初期支护施工技术交底书(4级非绝缘锚段).docVIP

施工技术交底书 项目名称： 新建兰渝铁路LYS -6标段 编号： LYS-6-QZYC-21 工程名称 初期支护 施工单位 架子八队 工程部位 权子垭隧道出口 依据图号 兰渝施隧I-64 兰渝施隧参1-101-58~69 里程范围 DK499+409—DK499+560 交底时间 2009年11月5日 主 送 架子八队队长、技术员 抄 送 副经理、安质部 交底内容： 一、初期支护设计参数（V级围岩非绝缘锚段）具体见附表1: （1）锚杆 拱部：Ф22组合中空注浆锚杆； 边墙：Ф22全螺纹砂浆锚杆； （2）钢筋网 HPB235（Ⅱ级）钢筋，直径ф6； （3）钢架 型钢钢架，型钢采用Ⅰ18或I 16。 （4）喷射混凝土为C25喷射混凝土混凝土。 二、初期支护施工工艺流程（见图一） 2.1喷射混凝土施工（工艺流程图见图二） 隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土搅拌运输车运至洞内，采用湿喷机喷射作业。 在隧道开挖完成后，先喷射4cm厚混凝土封闭岩面，然后打设锚杆、架立钢架、挂钢筋网，对初喷岩面进行清理后复喷至设计厚度，并且保证拱架临空面保护层不小于3cm。喷射混凝土表面应平整，无空鼓、裂缝、松散，并用喷混凝土对基面进行找平处理，平整度用 2m靠尺检查，表面平整度允许偏差 10cm。 2.1.1喷射前准备 （1）喷射前应对受喷岩面进行处理。一般岩面可用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采用高压风吹净岩面。喷射混凝土前，先将超挖部分用喷射混凝土补平。 （2）设置控制喷射混凝土厚度的标志，采用埋设钢筋头做标志，亦可在喷射时插入长度比设计厚度大5cm的铁丝，每1～2m设一根，作为施工控制用。 2.1.2 混凝土搅拌、运输 湿喷砼搅拌采取全自动计量强制式搅拌机，施工配料应严格按配合比进行操作，速凝剂在喷射机喂 料时加入。 运输采用砼运输罐车，随运随拌。喷射砼时，多台运输车应交替运料，以满足湿喷砼的供应。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。 图一 喷锚支护施工工艺流程图 2.1.3 喷射作业 （1）喷射操作程序应为：打开速凝剂辅助风→缓慢打开主风阀→启动速凝剂计量泵、主电机、振动器→向料斗加混凝土。 （2）喷射混凝土作业采用分段、分片、分层依次进行，喷射顺序自下而上，分段长度不大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射。 ①喷射混凝土分段施工时，上次喷混凝土预留斜面，斜面宽度为200～300mm，斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土。 ②分片喷射要自下而上进行并先喷钢架与壁面间混凝土，再喷两钢架之间混凝土，钢架两侧混凝土从两个方向喷射，确保拱架附近及背后混凝土密实。边墙喷混凝土应从墙脚开始向上喷射，使回弹不致裹入最后喷层。 ③分层喷射时，后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1小时后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为度，既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力，也不能太薄而增加回弹量。一次喷射厚度可根据喷射部位和设计厚度确定，且拱部不得超过 10cm，边墙不得超过 15cm；，并保持喷层厚度均匀。顶部喷射混凝土时，为避免产生坠落现象，两次间隔时间宜为2～4小时。 （3）喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。风压过大，喷射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响混凝土强度。因此在开机后要注意观察风压，起始风压达到0.5MPa后，才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压：边墙0.3～0.5MPa，拱部0.4～0.65MPa。 （4）喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离，间距宜为1.5～2.0m。喷嘴与受喷面保持垂直，以使获得最大压实和最小回弹。喷嘴应连续、缓慢作横向行移动，一圈压半圈。 2.1.4 养护 喷射混凝土终凝2小时后，视情况应进行养护，以保证混凝土湿润为准。可采用喷雾养护，养护时间不小于14d。 图二 喷射混凝土施工工艺框图 2.1.5 岩面渗漏水处理。 （1）对于大股涌水宜采用注浆堵水后再喷射混凝土，一般情况下可顺涌水出露点打孔，压注速凝浆液（水泥－水玻璃浆液）进行封堵； （2）对小股水或裂隙渗漏水，视具体情况宜进行岩面注浆（布孔宜密，钻孔宜浅） ，或采用小导管沿隧道周边环形注浆进行封堵； （3）对集中出水点可顺水路（节理、裂隙）扣排水半管或线形排水板，将水引到隧底水沟或纵向排水管，其施工示意可参照下图 2.2锚杆施作 初期支护中要求锚杆打入方向一般应接近隧道径向，对层状围岩应根据岩层节理适当调整锚杆打入方向。 2.2.1 锚