技师考试材料公共部分-品种质量_6钢种生产流程_8轴承钢教学讲义.pptVIP

轴承钢 要求 (1)高疲劳强度，尤其是抗接触疲劳强度、高的耐磨性和弹性极限、一定的冲击韧性。 (2)高而均匀的硬度，良好的尺寸稳定性和一定的耐腐蚀性。 合金元素的作用 轴承钢的碳含量较高，并含有以铬为主的合金元素。 (1)碳。铬轴承钢的[C]=0.90~1.15%，碳与铬形成细小的碳化铬；如果[C]=0.5~0.6%的马氏体基体上，均匀的分布着6%~8%的过剩碳化物时，轴承的强度、硬度、抗疲劳性、耐磨性都很好。碳含量太少，过剩碳化物也少，轴承的耐磨性就会变差；碳含量太高，钢的脆性增加，还可能引起严重的碳化物偏析，甚至出现大块碳化物，影响轴承的使用寿命。 (2)铬。铬是形成合金碳化物的元素之一，在过共析钢中碳形成的退火时比较稳定，不易聚集长大，颗粒细小均匀，能够确保钢的强度、硬度、耐磨性、抗疲劳性能。铬还能提高钢的淬透深度和耐腐蚀性。铬含量过高[Cr]1.65%，会增加淬火钢的残留奥氏体量，降低钢的硬度。 合金元素的作用 (3)锰。锰可以进一步提高铬轴承钢的淬透性；锰部分溶于铁素体，能提高铁素体的强度和硬度；锰还能消除或减弱硫的危害。 (4)硅。在铬、锰钢中加入适量的硅，可以提高钢的淬透性，也有利于提高钢的弹性、屈服强度和疲劳强度；所以制造大截面轴承时就用GCr15SiMn钢。 轴承钢的金相组织最好是在回火马氏体基体上均匀地分布着细小碳化物颗粒。 轴承钢容易出现碳化物偏析，尤其在浇铸和轧制过程，采取必要措施以减轻或消除碳化物偏析。 轴承钢的化学成分(YB(T)1) 牌号 化学成分化学成分(质量分数)/% C Mn Si Cr S P Ni Cu GCr9 1.00~1.10 0.25~0.45 0.15~0.35 0.90~1.20 ≤0.025 ≤ 0.025 ≤ 0.30 ≤0.25 GCr15 0.95~1.05 0.25~0.45 0.15~0.35 1.40~1.65 GCr15SiMn 0.95~1.05 0.95~1.25 0.45~0.75 1.40~1.65 GCr9SiMn 1.00~1.10 0.95~1.25 0.45~0.75 0.90~1.20 工艺流程 (5)使用铝锰铁脱氧，低氮增碳剂。 (6)LF炉白渣精炼强调快、白、稳，精确调整钢种成分，喂铝线、钙线控制铝、钙含量稳定，出精炼站前保证足够的弱吹氩搅拌时间，以渣面微动，不见钢水为宜。 (7)连铸全程保护浇注，钢包-长水口、中间包-浸入式水口的接口处严格密封，防止吸入空气，造成钢水的二次氧化。 (8)钢包、中间包内衬采用碱性耐火材料砌筑，中间包使用前要用Ar气吹扫，以减少钢水的二次污染。 工艺流程 (9)选择性能良好的保护渣。 (10)应用液面自动控制技术，保持液面稳定，防止卷渣。 (11)充分发挥中间包的冶金功能。 (12)选择合适的结晶器振动参数。 (13)二冷区采用弱冷却制度；控制铸坯矫直温度，避免铸坯角部横裂纹。 (14)采用低过热度浇注,并应用电磁搅拌技术，减轻或消除中心疏松、中心偏析。 国内生产高质量轴承钢Gr15已达到w[S]≤50×10-6，w[P] ≤100×10-6，T[O] ≤10×10-6，w[H] ≤1.5×10-6水平。