现代运输管理（第二版）-第5讲 运输服务定价.pptVIP

市场的概念 狭义：市场是商品交换的场所或商品买卖的地 方，它为人们提供一个特定的空间地域范围。 广义：经济活动中经济关系的总和，它包含三层 涵义：一是指商品交换场所； 二是指商品交换活动 ；三是指实现资源配置的手段 1.1 市场的构成 主要由市场主体和市场客体组成。 （1）市场主体 市场主体是指在市场上从事交易活动的组织和个人。 （2）市场客体 市场客体是指市场主体在市场上交易的对象。 1.2 市场体系 市场体系是各种类别市场组成的统一体，在这个统一体中各类别市场互相联系、互相制约、互相影响，形成完整的市场体系。 2 运输市场 运输生产者和运输需求者之间进行运输产品交易的场所和领域。 狭义：运输承运人提供运输工具和运输服务，来满足旅客或货主对运输需要的交易活动场所，即进行运输能力买卖的场所。 广义：是指一定地区对运输需求和供给的协调与组织，包括一定的交易场所、较大范围的营业区域和各种直观或隐蔽的业务活动。 运输企业面临的竞争： （1）运输方式的竞争： （2）价格的竞争。 （3）服务质量的竞争。 （4）宣传的竞争。 （5）运输质量的竞争。 2.2 运输市场的分类 （1）按行业划分 铁路运输市场 水路运输市场 公路运输市场 航空运输市场 管道运输市场 （2）按运输对象划分 货运市场; 客运市场; 装卸搬运市场。 （3）按运输范围划分 国内运输市场 国际运输市场 （4）按供求关系分 买方运输市场 卖方运输市场 （5）按运输需求的弹性分 富于弹性的运输市场 缺乏弹性的运输市场 3 运输市场结构 （2）货物运输需求结构 我国货物分布种类 ① 自然资源和生产力布局上的要求形成的货流：如中国煤炭资源的85%以上集中在秦岭、淮河以北地区，东部对煤需求量很大 ② 因经济发展和社会分工的加深形成的货流：经济发展和社会分工的加深必然导致商品交换量增加，逐渐形成地域之间双向货流。 ③ 为实现商品的社会效用而形成的货流：商品会从社会效用较低的地区流向社会效用较高的地区 各运输方式的运输、服务设施 目前运输系统包括铁路、水路、公路、航空和管道五种运输方式。每种运输方式由于自身技术条件的限制，既具有优势，也存在下足。 各运输对象的运输、服务设施 货物运输设施 旅客运输设施和客 货混合运输设施 4 运输市场的竞争结构 根据运输市场的竞争程度，其竞争结构大体分为四种类型： 完全竞争的运输市场 完全垄断的运输市场 垄断竞争的运输市场 寡头垄断的运输市场 第二节 边际成本定价 1 运输价格及其特点 关于利润的分类和计算 （1）成本利润率 成本利润率就是按成本比例确定利润，它反映运价中利润与成本之间的关系，其计算公式如下： （2）工资利润率 （3）资金利润率 2 运输价格的制定理论 （1）边际收益（MR）分析 分析方法：以价格需求曲线为基础，综合分析价格、需求量、总收益和边际收益之间的关系，以寻求总收益和边际收益变动的规律性 边际收益（MR）：边际收益（MR），指增加一个单位的销售量时所带来的总收益的变动额。 （2）边际成本（MC）分析 每增加一个单位需求量时引起的总成本变动额. （3）最大利润价格和有利价格区间的确定 通过分析MR与MC和边际利润（MR一MC）之间的关系，确定最优运输量与最优价格，确定有利可图的定价区间。 ① 当MR＞MC时：增加数量，使利润增加 ② 当MR＜MC时：增加数量，使利润减少 ③ 当MR＝MC时：最优运输量 第三节 差别定价法 差别定价法的概念 实行差别定价需具备的条件： （1）产品有两个或两个以上被分割的市场 （2）不同市场的价格弹性不同 （3）付低价的细分市场人员不得将产品转手或转销给付高价的细分市场。 （4）在高价的细分市场中，竞争者应该不能以低于公司的价格出售。 （5）细分和控制市场的费用不应超过差别订价所提的额外收益。 （6）实践这种订价法不应该引起顾客反感和敌意。 （7）差别订价的特定形式不应是非法的。 按照淡季、旺季对市场细分的差别定价策略（以客运市场为例） 差别定价策略和薄利多销定价策略在时间上的具体运用，适用于常年生产季节性消费的商品。 市场的构成： 对价格敏感的客户组成的市场 对价格反应迟钝的顾客组成的市场 企业具体操作方法：价格折扣 ！现在国内航班的价格策略 按地区细分市场的差别定价策略