶员出现超速、驾驶疲劳等违法行为，从严从实抓好春运安全生产管理工作，为广大旅客营造安全、舒心的出行环境。 交通银行营业部个人工作总结 交通银行营业部个人工作总结 随着年终决算的结束，20**已经和我们彻底的说再见了。回首这一年的过往，一切还历历在目，现对这一年的工作做一个小结。 过去的一年的都是在新成立的交通银行咸阳分行度的，在这一年中轮换过好几个岗位，最终成为一名个金客户经理，主要从事对私客户的私人金融业务。 一. 自从20**年11月9日交通银行银行乔迁新址，我就成为了分行的一名会计人员，从事柜面的个人储蓄业务，也是就综合柜员。在银行这个岗位算是比较基础和繁琐的工作了。正常下班之后，要钆账、送库、培训新出的制度和业务、节假日银行正常营业还得加班、不能出现长短款现金差错等。虽然工作是机械、枯燥的，但是那时候我们学会了最基本的银行会计业务和金融知识，认识并维系了我的第一批客户群。 二. 从20**年3月26日起，我终于摆脱了柜面的“束缚”，进行“走出去”营销。突然从一个繁杂、事无巨细的会计人员转换成一个“自由”的营销人员。没有陌生拜访的经验，没有客户资源，没有目标客户，像一个没头的苍蝇一样穿梭在大街小巷。俩个多月的时间，走遍了周边的商户。营销别人的过程就是自己成长的一个过程。客户是多样的，需求也是不同的，营销客户实际上营销自己，相信你才会选择你的产品。这段时间遇到的挫折是最多的，成长也是最多的。 三. 从五月份开始，我又到海通证券做延伸柜台，主要从事营销客户办理我行资金托管业务。由于当时整个的证券市场不景气的缘故，开户的人不是很多，但是还是发现很多机会的。对于进行股市投资的客户，有几个共同的特点： 1.资金量比较大;2.风险承受能力方案范文.库.整理~比较强； 3.大都缺乏资产配置、保值增值的稳健型投资意识；这都为我行储蓄存款、基金、理财产品的销售提供了很多的机会。 四. 七、八月份我又来到了零售信贷部从事内勤的工作。主要做客户信息录入、资料整理、楼盘现场收件、带领客户做预告登记、抵押登记等事项。压力不是很大，但也异常繁琐。每一笔贷款都是有风险的，我们需要营销更多客户的同时，把控风险。贷款客户在我看来其实是比较优质的客户，因为他很“稳定”，只要没有还清欠款，十几年、几十年内不得不对银行“不离不弃”。这样的话，交银理财卡、信用卡、基金定投、得利宝（有提前还款计划，但未到一年的客户）等都可以做。零售信贷部应该至少有一个专门负责个金业务的员工，充分挖掘贷款客户资源，毕竟做个贷客户的业务比一个新客户的业务要容易的多。另外，要改变客户对于还款借记卡的普遍认识，那不仅仅是一张只能还房贷的卡片，还可以做理财、买理财、存定期等理财功能。 五．从8月26日起，我正式转岗成为一名个金客户经理。刚开始的时候，还是举步维艰的，之前积攒为数不多的老客户现在突然联系，已经很难维系了。而新