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汽车电器的构造与维修 (3) 导读：就爱阅读网友为您分享以下“汽车电器的构造与维修 (3)”资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92的支持! XXXXXXX 学院2010－2011学年第二学期 《汽车电器与电子设备》期终考试试卷C 班级 姓名 学号 1、电解液密度每减少0.01g/cm3，相当于蓄电池放电 。 2、断电器触点间隙一为 3、机油压力表有 、 和 三种 4、汽车电源主要由蓄电池、 和 组成。 5、充电指示灯亮，表明蓄电池处于 状态，硅整流发电机处于 励状态；充电指示灯由亮转灭，表明电池处于 状态，发电机处于 励状态。 6、前照灯由 、 和 三个光学组件组成。 7、汽车仪表及信号装置一般由 控制，点火开关接通后，才能进入正常工作。 二、判断题（每小题1.5分，共15分，对的打“√”， 错的打“×”） 1、汽车刮水器工作时，当开关关闭后，立即停止工作。 （ ） 2、安全气囊系统应配合安全带使用。 （ ） 3、硅整流器的作用是将三相同步交流发电机生产的交流电变成直流电。( ) 4、奥迪、桑塔纳轿车配用的交流发电机，既有励磁二极管，又有中性点二极管。 （ ） 5、燃油表传感器电阻为“0”时，燃油指针为“1”。 （ ） 6、发电机和蓄电池是串联的。 （ ） 7、对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说，应采用“冷型”火花塞。 （ ） 9、如果火花塞绝缘体裙部的温度低于自洁温度，就会引起火花塞积炭，若温度过高，则产生早燃、爆燃现象。 ( ) 《汽车电器与电子设备》试卷C 共 6 页 第 1 页 8、汽车制动蹄片磨损报警装置的传感器埋在摩擦片内部。 （ ） 10、蓄电池充电过程中消耗了水，生成了硫酸，故电解液密度是下降的，而放 电过程中消耗了硫酸，生成了水，电解液密度是上升的。 （ ） 三、选择题（每小题2分，共20分） 1、下面对于电子控制燃油喷射系统系统、电控自动变速器、巡航控制系统的英 文简称正确的一项是（ ）。 A 、 SRS ， ASR， ABS B、 ABS ， SRS， CCS C 、 EFI ，ECT , CCS D 、 SRS ， ABS， CCS 2、当发动机起动不着时，下列哪个说法错误？（ ） A 、可能是蓄电池容量低 B 、可能是无高压电 C 、可能是不来油 D 、可能是发电机有故障 3、免维护蓄电池的内装式密度计，当观察窗口看到（ ）时，表示蓄电池 工作状态正常。 A 、绿色 B 、深绿色 C 、浅黄色 4、一般蓄电池与起动机之间连接导线上每100A 的电流所产生的电压降不超过 （ ）。 A 、0.1～0.15V B 、0.2～0.3V C 、0.3～0.4V D 、0.4～0.5V 5、行驶中前照灯熄灭，经检查灯泡良好但不亮，其原因可能是（ ）。 A 、蓄电池电压不够 B 、发电机传动带断裂 C 、蓄电池电源接头松 D 、熔丝熔断 6、对起动机作全制动实验时，若小齿轮锁死后电枢轴仍在缓慢转动，说明（ ）。 A 、电枢，激励绕组短路； B 、单向离合器打滑 C 、蓄电池电力不足 D 、接触盘烧蚀 7、目前普遍使用的点火线圈为( ) 。 A 、开磁路式 B 、闭磁路式 C 、A 、B 都不正确 8、蓄电池长期亏电放置不用，容易导致（ ）。 A 、极板硫化 B 、极板短路 C 、活性物质脱落 D 、极板变形 9、汽车在夜间行使出了故障, 停在路边, 应打开( ) 向别的车辆示意。 A 、转向信号灯 B 、制动灯 C 、 尾灯 D 、 危险报警灯 10、电动车窗的电动机一般（ ）。 A 、单向直流电动机 B 、双向直流电动机 C 、永磁双向直流电动机 《汽车电器与电子设备》试卷C 共 6 页