机械设计件濮良贵9.pptxVIP

滚子链齿形链链传动分类按用途不同分： 传动链——常用于一般机械传动 (v≤ 15 m/s) 起重链——用于起重机械 (v≤ 0.25 m/s) 输送链——用于运输(v≤ 2~4 m/s)滚子链的结构1-内链板过盈配合4-套 筒间隙配合3-销 轴过盈配合2-外链板5-滚 子参数 链条参数节距p链长Lp链节数接头型式偶 数弹簧卡开口销奇 数过渡链节标记 滚子链的标记： 链号—排数—整链链节数 标准编号例：滚子链的标记A系列、节距12.7mm、单排、88节的滚子链：08A—1—88 GB/T1243—1997 表表9-1　滚子链规格和主要参数 链号节距p排距pt滚子外径d1内链节内宽b1销轴直径d2内链板高度h2极限拉伸载荷（单排）FQ①每米质量（单排）q(m)(kN)(kg/m)05B8.005.645.003.002.317.114.40.1806B9.52510.246.355.723.288.268.90.4008B12.7013.928.517.754.4511.8117.80.7008A12.7014.387.957.853.9612.0713.80.6010A15.87518.1110.169.405.0815.0921.81.0012A19.0522.7811.9112.575.9418.0831.11.5016A25.4029.2915.8815.757.9224.1355.62.6020A31.7535.7619.0518.909.5330.1886.73.8024A38.1045.4422.2325.2211.1036.20124.65.6028A44.4548.8725.4025.2212.7042.24169.07.5032A50.8058.5528.5831.5514.2748.26222.410.1040A63.5071.5539.6837.8519.8460.33347.016.1048A76.2087.8347.6347.3523.8072.39500.422.60链轮齿形§9-3 滚子链链轮的结构和材料链轮齿形的设计应保证：（1）尽量减少链节与链轮啮合时的冲击和接触应力；（2）有一定能力适应链条因磨损而导致的节距增长；（3）方便加工制造和安装。 工作情况§9-4 链传动的工作情况分析(一)链传动的运动特性1. 链传动的平均速度和平均传动比1. 链传动的平均速度和平均传动比2. 链传动的运动不均匀性一对多边形轮的传动多边形效应→瞬时 v 和 i 都是变化的A点的圆周速度链速β变化范围:链条每转过一个链节，链速变化一次，齿数越少 (节距p越大)， b变化范围越大，链速变化越大, 运动不均匀性越大。变化(一)链传动的运动特性1. 链传动的平均速度和平均传动比2. 链传动的运动不均匀性振动变化只有在z2=z1,链传动中心距恰好是节距的整数倍(即g=b)时, i=常数（1）动载荷(二) 链传动的动载荷动载荷：速度变化引起的惯性载荷分析：v越大→动载↑冲击↑噪音↑，多边形效应越明显 结论：链传动常用于速度较低的场合，v?15m/S p越大→动载↑冲击↑噪音↑ ，但承载能力越大结论： 满足使用功能的前提下，尽量取小p一般，高速重载时，宜选小节距多排链；低速重载时，宜选大节距单排链z1越小→动载↑冲击↑噪音↑ 结论： 一般z1 ? 17, 传动比 i 越小， z1可越多受力分析(三) 链传动的受力分析F1Fe链传动的紧边拉力：F1=Fe+Fc+Ff 松边拉力：F2= Fc+Ff其中：Fe——有效圆周力： Fe =1000P／vFc ——离心力引起的拉力： Fc =qv2Ff ——链条松边垂度引起的悬垂拉力： 链传动链条受变应力→疲劳破坏F2设计§9-5 滚子链传动的设计计算(一) 链传动的失效形式1. 链的疲劳破坏 变应力?链板疲劳断裂， 套筒、滚子表面疲劳点蚀2. 链条铰链的磨损 压力+相对转动?磨损?链节伸长?脱链3. 链条铰链的胶合 高速+冲击?油膜破坏?温度↑ ?胶合4. 链条的静力破坏 低速(v0.6m/s)过载 ?断裂设计准则：失效形式 ? 额定功率曲线:表示一定条件下链传动允许传递的功率 ? 链的型号及尺寸(二) 链传动的额定功率设计准则：失效形式 ? 额定功率曲线:表示特定条件下链传动允许传递的功率特定实验条件:两链轮安装在水平轴上，两链轮共面；小链轮齿数z1=19，链长Lp=100节；载荷平稳，按推荐的方式润滑；能连续15000小时满负荷运转；5.链条因磨损引起的相对伸长量不超过3% 1.铰链磨损限定2.链板疲劳强度限定3.滚子、套筒冲击疲劳强度限定4.销轴和套筒胶合限定5.非正常润滑条件下铰链磨损限定额定功率曲线设计(四)滚子链传动的设计计算1. 已知条件和设计内容