高速铁路动车组运用检修计划一体化编制方法研究与系统开发-research and system development on integrated compilation method of emu operation and maintenance plan of high-speed railway.docx

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高速铁路动车组运用检修计划一体化编制方法研究与系统开发-research and system development on integrated compilation method of emu operation and maintenance plan of high-speed railway

万方数据 万方数据 独创性声明 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除 了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也 不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的 同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 学位论文作者签名: 签字日期: 年 月 日 95 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交 通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影 印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送 交论文的复印件和磁盘。 (保密的学位论文在解密后适用本授权说明) 学位论文作者签名: 导师签名: 签字日期: 年 月 日 签字日期: 年 月 日 万方数据 万方数据 致谢 致谢 ii 中文摘要 中文摘要 中文摘要 摘要:随着我国高速铁路快速成网,动车组及动车段所数量不断增加,动车 组网络化运用特性愈加明显。同时,动车组运用与检修不仅需考虑基本的约束条 件,还需满足不同时期客流波动变化需求。因此,我国动车组运用和检修问题十 分复杂,难度较大。针对上述问题,本文在给定动车组交路计划的基础上,对运 用检修计划优化编制方法进行了探索,主要研究内容如下: (1)从运用检修管理模式、动车组运用方式、修程修制及其主要内容和动车 组运用检修过程四个方面总结了动车组运用检修管理的特点,并对运用检修计划 一体化编制的影响因素、内容等进行了详细分析,提出了运用检修计划优化编制 的内容框架。 (2)提出了动车组运用检修计划一体化编制的基本思路,将整个编制过程分 为两个主要阶段:交路重组优化阶段和运用检修计划一体化优化编制阶段,分阶 段进行优化。 (3)交路段重组优化是运用检修计划一体化优化的基础,其主要任务是对交 路数据做优化预处理,其结果将作为一体化优化的输入。针对这一问题,本文以 一级检修规程为主要约束,以一级检修总次数最少为优化目标,建立了整数规划 模型,并采用 ILOG CPLEX 优化软件进行求解。 (4)针对运用检修计划一体化优化编制问题,本文首先对运用检修计划编制 的约束条件进行了分析和描述,其次以重组优化后的交路段、运力资源数据等为 主要输入,以动车组各级欠修/超修里程最少、运用检修时间安排合理均衡、满 足不同时期客流波动变化的需求为主要目标,建立了一体化优化编制模型。同时, 根据该问题的特点,利用蚁群算法对问题进行求解,设计了蚁群算法的优化策略 和算法流程。最后,建立了动车组运用检修计划的评价指标体系。 (5)设计并利用 C#语言实现了动车组运用检修计划一体化编制系统。系统 能够以人机交互的形式选择动车所、动车类型、编制周期和设置算法相关参数, 能够实现包括运用检修计划优化编制、按车/日显示计划、评价指标统计、计划 和指标的图形化展示在内的相关功能。最后以京广高铁北京西所 CRH380A/AL 动车组的运用检修计划编制为例,对系统和理论方法进行验证。 关键词:动车组运用;运用检修计划;高速铁路;一体化优化;系统开发 分类号:U292.35 iii AB ABSTRACT ABSTRACT ABSTRACT:With the fast construting of Chinese high-speed railway network, the quantity of EMU and EMU-Depot are increasing quickly. The charateristics of network using of EMUs are more and more remarkable. In addition, not only the basic application and maintenance constraints should be considerd, but also the different demand of EMU quantity from passinger flow of different times should be met. Therefore, EMU assignment and maintenance in China is a very complex problem and hard to be resolved. Aiming at this problem, it researched on the plan making model and algorithm on the basis of existing c

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