杭州地铁车站支架方案.docVIP

目 录 一、编制依据 2 1、文泽路站主体、附属结构施工图纸 2 2、品茗施工安全设施计算软件 2 3、主要规范和规程 2 二、工程概况 2 1、工程说明 2 2、目前施工完成情况 3 3、本工程参建单位 3 4、车站设计情况 3 三、施工布置 3 1、总体布置 3 2、施工管理体系、人员、职责 4 3、材料计划表 6 4、劳动力配置 7 5、施工进度计划 7 6、支架现场平面布置图（垂直运输、人行上下通道） 7 7、砼浇注方式和顺序及施工荷载要求 7 四、支架搭设计算书 8 1、支架形式选定及参数 8 2、脚手架承载力检算 10 3、梁底模板验算 12 4、整体结构支架验算 14 五、支架的材质检验标准与要求 15 六、支架的验收标准与要求 15 七、支架的搭设及拆除 17 1、施工准备 17 2、碗扣件式钢管架的搭设要求 17 3、脚手架的拆除 18 八、 现场安全、质量、文明施工措施及应急预案措施 20 1、 安全措施 20 2、质量措施 21 3、文明施工措施 22 4、应急措施 23 一、编制依据 1、文泽路站主体、附属结构施工图纸 2、品茗施工安全设施计算软件 3、主要规范和规程 3.1 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 3.2 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》 3.3 浙江省工程建设标准《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》 3.4 《砼模板用胶合板》 （GB/T17658-1999） 3.5 《钢管脚手架扣件》 （GB15831） 3.6 《木结构设计规范》 （GBJ5） 3.7 《建筑施工高处作业安全技术规范》 （JGJ80-91） 3.8 《建筑施工安全检查标准》 （JGJ59-99） 3.9 浙江省、杭州市现行的有关安全生产和文明施工规定 二、工程概况 1、工程说明 本站位于文泽路和二号大街相交路口处，呈东西走向，在二号大街路中。本站所在的二号大街为现状30m、规划50m的城市干道，西侧为文泽路及五号大街，东侧为九号大街，下沙大学城在二号大街北侧，与之一河相隔。车站西南侧为月雅苑住宅小区，东南侧为一天然气站。本站临近学生公寓和下沙城常规公交中心站，客流较集中。 本工程范围主要包括杭州地铁1号线工程文泽路站工程主体部分及附属部分的土建工程。车站起点里程K35+050.245，有效站台中心里程K35+119.895，终点里程K35+501.845，车站总长451.6m（其中地铁车站部分长度为149.3m，车站折返线加临时存车线长度为302.3m），标准段宽19.5m，开挖深度为16.09m；两端盾构端头井开挖深度约17.571m，宽度为23.7m。车站主体建筑面积为17849.72㎡，建筑总面积为20283.42㎡。主体部分为两层，地下一层是站厅层和物业开发段，地下二层为站台层。车站共设8个出入口和4组风亭。 2、目前施工完成情况 目前文泽路站底板已浇筑完成3段（东端头井一段，标准段两段），累计完成64.25米。 3、本工程参建单位 本工程由杭州市地铁集团有限责任公司建设，铁道第五勘察设计院设计, 四川铁科建设监理公司监理，中铁三局集团有限公司总承包施工。 4、车站设计情况 本工程为地下二层，采用明挖法施工，结构形式为地下两层二跨钢筋混凝土矩形框架结构，车站总长451.6m，为岛式站台。 出入口和风道均为明挖结构，出入口通道及风道结构型式为单层单跨箱形结构。 三、施工布置 1、总体布置 作业流程由东端头井向西施工，碗扣式钢管脚手架从中间向两边分层、分段纵向搭设，搭设顺序为：测量放线→安放立杆底座（并固定）→树立杆→安装底层（第一层）横杆→安装斜杆→接头销紧→安装上层立杆→紧立杆连接销→安装横杆→直到达到设计高度→安装顶杆→安装顶撑。 脚手架搭设断面示意图： 脚手架搭设断面示意图 2、施工管理体系、人员、职责 2.1、组织机构 文泽路站为杭州市的重点工程，也是杭州市政建设的形象工程。以总体施工组织设计为主导，我公司成立以丁立军为经理，现场负责副经理李冬、技术负责艾厚军的项目领导班子，并挑选在地铁施工中经验丰富、年富力强、有责任心的人员组成现场技术、安全、质量部门负责现场检查工作，进行现场组织管理，实施本站土建工程的施工。组织机构见如下：  2.2、施工管理 主体结构施工工序多，质量要求高，为了保证施工质量、加强现场施工组织管理并做好工序衔接，施工过程中在落实部门岗位责任制的基础上实行行政领导和主要管理人员工地值班制度和工序技术负责制度。 本工程实施项目法进行施工管理，从技术、安全、质量、计划、