大尖山进口防排水技术交底.doc

防排水技术交底书 编制单位：中铁十八局玉磨铁路项目经理部 编号: 工程名称 新建玉溪至磨憨铁路站前 工程YMZQ-12标段 编制时间 2017年日交底内容: 1、防排水设计要求 （1）隧道防排水应遵循防、堵、截、排结合，因地制宜，综合治理的原则施工，采取有效措施，达到防水可靠，排水通畅，经济合理，不留后患为目的。 （2）全隧拱墙初期支护和二衬之间铺设EVA防水板和土工布土工布（分离式），防水板的厚度不小于1.5mm，土工布重量不小于350g/m2；环向施工缝采用中埋式橡胶止水带+外贴式橡胶止水带，纵向施工缝采用中埋式钢边橡胶止水带+中埋式橡胶止水条，变形缝采用中埋式钢边橡胶止水带+外贴式橡胶止水带+嵌缝材料的复合防水构造。变形缝设置要求 （3）隧道内设计双侧水沟加中心矩形水沟，侧沟主要起汇水作用，排水主要通过中心矩形水沟。全隧衬砌背后积水通过环向、纵向盲管汇集后经边墙泄水孔引入侧沟，侧沟通过直径100mmPVC横向排水管与中心矩形盖板水沟连通，将洞内水通过中心矩形盖板沟排至洞外，横向排水管纵向间距30m，水沟纵向坡度与线路坡度设置为一致。 （4）拱墙环向、墙角纵向分别设置φ50透水软管和φ100的双壁打孔波纹管，盲管分段各自独立直接引入侧沟，盲管按照每板二衬单独排水原则设立直径0mmPVC泄水孔。DK246+135~DK246+205段富水地段，在仰拱下凿槽增设环向盲管，每板仰拱间位置。 （5）隧道中心设置60*100cm（宽*深）水沟，大尖山隧道进口至DK246+700范围内水沟为70*100cm（宽*深）。 2、防排水施工方法 2.1 排水盲管施工 同一水平面 图2-1 纵向施工缝和泄水孔标高示意图 根据每板衬砌独立排水的原则图 2.1.1 环向排水盲管施作方法 隧道拱墙φ50环向盲管在侧沟进水孔处，将排水盲管直接拉入侧沟，穿衬砌外套PVC保护管。首先用红油漆喷出环向盲管线然后采用已铺设的无纺布半包裹，并采用PE板窄条固定，用5cm长水泥钉锚固在初期支护面上，锚固间距可按50cm布置。 2.1.2 纵向排水盲管施作方法 纵向排水盲管φ100双壁打孔波纹管，分段引入隧道侧沟内，首先用红油漆喷出纵向盲管线然后采用PE板窄条固定，用5cm长水泥钉锚固在面上，锚固间距可按80150cm布置。然后用防水板反包盲管 2.2 防水板施工 1.洞外检验防水板及土工布材料质量。 2.对检验合格的防水板，用铅笔画出焊接线及拱顶分中线，并按每循环设计长度截取，对称卷起备用。 3.铺设防水板的专用台车就位。土工布和防水板，放在台车的卷盘上。 4.铺设前进行精确放样，进行试铺后确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。 5.在铺设基面标出拱顶线，画出每一环隧道中线及垂直隧道中线的横断面线。 2.2.2土工布铺设 1.铺设土工布时先在隧道拱顶部位标出纵向中线，并根据基面凹凸情况留足富余量，宜由拱部向两侧边墙铺设。 2.用射钉将热塑性垫圈和土工布平顺地固定在基面上（示意见图2-4），固定点间距宜为拱部0.5～0.8m、边墙0.8～1.0m，呈梅花形排列，基面凹凸较大处应增加固定点，使土工布与基面密贴。 3.土工布接缝搭接宽度不得小于5cm。一般仅设环向接缝，当长度不够时，设轴向接缝应确保上部（靠近拱部的一张）应用下部（靠近底部的一张）土工布压紧，并使土工布与基面密贴，铺设的土工布应平顺，无隆起，无皱褶。 图2-4 热塑性垫圈固定土工布示意图 2.2.3 防水板的铺设应采用专用台车从拱部向两侧边墙悬挂进行。下部防水板必须压住上部防水板，小里程方向防水板压住大里程方向防水板，铺设松紧应适度并留有余量。实铺长度与初期支护基面弧长的比值为10∶8，以确保混凝土浇筑后防水板表面与基面密贴。 2.2.4 防水板的固定应采用电热压焊器热熔土工布热塑性垫圈，使防水板与热塑性垫圈融化粘结为一体；加固后的防水板用手上托或挤压，防水板不会产生绷紧或破损现象，以保证混凝土浇筑后与初期支护表面密贴。防水板固定设置见下图2-5。2.2.5 防水板的搭接 1.两幅防水板的搭接宽度不应小于15cm，分段铺设的防水板的边缘部位应预留至少60cm的搭接余量，并对预留边缘部位进行有效的保护。 2.热合机不易焊接的部位可采用手持焊枪焊接，并确保搭接质量。 3.防水板的接缝应与衬砌施工缝错开1.0以上。 4.矮边墙防水板高度应超出钢筋高度50cm以上，土工布高处防水板1米以上。 图2-5 防水板设置示意图 图2-6 防水板搭接示意图 2.2.6 隧道与避车洞或其他坑道相交处会出现曲线阳角，避车洞与后墙相交处会出现曲线阴角，隧道衬砌大小断面衔接时，堵头墙与衬砌会形成曲线阴角和阳角衔接。对阴、阳角处防水层铺设宜按下图2-7施作。阴角、阳角处防水层在转角1m范围内布置双层防水