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浅谈朔黄铁路一期工程不良地质地段隧道施工技术
GEOTECHNICALENGINEERINGWORLD VOL.9 No.3
浅谈朔黄铁路一期工程不良地质地段
隧道施工技术
杨盛双
(中铁隧道集团有限公司)
摘 要 论述隧道工程在W.V级围岩地段施工的防坍、防塌技术;在富水地段反坡排水施工的防淹技术;
在岩爆、溶洞涌水地段的施工防护技术。
关键词 隧道工程 施工技术
碎、地应力大、角闪岩脉频繁穿插段的混合花岗岩地
1 工程概况
段，隧道开挖后变形大，为了较准确地掌握掌子面前
中铁隧道集团有限公司在朔黄铁路一期工程建 方的地质变化状况，及早修正设计支护参数和调整
设中，承担DK143+200一DK155+165(不含DK149+ 施工方案，采用隧道地震反射波法(物探法)对掌子
592一+992)段桥隧群的施工任务，线路总长 11. 面前方loom内进行了超前地质预报并及时调整了
8539km，其中隧道5.5座，总长10350m(双线)。寺铺 支护参数和施工方案。
尖隧道为朔黄铁路第二长隧道，起讫里程为DK152+ 监控量测技术的项目主要有拱顶下沉量测和净
013一DK158+420，全长6407m，隧道内设计纵坡为 空水平收敛量测。量测断面与测点布置:量测断面
9.5%0下坡，隧道进口段(3152m)由中铁隧道集团承 间距V级围岩lom,N级围岩20m,III级围岩50m
建，出口段由中铁十八集团承建。水泉湾隧道为朔黄 拱顶下沉测点布置在断面中心，净空水平收敛测线
铁路第三长隧道，起讫里程为DK144+165一DK149+ 分别在起拱线上、下2m各1条。拱顶下沉量测采
540，全长4925m,隧道内设计纵坡为7%0下坡。 用WILD一N3精密水准仪和钢尺量测，净空水平收
敛量测采用SD一IA数显式收敛计进行。以《铁路
2 W,V级围岩地段施工防坍、防塌技术 隧道喷锚构筑法技术规则》(TBJ108一92)的三级管
施工前的地质预报主要是充分利用设计已有的 理制度作为监控标准(表1)。
勘察资料进行深人分析，分段作出工程地质和水文
表1监测管理标准
地质评价，特别是对围岩稳定性作出评价，为制定施
管理等级 管理位移/mm 施工状态
工方案、方法提供依据。
1 1 1 uuo/3 可正常施工
1 1
施工中的超前地质预报主要是:
uo/3--u--2uo/3 应加强支护
(1)掌子面及其附近的地质观测、素描。着重观 1 u(2uo/3) 应采取特殊措施
测结构面性质及其组合关系、软弱岩层和涌水特点
等，通过地质作图和综合分析来推断掌子面前方的 注:表中u一实测位移值;u。一隧道允许位移值
不良地质问题以及岩体稳定性状等，依此提出施工 监测频率。根据以下3种情况综合考虑决定:
建议和防坍、防塌工程措施。一般每个开挖循环进 1)根据上述管理等级确定监测频率，I级情况下监
行一次，每次预报距离在5一lom以内。 测频率可达1一2次/天或更多，II,j(级情况监测频
(2)掌子面超前钻孔预报。在岩体变化复杂或有 率可逐渐递减。2)根据测点埋设时间确定量测频
突水突泥危险地段，为了更直接、更准确
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