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MTS液压源及冷却系统的安全使用 摘 要 MTS液压源是电液伺服控制系统的动力源，其工作原理是用一个定 量高压油泵给液压系统提供动力，将机械能变为油液的压力能。其输出 压力为：低压150psi，高压3000psi。 1 主要组成部分、工作原理及温度控制 1.1 主要部件 MTS液压源由12个主要部件组成，如图1.1所示，各部分的主要功能如 下： （1）液压油泵与马达(MotorandPressureCompensator)：液压油泵是液压 统的动力机构。马达在50Hz、三个交流电源下运转，当马达电流超过额定电流 时，由三个热敏元件组成的过载保护电路将起作用，打开过载接触器，关闭液压 源。 （2）热交换器(HeatExchanger)：测试系统正常工作状态下液压油的温度 42℃为宜，为了将油液保持在适当的工作温度，液压源采用了管式热交换器来冷 却液压油。 （）输出压力表(PressureGage)：显示液压源输出的液压油压力。 （4）低压阀及压力控制阀(PressureControlValve)：其作用是来调整液压泵 输出的低压及高压。正常情况下输出的高压为3000psi，当试验时所施加的载荷 较小，或者加载频率较低时，可以通过该调节阀适当降低液压源的输出压力；当 试验机所需施加的荷载超过满量程时，可调至 00psi。 （5）高低压选择器(High/LowSelector)：液压源控制面板上的高低压选择器 是在进行液压源调试时使用的，通过此开关可以起动液压源的低压和高压；正常 工作时，液压源的开启是通过TESTAIDE上操作按钮，可以进行远程控制。 （6）温度计(TemperatureGage)：显示油箱中液压油液的温度。 （7）液面计(OilLevelTube)：显示油面的高低。 （8）液位控制器(OilLevelController)：当油箱内液压油的液位低于设定的 位置时，液压源自动停机。其目的是防止高压油泵空载运转而损坏。 （9）计时器(HourMeter)：显示液压泵的运转时间，以小时为单位。 （10）过滤器显示器(DirtyFilterIndicator)：当过滤器需要更换时，显示器上 的小帽凸出，用力按下，它仍然弹出，这说明过滤器己报废。 （11）高压过滤器(HighPressureFilter)：对高压油泵输出的高压液压油在进 入蓄能器和伺服阀之前进行过滤，以防油箱内的细微颗粒进入液压伺服系统。 （12）水调节阀(WaterValve)：该阀包含一个敏感元件，是一个气动控制阀， 它能自动控制热交换器中水的流量，以保持合适的液压油温。 图1.1 液压源的基本组成 1.2 工作原理 高压泵由三相电机(马达)驱动为液压系统提供油压，高压泵将液压油从油箱 中抽出，强迫其通过检查阀(或称单向阀)和高压过滤器，然后将液压油输送到伺 服系统。图1.2所示为液压系统的基本回路。 液压源输出的压力是由电磁阀(Solenoidvalve)的状态来控制的。当选择低压 时，电磁阀处于主能状态并打开，油液从主排油口流经低压控制针阀送入压力油 路，而电磁阀通向泄油油路。当选择高压时，电磁阀处于辅能状态并关闭。因此， 没有油液通过低压油路。液压泵的输出压力是由压力控制阀的设定值来控制的。 电磁阀实际上是一个换向阀，也可称开关阀。其结构如图1. 所示。 图1.2 液压源的油压回路框图 图1. 电磁阀机构示意图 油路上还有一个二级导向阀，称为先导式溢流阀，如图1.4所示，其作用有 四个。 (1) 保持系统压力恒定。由于二级导向阀是常开的，液压泵输出的压力油只 有一部分进入液压缸，多余部分经溢流阀流走，同此，能保持液压油工作压力不 变。 (2) 防止系统过载。当系统超载时，系统压力超过溢流阀的设定值，溢流阀 立即打开，让油液流回油箱，从而保证了系统的安全，因此，也可称其为安全阀。 (3) 造成背压。在系统的回油路上接上溢流阀，就等于加上了一个可调的液 压阻力造成了一定的回油压力，这就是背压。它可改善执行元件运动平稳性。 (4) 使系统卸载。液压泵的全部流量