水泥稳定碎石基层施工组织设计(NH-LS22).docVIP

水泥稳定碎石基层施工组织设计 工程慨况 宁杭高速公路NH-LS-22标起讫桩号为K48+500~K68+500，全长为20Km，内有白马、上兴互通、东庐山停车区，基层为水泥稳定碎石结构型式，主线厚度为36cm，工程量 459050m2，互通式立交匝道厚度为32cm，工程量4420延米（其中白马互通1300延米，上兴互通2100延米，东庐山停车区1020延米）。 正式施工采用二台徐州WTU-75型摊铺机组成梯队联合摊铺方式摊铺，拌和楼为山东产WCQ-500型稳定粒料拌和楼。我部已于2002年7月21日、2002年8月2日在K56+171.35~K56+560右幅和K56+560~K56+740右幅分别进行了自轧料、外购料的试拌、试铺工作，经检测各项检测指标均符合要求，我部计划于2002年8月11日正式开工，2002年11月10日完工，详细计划见分项工程施工进度计划表。 施工组织安排 NH-LS-22标基层施工项目经理部设有正副项目经理、总工各一名，下设工程技术科、中心试验室、运行科、财务办公室、工程测量组等职能科室，下属基层施工一队，各科室和施工队负责人详见施工组织管理网络，各部门负责人分别按各自职能要求分工合作，互相配合，互相沟通。 施工方案 ⒈基层主要技术指标和施工质量要求 ⑴主要技术指标 ①七天无侧限抗压强度代表值要求≥4.0Mpa; ②现场压实度必须每点合格,即≥98%,每分项单元压实度代表值要求≥98%; ③基层顶面验收,用3m直尺测定平整度时,最大间隙≤8mm; ④基层总厚度极值允许比设计厚度低15㎜,但每分项单元厚度代表值要求≥设计厚-8㎜; ⑵施工质量要求 ①施工过程中混合料实际水泥剂量应小于5.5%(水泥:石料); ②混合料含水量视气温情况及时调整,但含水量最高不得超过最佳含水量的1%; ③按频率检测不加水和水泥的混合集料的级配,必须满足省高指指导意见中的组成要求,尤其注意集料中0.075㎜以下颗粒含量不大于5%; ⑵原材料的质量要求 ①水泥 我部水稳基层用水泥经招投标后选用高淳花山特种水泥厂Po32.5普通硅酸盐水泥,经工地试验室多次抽样检验,其初凝时间均在4h以上,终凝时间也在6h以上,龄期强度、安定性、细度等指标均能满足要求； ②碎石 2.1.2.1碎石我部使用三种规格的石料,其规格分别为1#料(19～31.5㎜)、2#料（4.75～19.0㎜）、3#料(0～4.75㎜)。各种料分别有石灰岩和火山岩2种岩性之分,各种料均分类堆放,并设立材料标识牌; ③碎石进场验收按省高指下发的苏高技(2002)170号文件通知要求粗集料每2000T、细集料每1000T报验一次。具体指标为混合料中石料压碎值不大于28%，针片状含量不大于15%，0.6㎜以下颗粒限小于28%,塑性指数＜9。 3、施工机械和质量检测仪器的准备工作 为满足水泥稳定碎石基层的施工，除试验段我们配备的一台WCQ-500型稳定粒料拌和楼，二台WTU-75型摊铺机，二台英格索兰振动压路机，一台VV1400振动压路机，一台YL25胶轮压路机外，我部还增加了一台VV1400振动压路机，洒水车增加至七台。另外,我部还配备了先进齐全的质量检测仪器（具体详见水稳基层机械设备进场表）。 4、基层目标配合比 由于我部采购了二种不同岩性的石料，因此试验室设计了二种不同的基层配合比，生产时采用二种生产线，经室内试验和试验段现场验证，正式施工时的目标配合比为： 外购料（石灰岩）目标配合比1#料：2#料：3#料=35：30：40，水泥剂量为5%，最佳含水量为4.7%,最大干密度为2.370g/m3; 自轧料(火灰岩) 目标配合比1#料：2#料：3#料=32：30：38，水泥剂量为5.5%，最佳含水量为5.6%,最大干密度为2.296g/m3。 5、施工工艺 ⑴拌和 ①拌和前的准备工作 Ⅰ拌和楼称量系统在试拌前已请计量部门标定合格，市高指、监理组和我部共同取样测定了生产时拌和楼称量系统的准确性和可靠性，结果表明较为稳定。正式施工期间操作人员将每天生产前仍进行检查，确保生产期间万无一失。 Ⅱ试验室根据确定的基层目标配合比，提前一天或当天测定出各种石料的含水量，换算成施工配合比，提供给拌和楼操作员，作为生产依据。 Ⅲ要求参与施工的所有机械操作手在每天施工前对各自的机械再次进行全面的检查，确保施工期间机械的完好性。 ②拌和 Ⅰ采用一台山东建机厂生产的WCQ500型连续式水泥稳定粒料厂 拌设备进行拌和，设定产量为450～500T/h。 Ⅱ拌和楼操作员根据试验室提供的施工配合比和设定的产量（各种料的用量等于该种料在混合料所占的比例乘以产量），将各种料的用量输入专供拌和控制用的电脑中。 Ⅲ拌和上料采用3台ZLM50B装载机分别上三种石料，拌和楼设有5个料斗，使用其中左侧的3个。 Ⅳ