搅拌站安全技术操作规程技术交底.docVIP

技 术 交 底 记 录 工程名称 广西沿海铁路黎钦段扩能改造工程4号拌合站 分部(分项) 工 程 搅拌站建设 交底项目 搅拌站建设 图纸名称、 图 号 —— 工期及主要工作量；构造、尺寸、限界要求： 见附页 主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号）： 见附页 技术要求和质量标准： 见附页 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号） 见附页 交底人 接底人 现场负责人： 材料负责人： 试验负责人： 安全负责人： 质量负责人： 注:此表写不下可用附页。 技 术 交 底 记 录（附页） 混凝土拌合站建设技术交底 一、场地规划 1、拌合站占地应在15亩以上（条件困难的13亩左右）。 2、拌合站场地必须硬化，整洁、无扬尘、排水顺畅，场区应具备消防、安全用电等各种安全警示。场区道路标识牌标识清楚。 3、拌合站进出场门前必须设置清洗区，入场车辆必须经过清洗后方可进场，避免带入泥土。 4、砂石料仓及水池必须设置遮阳棚。遮阳棚的设置可以避免原材料含水量受雨天影响，导致混凝土质量不稳定，尤其是夏季高温天气可降低原材温度，降低混凝土的出机温度及入模温度，保证混凝土质量；水池要防止污染，拌和用水要经过检验合格方可用于拌和。 5、各级拌合站必须配备自动计量设备。 6、拌合站必须要有混凝土标养间和试验操作间，配备必要的设备和试验人员，能完成筛分、含泥量试验；水泥、粉煤灰的细度试验；外加剂净浆流动试验；混凝土拌和物性能试验，并及时送到工地试验站或中心试验室。 7、拌合站要配备与供应能力相适应的搅拌站及罐车。 二、拌合站建设 1．混凝土拌合站的安装，应由技术人员根据厂家提供的设计图纸实地放样，技术人员应按出厂说明书规定进行，并应在厂家主持下组织调试，在各项技术性能指标全部符合规定并经验收合格后，方可投产使用。 ?2．拌制混凝土前检查项目应符合下列要求： ?(1)搅拌筒内和各配套机构的传动、运动部位及仓门、斗门、轨道等均无异物卡住； ?(2)各润滑油箱的油面高度符合规定； ?(3)打开阀门排放气路系统中气水分离器的过多积水，打开贮气筒排污螺塞放出油水混合物； ?(4)提升斗或拉铲的钢丝绳安装、卷筒缠绕均正确，钢丝绳及滑轮符合规定，提升料斗及拉铲的制动器灵敏有效； ?(5)各部螺栓已紧固，各进、排料阀门无超限磨损，各输送带的张紧度适当，不跑偏； ?(6)称量装置的所有控制和显示部分工作正常，其精度符合规定； ?(7)各电气装置能有效控制机械动作，各接触点和动、静触头无明显损伤。 ?3．应按搅拌站的技术性能准备合格的砂、石骨料，粒径超出许可范围的不得使用。 ?4．机组各部分应逐步启动。启动后，各部件运转情况和各仪表指示情况应正常，油、气的压力应符合要求，方可开始作业。 ? 5．拌制过程中，在贮料区内和提升斗下，严禁人员进入。 ??6．搅拌筒启动前应盖好仓盖。机械运转中，严禁将手、脚伸人料斗或搅拌筒探摸。 ? 7．当拉铲被障碍物卡死时，不得强行起拉，不得用拉铲起吊重物，在拉料过程中，不得进行回转操作。 ? 8．搅拌机满载搅拌时不得停机，当发生故障或停电时，应立即切断电源，锁好开关箱，将搅拌筒内的混凝土清除干净，然后排除故障或等待电源恢复。 9．搅拌站各机械不得超负荷；检查电动机的运转情况，当发现运转声音异常或温升过高时，应立即停机检查；电压过低时不得强制运行。 ? 10．搅拌机停机前，应先卸载，然后按顺序关闭各部开关和管路。应将螺旋管内的水泥全部输送出来，管内不得残留任何物料。 ?11．应清理搅拌筒、出料门及出料斗，并用水冲洗，同时冲洗附加剂及其供给系统。称量系统的刀座、刀口应清洗干净，并应确保称量精度。 三、建设标准 1、拌合站站内醒目位置应设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志，各种标示牌格式见《沿海铁路扩能改造工程建设标准化管理实施手册》中相关要求。 2、拌合站出入口、拌和楼控制室应设置禁止、警告、指令标志，标志的制作和安装应符合《铁路建设项目现场安全文明标志》相关要求。 3、现场管理人员和作业人员的安全帽应区分。 4、拌合站场地处理应符合以下要求： 4.1 拌合站的所有场地应进行混凝土硬化处理，硬化承载力满足场内作业要求。场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟，排水沟地面采用水泥砂浆进行抹面。 4.2 应将集水池、沉淀池和污水过滤池纳入场区规划，与拌合站同时设计、同时施工、同时投入使用。严禁将厂内生产废水直接排放。 5、拌合站内原材料的堆放应符合下列要求： 5.1拌合楼配置4个储存罐，水泥罐：粉煤灰按2：2比例配置，水泥（粉煤