下承式钢桁架桥受力特性及钢桥面板铺装层分析.pdfVIP

下承式钢桁架桥受力特性与钢桥面板铺装层分析 摘要 下承式钢桁架桥具有梁高低、自重轻、承载能力大、行车平稳舒适、施工 周期短等优点。在平原区桥梁建设中，跨线桥采用下承式钢桁架桥。因主桥梁 高低，能降低整个桥梁段的造价。虽然钢桁架桥在铁路工程中较多采用，技术 已较成熟，但在公路桥梁中因其横向跨度大、正交异性板钢桥面铺装层问题较 难处理。沥青铺装层铺设在正交异性钢桥面板上，正交异性钢板相当于柔性支 承，其受力特性明显不同于一般道路铺装层，两者的受力模式截然不同。桥面 铺装是钢桥建设中的一项关键技术，研究和分析铺装层的工作状态和应力应交 特性，可为桥面铺装设计提供必须的理论依据和设计指标。 本文以某高速公路跨线主桥项目为依托，采用土木结构有限元分析软件 MIDAS／Civil 2006对该桥进行力学分析，分析研究了桥梁结构的静力特性、稳 定性能和钢桥面板沥青铺装层的受力特性。桥面铺装是钢桥建设中的一项关键 技术，本文对其正交异性钢桥面板的横梁间距、u肋厚度等进行了参数分析和 比较，得出了一些结论可供同类桥梁设计作为参考。 关键词：下承式钢桁架桥；正交异性钢桥面板；稳定性分析；沥青铺装层 MIDAS／Civil2006。 ResearchOllMechanicsCharacteristicsandSteelDeck Plate of TrussSteel SurfacingThrogh Bridge Abstract tlRISS has as Steel some low throughbridge excellence，suchgirder,lightdeadweight, construct low 11ighcarryingcapacity,comfortabletravellingcrane，short periods．Especially of we steel truss in construct highnessgirder,whenadopt through bridgecampagnabridge becauseoflowcost．Steel trtlss is in througIlbridgewidelyapplied is there in aresome transverse technology difficulty road，such罄long maturely,but llight concrete of steeldeck concl-Cteon span，sphah surfacingorthotmpic plates．Sphaltpave deck differentfrom road steel mechanicscharacteristicis normal orthotropic plates，the concrete isvery