辅助运输培训教材 2015年6月18日.pptVIP

机电小分队培训教材 2015年6月18日 煤矿安全规程370条：倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定： 1、在倾斜井巷内安设能够运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。 2、在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。 3、在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。 4、在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂钩的车辆滑入斜巷的阻车器。 5、在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂车辆继续往下跑车的挡车栏。 6、在各车场安设甩车时能发出警告信号的装置。 集团公司于2015年4月15日发下《关于加强矿井辅助运输管理补充规定的通知》 十二、加强斜井防跑车和跑车防护装置规范使用的规定。 1、提升斜井必须安设符合《煤矿安全规程》第三百七十条规定的防跑车装置和跑车防护装置。斜井的上部、中部车场入口，下部车场出口，必须设置可靠的工字钢门式挡车栏。同时要求在起坡点往下最大提升串车长度的位置，再增设一组工字钢门式挡车栏，挡车栏必须时刻保持常闭，只有在车辆到位落平，确认安全后方可打开，严禁在运输过程中和运输前提前打开。要求必须在2015年5月底前完成。 斜长25-80米斜井跑车防护图 斜长80-200米斜井跑车防护图 斜长200米以上斜井跑车防护图 斜井提升安全管理规定 1、提升斜井必须安设齐全可靠的阻车器、挡车栏和跑车防护装置，必须满足《煤矿安全规程》第370条的规定。 2、 提升斜井的挡车装置必须经常关闭， 放车时方准打开。运输区域的阻车器、挡车栏，运输时方准打开，非运输时的阻车器必须常闭。兼作行驶人车的斜井，在提升人员时，斜井中的阻车器、挡车栏、跑车防护装置必须处于常开状态，并可靠地锁住。 3、提升斜井必须安设声光信号装置或斜井通讯装置。声光信号系统必须灵敏、可靠；发出信号要清晰、准确。上、下部车场及中部甩车场入口处都必须安设“正在行车，严禁行人”的语音声光报警装置。 4、严格执行“行人不行车，行车不行人”的运输制度，对于人员通行和物料运输共用的斜井，必须把物料运输的时段和行人的高峰时段错开。物料运输时，上下车场各巷口必须设拦人警戒， 确认作业场所安全后方可运输。 5、斜井运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装合格的保险绳；矿车的连接装置，必须至少每年进行一次2倍于其最大静荷重的拉力试验。 斜井提升安全管理规定 6、斜井提升物料时，操作人员必须严格按照工艺工序进行操作。把钩工必须检查允许牵引车数、车辆连接、装载、捆绑固定情况。出现超挂车数、连接不良、装载超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。 7、斜井提升特殊设备、大吨位设备和超高、超宽、超长物料时，必须编制专项安全技术措施，要由专人指挥，采用专用合格的连接装置，并严格按审批后的安全技术措施作业。 8、斜井人车必须设有跟车工，跟车工必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。 9、跟车工要集中精力，认真跟车，人车运行时，手不离把手，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。工作中，不与他人闲谈，不做与本职工作无关的事。 10、斜井人车必须设置使跟车工在运行途中任何地点都能向司机发送紧急停车信号的装置；多水平运输时，各水平的信号必须有区别。 11、斜井人车每班运送人员前，必须检查人车的连接装置、保险绳和防坠器，必须先放一次空车，确认正常后，方可运送人员。严禁超员运输；严禁人员、物料、设备混运；严禁用人车牵引物料车。 12、对于既提升人员又提升物料的斜井或暗斜井，按标准要求装设阻车器和跑车防护装置。只提升人员的斜井或暗斜井，不用安设跑车防护装置和防跑车装置。 小绞车安装标准 1、盘区小绞车稳设要求： (1) 小绞车必须按设计合理稳设，绞车操作空间和稳设安全间距必须 符合设计要求，其最突出部分与最近轨道的间距不得小于0.5m。 (2) 小绞车稳设尽可能使滚筒中心线与提升中心线保持一致，否则应 安设安全可靠的托绳、逼绳或排绳装置。 (3) 绞车安装必须平稳牢固，要有固定式混凝土基础或钢结构框架式 基座，基础或基座要与巷道提升水平保持一致，不偏斜，不垫角。地 锚或基础螺栓要紧固无松动，无变位，无多余垫片，外露不超长（螺 杆在螺母紧固后应留有3～5个螺距）。 (4) 小绞车操作范围内应干净整齐，无杂物，支护完整。 2、小绞车安全防护罩规格： ⑴ 护罩框架根据绞车型号，用大于50mm×50mm角钢或80mm槽钢焊接， 中间护网用50mm×50mm的方格网焊接； ⑵ 护罩整体与绞车基础用螺栓固定，牢固不松动； ⑶ 护罩四周框架用红白油漆相间喷涂，中间护网用红色油漆喷涂。 3、小绞车钩头绳皮规格要求： ⑴ 小绞车钩头钢丝绳必须采用