汽车维修技术培训课程---带EBD功能得ABS系统.ppt

海南马自达普力马、福美来 带EBD的ABS系统 ABS防抱死制动系统 系统布置图 ABS控制 液压原理图 电磁阀 流量控制阀 液压系统工作情况(1) 液压系统工作情况(2) EBD的益处（图解） 为何EBD会有以上效果? 制 动 力 分 配 特 性 EBD, 它是如何工作的 故障诊断系统 警告灯 故障码的读取和消除 ABS各部件的检修 ABS各部件的检修 ABS各部件的检修 ABS车载诊断系统 实时数据监测 部件模拟测试 * 接头 车轮转速传感器 ABS HU/CM液压单元/控制模块 ABS传感器转子 车轮转速传感器 ABS传感器转子 车轮转速传感器 DLC 制动系统 警告灯 电磁阀 ABS警告灯 ABS HU/CM 液压单元 /控制模块 车轮转速传感器 自诊断 ABS控制 EBD控制 电磁阀 ABS马达 ABS继电器 蓄电池 制动开关 ABS控制模块 液压单元 DLC 车轮转速传感器 制动系统警告灯 ABS警告灯 ABS MOTOR PUMP 电磁阀（进） 流量控制阀 储液罐 制动分泵 电磁阀（出） 制动主泵 在ABS工作时 电磁阀进口持续开/关. 流量控制阀 控制节流孔径 单向阀 节流孔 在ABS不工作时 一般制动模式 不通电（阀打开） 通电（阀关闭） 通电（阀关闭）） 通电（阀打开） 不工作 卸压模式 工作 不通电(阀关闭) 不通电（阀打开） 不通电(阀关闭) OFF OFF 压力保持模式 压力增加模式 通电（阀关闭） 制动力 ABS 装备EBD ABS 装备EBD ABS 不装备EBD - 制动距离- 1-2名乘客 满负荷 制动力 前轮承重 后轮制动力足够 由于分配比不变， 后轮上的制动力并未改变 - 没有EBD控制系统ABS系统- 1-2乘客 满负荷 可改变的制动力分配， 使后轮上有近乎完美的制动力 为何EBD会有以上效果? - 装备有EBD控制系统ABS系统- 前轮制动力 后轮制动力 机械式的P阀（比例分配阀）的作用区域 EBD 的作用区域 小负荷 满负荷 EBD功能 “0” 1 2 3 区域: 制动时间 EBD 在此 停止工作 ABS开始工作. EBD 的 工作区域1-3. 车轮转速 后 前 ABS控制功能 输入信号 信号输出 故障检 测功能 数据监 控功能 模拟功能 失效保护 存储器 故障指示功能 信息交流功能 DLC KLN NGS, WDS TBS 当检测到有和ABS系统相关的故障时 ? ABS警告灯亮 当检测到有和EBD系统相关的故障时 ? ABS警告灯和 制动系统警告灯亮 点火开关 失效保护继电器 警告灯 2.2 - 2.6秒 警告灯正常工作情况 DLC数据联接插接件 读取故障码 ?根据ABS警告灯的状态读取故障码(2位数) ? WDS 或NGS (5位数) 清除故障码 ? TBS端子接地, 踩制动踏板10次 (间隔小于1秒) ? WDS或NGS (清除功能) TBS 液压执行器和电脑板总成 1、此部分出现问题，建议更换总成。原则上可以将液压执行器和电脑板分开更换，但在拆装过程中，若不能保证工作环境的清洁性，则极有可能损坏液压执行器的液压管道 2、对于电脑板，可以根据维修资料提供的项目进行电压检测和试验。若能排除除电脑板以外的部件发生故障，则可以进一步对电脑板进行检测，确认是否电脑板故障。 轮速传感器和转感器转子 1、传感器和传感器转子之间的间隙： 0.3—1.1mm 2、若发生传感器转子相关的故障，则需检查转子的固定状况、清洁状况、传感器的清洁状况、轮胎参数、车轮定位参数等项目 轮速传感器 1、电阻参数标准（把插头拔下，测量两个端子之间的电阻） 电阻：1.3—1.7kΩ 2、电压参数标准：断开轮速传感器插头，用千斤顶将相应轮胎顶起，用手以大约每秒1圈的速度转动车轮，观察此时电压表的值。 电压：0.25－1.2（AC） 3、四轮均要检查，若有一项不符合上述标准值，则更换该轮速传感器 左后传感器信号异常 C1236 48 右后常闭阀 C1246 26 右前传感器信号异常 C1233 46 左前常闭阀 C1194 24 右后阀／电机 左前阀／电机 右前阀／电机 左后常开阀 左后常闭阀 右后常开阀 左前常开阀 右前常开阀 右前常闭阀 左后传感器 右后传感器 右前传感器 左前传感器 部件 34 33 32 29 28 27 25 23 22 14 13 12 11 DTC 电压不足 B1318 63 电脑板故障 B1342 61 电机／继电器 C1095 54 电机／继电器 C1096 53 C1250 失效保护继电器输出 C1266 52 C1242 失效保护继电器断路 C1186 51 C1254 右后传感器信号异常