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绿色运输促进绿色物流 摘要： 伴随着当今社会的发展趋势，各种科技手法在物流领域的广泛应用，促使绿色物流已经成为当今全球社会发展的趋势。但我国的物流发展仍就处于起步阶段，且仅有的物流运作思路也缺乏绿色化经济化的全新概念，对于国际经济和社会发展尤其是环境建设造成了负面和不良影响。发展绿色物流在我国的推广应用已迫在眉睫了。 当今物流作为一个相对独立的研究对象，从20世纪50年代出现以来，已形成了比较系统的物流理论和物流概念。在国外，物流呈现出电子化物流的科技形态，其规模和范围不断在扩大和推广，物流企业开始逐步向集约化和协同化方向发展。伴随新科技在物流领域的应用，绿色物流已成为发展的必要趋势。我国物流发展处于起步发展阶段，且仅有的物流思想也缺乏绿色化的概念，对经济和社会发展尤其是环境建设造成了多种负面影响。所以说，发展绿色物流在我国的应用是刻不容缓的。 一、绿色物流的思想概念 绿色物流是指为了实现满足顾客需要，连接绿色供给主体和绿色需求主体，克服空间和时间阻碍，能够有效、快速的将绿色商品和服务流动的绿色经济管理活动过程。绿色物流从环境的角度对物流整体体系进行改进，以逐步形成与环境共生型的物流管理体系。这种物流管理模式建立在维护地球环境和可持续发展的基础上，改变了原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系，在抑制传统直线型物流对社会环境造成危害的同时，采取与环境和谐相处的态度和全新的理念，去设计和建立一个圈型循环的物流体系，使达到传统物流终端的废旧物质能够回流到正常的物流过程中来。当今绿色物流强调了全局和长远的利益考虑，强调了对环境的全方位关注，做到充分体现企业的绿色形象，是一种全新的物流态式。绿色物流既包括企业的绿色物流活动，又涵盖了社会对绿色物流活动的监管、规范和控制；既包括各个单独项目的绿色物流作业，如绿色运输、绿色仓储、绿色包装、绿色流通等，还包括为实现效率的集约利用资源和逆向物流。 　　二、绿色物流发展的内在制约因素 　　随着绿色物流逐渐成为全球企业物流的主流形态，我国部分企业也开始关注绿色物流，但传统的、非持续的物流观念和物流手段仍占据主导地位，这种状况严重阻碍了绿色物流在我国的推广与发展。 　　绿色物流的目标，除了一般物流活动所要求的实现物流企业的盈利、满足顾客需要、扩大在市场上的占有率等目标之外，还追求集约资源、保护环境这一既具有经济属性、又具有社会属性的目标。尽管从宏观角度和长远利益看，集约资源、保护环境与经济利益的目标是一致的，但对某一特定的物流企业却是矛盾的。绿色物流会增加企业经营成本。绿色物流要求企业在物流运营全过程中不产生污染或者将污染降到最低程度。为了防止和减少污染，企业必须开发和使用清洁技术，引进污染防治技术与设备。按照绿色物流的要求，企业在物流活动中还必须合理配置和使用资源，不断提高资源的利用效率。因此，企业要开发节能技术，为这些节约资源而增加的投入在实施绿色物流的初期无疑会增大企业的投入成本。绿色物流的其他环节也都有可能在企业从非绿色物流转换到绿色物流的过程中加大企业的成本开支，比如，对从业人员进行绿色物流的教育和培训，搜集绿这方面的信息，取得绿色标志，开展宣传和服务，实施绿色物流的监督管理等等，都需要企业投入必须的人力、物力和财力。企业的所以经济活动的最终目的就是当前利益的最大化，这也是企业生存与发展的动力。企业的这种经济特性决定了企业在生产经营模式中遵循低投入、高收益的原则。在这一原则的指导下，企业将设法在不影响收益的前提下把成本投入降到最低。而绿色物流会加大企业的生产成本，同时由于绿色物流尚处于初期的尝试阶段，企业的初期投入也会增加未产出的不确定性，从而影响收益。只要不实施绿色物流的机会，那么成本还不足以影响到当前利益的获得，企业就不会主动实施绿色物流。 　　三、理性认识和发展绿色物流 　　理性认识绿色物流，合理集约资源，要发展绿色物流，必须克服两种错误的观点，第一是认为绿色物流只是一种环保理念，不能带来任何的经济效益，反而还会增加企业物流成本；另一种观点则认为绿色物流是政府部门的事情，与企业无关。其实这两种观点都有失偏颇的，同时也是很不正确的。国内外的实践足以证明绿色物流是可以创造价值的，绿色物流能使政府和企业获得双赢。 　　物流从诞生之日起，就已经注定是绿色的。美国管理学派认为，物流是“有效率、有效益”的一个经济过程，而我们对物流管理应该采取“高效和经济”的手段。不容置疑，物流的目的是提高效率，而提高效率的目的是压缩成本，实现资源集约。成本压缩创造了物流业的利润空间，即“第三利润源”。因此，物流的本质就是通过集约、优化各种资源，提高流通效率、压缩降低流通成本。这个过程同时也节约了资源消耗、提高了资源效率，简单的说就是一个节能环保的过程。那么我们从这个意义上