第5篇 章 运输路径规划（更新版）.ppt

思考题： 下图是某地区交通运输示意图，弧旁数字表示相应两地间的公路里程（公里）。问，从1出发，经过哪条路线到达8，才能使总行程最短。 7 2 4 1 5 3 6 6 7 6 5 3 3 5 1 3 8 4 2 5 1 9 2 解答： 因此，可知最短路为13，逆推回去可知经过的路径为8←7←6←3←1或8←7←6←2←1 7 2 4 1 5 3 6 6 7 6 5 3 3 5 1 3 8 4 2 5 1 9 2 0 3 5 6 10 7 11 16 13 8 5.3 网络最大流问题 在生产和经济生活中，很多系统都包含了流量问题。 如公路运输系统中的车辆流 电力系统中的电流 生产系统中的生产流 信息系统中的信息流 服务系统中的顾客流 所谓最大流问题，是指在一定条件下， 使网络系统中的某种流的流量达到最大的问题 5.3.1 基本概念 网络、网络流 可行流 最大流 前向弧、后向弧 增广链 （1）网络、网络流 给定一个赋权有向图D(V, A)，在V中指定一个发点vs，该点只有出发的弧；指定另一个点为收点vt，该点只有指向它的弧，其他点称为中间点。 对于A中的每条弧（vi，vj），对应有一个c（vi，vj）≥0，或简写为cij，称为弧的容量 对于这样的图D，我们称为网络， 记作 D（V，A，C） 网络流 定义在弧集合A上的一个函数f={f（vi，vj）}称为网络流。fij为弧（vi，vj）上的流量。 具体来说，网络流就是在一定条件下通网络D的某种流在各边上流量的集合。 这里的一定条件指： 1、网络有一个始点vs和一个收点vt 2、流过网络的流量具有一定的方向，各弧的方向就是流量通过的方向。 3、每个弧都有容量，表示允许通过该弧的最大流量 例6 A城市的运输网络 1 2 4 3 5 7 6 （13，5） （5，3） （9，3） （4，1） （5，2） （5，0） （6，3） （6，2） （4，2） （4，1） （10，1） （9，5） 最大通过能力 实际流量 起点 终点 网络流的特点： 每条弧上的流量必须是非负的，且不能超过该弧的最大通过能力 发点的总流量和收点的总流量必须相等 每一个中间点的流入量和流出量的代数和等于0（转运） （2）可行流 满足以下两个条件的流称为可行流 弧流量限制条件：即通过每条弧的流量非负，且必须不大于该弧容量 中间点平衡条件：中间点的流入量必须等于流出量 （3）最大流 在一个网络中，流量最大的可行流称为最大流 可行流中，fij=cij的弧称为饱和弧，fij＜cij的弧称为非饱和弧 若令所有弧上的流fij=0，则称为零流，流量为0 可行流中，fij＞0的弧称为非零流弧，fij=0的弧称为零流弧 均为非饱和弧，（v3，v6）为零流弧 1 2 4 3 5 7 6 （13，5） （5，3） （9，3） （4，1） （5，2） （5，0） （6，3） （6，2） （4，2） （4，1） （10，1） （9，5） 最大流问题 即寻找一个可行流 f，使始点的流出量（或终点流入量）最大。 相当于求出一个网络的最大容量 起点最大容量为13+9=22 1 2 4 3 5 7 6 （13，5） （5，3） （9，3） （4，1） （5，2） （5，0） （6，3） （6，2） （4，2） （4，1） （10，1） （9，5） 终点最大容量为10+4+9=23 网络的最大流量为？ 22？ 23？ …… 若网络最大容量为22 1 2 4 3 5 7 6 （13，5） （5，3） （9，3） （4，1） （5，2） （5，0） （6，3） （6，2） （4，2） （4，1） （10，1） （9，5） 节点2只能流过6+5=11 网络肯定不能达到22的容量。 网络最大容量为多少呢？ （4）前向弧、后向弧 若μ是网络中连接发点vs和收点vt的一条链，定义链的方向为vs→vt 与链的方向一致的称为前向弧，记作μ+ 与链的方向一致的称为后向弧，记作μ- 4 2 3 1 如图所示，链的方向为1→4 则前向弧集合μ+为{（1，2），（3，4）} 则反向弧集合μ-为{（2，3）} （5）增广链 若 f 是一个可行流， μ是vs到vt的一条链，若μ满足： 前向弧都是非饱和弧 后向弧都是非零流弧 则 μ称为可行流 f 的增广链 存在增广链μ：1→2→4→7 1 2 4 3 5 7 6 （13，5） （5，3） （9，3） （4，1） （5，2） （5，0） （6，3） （6，2） （4，2） （4，1） （10，1） （9，5） 存在增广链μ：1→2→4→3→6→7 增广链μ的物理意义： 沿着μ从点vs到vt输送的流，还有未利用的容量 → 可以进一步优化 由此，可得寻找最大流的方法：即寻找增广链 存在增广链μ：1→2→4→7 1 2 4