第二篇 章 汽车使用寿命 第四节 汽车折旧 汽车评估 课件.pptVIP

第二章 汽车的使用寿命 2.4 汽车折旧 汽车折旧是指汽车随着时间的推移或在使用过程中，由于损耗而转移到产品中去的那部分价值。对于营运车辆，当这部分价值随着车辆产生收益的回收、积累，则形成汽车的折旧基金。折旧基金是为了补偿汽车的磨损而逐年提取的专用基金，其主要目的是在汽车不能使用或不再使用时，用折旧基金购置新车辆，实现汽车更新。 车辆折旧根据车辆的价值、使用年限，用所规定的折旧方法计算。常用的汽车折旧方法有等速折旧法和快速折旧法两种，其中等速折旧法应用较广。 2.4.1 等速折旧法 等速折旧法又称直线折旧法、使用年限法或平均折旧法，是指用车辆的原值除以车辆使用年限，从求得每年平均计提折旧额的方法。计算公式如下： 2.4.2 快速折旧法 快速折旧法常分为年份数求和法和余额递减折旧法两种。 1.年份数求和法 年份数求和法是指每年的折旧额可用车辆原值减去残值的差额乘一个逐年变化的递减系数来确定的一种方法。此递减系数的分母为车辆使用年限历年数字的累计之和，即对每年递减系数的分母均相等；分子的大小等于当年时止还余有的使用年数，例当N＝5时，则分母为1＋2＋3＋4＋5＝15；分子在第3年时，还余有使用年限2年，则分子为 2，此年的递减系数为2/15。一般来讲，车辆使用年限为 N时，递减系数的分母等于 N（N＋1）/2，分子等于N＋1－t。 年份数求和的计算公式如下： 2.余额递减折旧法 余额递减折旧法是指任何年的折旧额用现有车辆原值乘以在车辆整个寿命期内恒定的折旧率，接着用车辆原值减去该年折旧额作新的原值，下一年重复这一作法，直到折旧总额分摊完毕。在余额递减中所使用的折旧率，通常大于直线折旧率，当使用的折旧率为直线折旧率的二倍时，称为双倍余额递减法，具体计算公式如下： 图2.4 三种方法计算折旧率对比（以10年为例） 从表2-3和图2.1中可以看出，等速折旧法的每年折旧率是相等的；年份数求和法的每年折旧率是不相等的，且呈直线规律下降；双倍余额递减法的每年折旧率也是不相等的，但其变化规律为指数曲线。