谢谢！颜景辉2011年10月12日.PPTVIP

2、中高级车轿车（21款） 76%车型有优惠，加价车型占19%，平价占5% 部分SUV优惠一览表 序号 品牌车型 8月初 9月初 增减 备注 1 本田CR-V 优惠2千 优惠2千 平 2 大众途观 加1.3万-1.8万 加1万-1.5万 加价减少 3 丰田RAV4 优惠1.5万 优惠1.5万 平 4 奇骏 优惠3万 优惠3万 平 5 逍客 优惠1.3万 优惠1.4万 优惠增加 6 现代IX35 优惠8千 优惠8千 平 7 起亚 优惠8千—9千 优惠8千—1万 平 8 瑞虎 优惠9千 优惠6千 优惠减少 9 长城哈弗H3 让8千 让8千 平 3、SUV（9款） 89%车型有优惠，11%有加价。 部分经济型轿车优惠一览表 序号 品牌车型 8月 9月 增减 备注 1 骐达 优惠7千 优惠7千 平 2 阳光 优惠1.3万 优惠1.4万 优惠增加 3 高尔夫1.4T 平 平 平 高尔夫 加3千提车 加3千提车 平 4 速腾 优惠6千 优惠6千 平 速腾1.4T 优惠5千 优惠5千 平 5 朗逸 优惠6千 优惠3千 优惠减少 6 POLO 优惠1.6万 优惠1万 优惠减少 7 悦动 优惠1.6万 优惠1.1万 优惠减少 8 中华 优惠8千 优惠8千 平 9 奇瑞旗云 奇瑞风云 优惠5千 优惠5千 平 奇瑞A3 10 江淮同悦 优惠6千 优惠3千 优惠减少 4、经济型轿车（14款） 优惠车型占86%，加价及平价销售占7%。 八、 行业政策对京城汽车市场的影响 1、备案新旧车的市场贡献 明年备案车数量及效益缺口将考验京城车市。 2、 节能补贴政策的调整影响四季度销售，全年完成预期交易目标难度加大。 3、政策组合措施引导厂商在市场竞争中优胜劣汰，解决我国汽车产业大而不强问题。 九、 北京十月份汽车市场预测 ㈠ “十一”黄金周市场情况分析 ㈡ 市场传统规律及节能补贴政策调整影响十月市场销售 ㈢ 银十难现，十月份同环预计双负增长 谢谢！ 颜景辉 2011年10月12日 2011年9月份北京汽车市场特点分析 北京北辰亚运村汽车交易市场 颜景辉 一、北京2011年汽车交易情况 （一）北京新车交易情况 排名/月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 1 森林人 速腾 奥迪A6L 奥迪A6L 伊兰特 伊兰特 奥迪A6L 索纳塔 伊兰特 2 比亚迪F3 宝来 宝来 宝来 宝来 高尔夫6 伊兰特 奥迪A6L 奥迪A6L 3 宝来 迈腾 别克GL8 速腾 奥迪Q5 奥迪A6L 高尔夫6 伊兰特 高尔夫6 4 一汽奥迪A6L 高尔夫6 速腾 伊兰特 奥迪A4 迈腾 迈腾 高尔夫6 速腾 5 速腾 帕萨特领驭 伊兰特 高尔夫6 奥迪A6L 速腾 速腾 宝来 宝来 （二）2011年北京二手车交易情况况： （四）亚市新旧车交易情况 1、亚市9月份新车出入库环比增长8.3%，同比增长-45.8%； 2、亚市1月—9月新车出入库累计增长-46.6%，降幅低于北京市平均水平7.1个百分点，新车交易量约占京城交易量的20.9%； 3、亚市进口车8月份出入库环比增长-2.3%，同比增长-2%，占京城进口车交易量的41.3%； 4、亚市进口车1月—9月累计同比增长8.07%； 5、亚市二手车9月份成交过户环比增长13%，同比下降了58%，车市之间过户占59.3%，外迁占46.1%； 6、亚市1月—9月二手车成交过户累计同比下降了72.5%。 二、三季度北京汽车市场总体评价： 政策临限效应与老旧机动车淘汰更新利好因素共同作用，持续拉动7月-9月新旧车销售，三季度环比二季度分别提高25%和33.6%，北京限购的大势环境，使北京汽车市场淡旺季愈加不明显，淡季不淡，旺季不旺，小幅波动，温热平稳将是今后京城车市的主要特征。 三、配置指标（摇号中签）的市场表现及消费需求特征 ㈠ 北京小客车配置指标释放现状 前两批中签释放率虽好于预期，但总体水平与市场期望仍有差距，中签者等待观望现象仍然普遍。 预计年内配置指标释放率将占全年交易总量的35%，北京新增牌照资源竞争将愈加激烈。 ㈡、 配置指标释放呈现周期缩短、时间提前特征。 ㈢、 首次购车（中签）消费传统犹存，新现象明显。 1、小排量车仍占较大比例 2、 首次购车有升级 ㈣、号牌资源供给与市场刚性需求之间的矛盾及稀缺资源分配的不平衡性使配置指标市场存在“六车”现象 ㈤、 建议消费者关注车市供应及价格变化，不要过度等待观望，以免错失购车良机。 四、 京城在用车更新置换市场的特点及变化 ㈠ 京城在用车资源状况 ㈡ 北京年初实施的限购政策及年中出台的淘汰更