提高汽车发动机充气效率的措施【精编】.pptVIP

* * 提高汽车发动机充气效率的措施 概述 采用多气门技术的优点 多气门发动机的关键技术 结论 概 述 随着汽车排放指标要求不断严格，车用发动机的强化指标也越来越高，为了尽可能提高发动机转速以达到高的升功率要求，合理增大气门直径及采用多气门结构是提高发动机充气效率的重要措施，本文重点分析车用多气门汽油机、柴油机进、排气道的结构和设计要点，从而对多气门结构更广泛地被使用在汽车发动机上提出了科学的研究结论。 采用多气门技术的优点 一、多气门发动机由于进气门和气道截面增大，可以弥补由于高速造成的泵吸损失，提高了充气效率，因此有效地提高发动机的功率、扭矩，降低排放和燃油耗，对市场上敏感的环保问题、节能问题有很大的竞争力。 二、由于多气门改善了进气能力，因此进排气重叠角可以减小，从而有效降低了低负荷的排放。 三、4气门柴油机喷油器安装在缸盖中间，使油线的落点均布，燃烧室布置更趋于合理，可以满足直喷后严格的排放标准，4气门增加了进气量，扫除缸内废气效果好。4气门结构比两气门结构排气污染物降低20％一30％，燃油耗降低4％。 四、多气门汽油机结构使相邻气门之间被浪费的燃烧室面积大为减少，从而增加了燃烧室表面积利用率，气门流通总面积大幅度增加。 多气门发动机的关键技术 1)气门的先对位置布置 2)多气门进、排气道的结构设计 3)配气系统的结构和设计 4)进、排气