工程概况 地理位置及路线走向 溧阳至广德高速高速公路是江苏省二轮高速 .docVIP

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工程概况 地理位置及路线走向 溧阳至广德高速高速公路是江苏省二轮高速

工程概况 地理位置及路线走向 溧阳至广德高速高速公路是江苏省二轮高速公路网规划的“五纵九横四联”高速公路网中“联二”项目的南延伸段,起于扬州至溧阳高速公路与宁杭高速公路相交的新昌枢纽,经新昌、南渡、周城、社渚4镇止于苏皖省界。 推荐路线全长23.167km,设计为全封闭、双向四车道、时速120km/h的高速公路,路基宽度为28米。 项目建设意义 溧阳至广德公路江苏段是江苏省联二高速公路向南的延长线道路,项目的建设将填补江苏省西南部地区与皖南地区无纵向高速公路联系的空白,为苏南地区辐射安徽地区提供基础条件。通过本项目的实施有利于区域内资源更充分的流动和经济活动更密切的联系,是长三角都市圈公路发展的根本要求,也是长三角都市圈区域经济一体化和经济协调发展的需要。 主要技术指标 本项目全线采用双向车道高速公路标准,设计行车速度km/h,全封闭,全立交。主要技术指标见表.3-1。表.3-1 主要技术指标表 1 公路等级 级 四车道高速公路 2 路线长度 Km 23.167 3 设计速度 Km/h 120 4 路基宽度 m 28.00 5 行车道宽度 m 3.75×2×2 6 硬路肩宽度 m 3.50×2 7 土路肩宽度 m 0.75×2 8 中间带宽度 m 4.50 9 不设超高最小半径 m 5500 10 一般最小半径 m 1000 11 极限最小半径 m 650 12 最大纵坡 % 3 13 停车视距 m 210 14 桥涵设计荷载 公路-Ⅰ级 主要工程数量 溧阳至广德高速公路(江苏段)推荐路线全长为23.167公里,共设有互通立交4处,服务区1处,主线收费站1处, 匝道收费站3处。 起点新昌枢纽一期工程纳入相关项目,二期工程量计入本项目,主要工程数量见表1.4-1。 表.4-1 主要工程数量表(推荐方案) 序号 工 程 项 目 单 位 数量 备 注 1 路线里程 公里 23.167 2 公路用地 亩 2908 含取土坑698亩 3 特殊路基处理 公里 2.482 4 路基土石方 立方米 3522827 填挖方合计,含互通匝道填方 5 ·浆砌片石 立方米 11975.2 ·水泥混凝土 立方米 12983.5 ·铺草皮 平方米 260799.9 ·三维植被网 平方米 75880.0 6 沥青砼路面 平方米 461884 7 桥梁 ① 跨河桥梁 特大、大桥 m/座 2294/3 中、小桥 m/座 31/1 ② 互通桥梁 主线桥梁 m/座 1602/3 结合跨河桥梁设置 处 匝道桥梁 m/座 950/7 ③ 分离式立交桥梁 主线桥梁 m/座 212/3 结合跨河桥梁设置 处 2 支线桥梁 m/座 638/4 8 涵洞 道 52 9 互通式立交 处 4 10 通道 独立通道 道 7 利用桥孔 道 3 天桥 道 6 11 服务区 处 1 12 收费站 主线收费站 处 1 主线收费站工程量按一半计 匝道收费站 处 3 交通量预测结果 拟建项目特征年交通量预测结果见表1。 表.5-1 各特征年标准交通量预测结果 单位:/d 路 段 里程(km) 近期2012 中期2018 远期2026 新昌枢纽-南渡互通 5.07 14317 32606 32050 南渡互通-南渡枢纽 1.65 15944 39393 35967 南渡枢纽-周城互通 5.93 5944 20645 38462 周城互通-社渚互通 7.27 15707 20160 37700 社渚互通-终点 3.53 15427 19204 35843 平均交通量 23.45 15441 24182 36270 年均增长率 7.1% 5.6% 投资及工期安排 本项目投资估算总金额万元。项目计划于200年开工,20年建成通车,施工工期为3年。 自然环境 溧阳至广德公路江苏段所在区地貌单元主要为洮湖平原圩区、宜溧丘陵区和茅山丘陵区,总体地势东隆西拗,南高北低,山体多呈馒头状或穹状,绝对高度一般50~200米,北部平原地区一般标高2.5~7米,南部岗地一般标高10~25米。 项目沿线土壤类型主要为粉砂质亚粘土、粉砂、细砂等,淤泥质粘土为次,沿线农田基本为水田。目前沿线地区无大的工业污染源,土壤质量良好。 溧阳市属亚热带季风气候,干湿冷暖,四季分明,雨量充沛,无霜期长,全年平均温度17.5℃,1~2月份气温最

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