火电厂烟气脱硫装置防腐蚀内衬结构设计【精品.doc

火电厂烟气脱硫装置防腐蚀内衬结构设计 一、冷热物料交汇区 冷热物料交汇区是指高温未处理烟气与低温脱硫液交汇区域。其主要腐蚀环境条件为： 1、该区烟气温度为110—150℃，低温脱硫液温度为室温。 2、脱硫液固体含量为60—70%。 3、树脂高温失强，高温热应力引发的内衬材料重度力学龟裂失效。 4、高固体含量浆液压力喷射及自重落体引发的内衬材料冲刷重度减薄磨损。 5、高温新生态稀亚硫酸引发的内衬层渗透及烧蚀腐蚀（温度大于150℃时）。 6、区域环境冷热分布不均导致的内衬层强热应力开裂破坏（喷浆管因腐蚀扩嘴形成非雾化喷浆时）。 7、树脂高温失强导致耐磨性能下降，力学龟裂形成介质穿透性渗透导致金属基体腐蚀。 选材说明： 1、 防腐内衬各层均选用耐高温树脂（酚醛型）（其使用条件为：湿态SO2 烟气150℃，干态SO2 烟气180℃）以提高衬层抗高温新生态稀亚硫酸烧蚀腐蚀及树脂高温严重失强能力。 2、 采用耐高温树脂为主胶液中加入硬质超细粉末以提高衬层抗热应力及磨损能力。 3、 耐磨胶浆层中复合玻璃布以提高磨胶浆层抗热应力开裂能力，防止衬层力学龟裂失效。 4、 内衬结构中增加耐磨胶浆贴衬玻璃钢结构层，以提高衬层抗介质磨损及耐热应力破坏能力，形成对冷热物料交汇区苛刻腐蚀环境的综合防护能力。 面涂 1mm 耐磨层 FRP 层（玻璃布） 1mm 耐磨层 1mmVEGF-1 层 1mmVEGF-1 层 底涂层 防腐蚀内衬结构图示 二、低温磨蚀区 说明： 1、防腐内衬各层厚度可根据设计总厚度调整。建议内衬层厚度为2mm。 2、高固体含量浆液将导致内衬层重度磨损应充分考虑磨蚀余量。 低温磨蚀区是指吸收塔SO2 吸收区及氧化池侧壁。其主要腐蚀环境条件为： 1、该区烟气温度为40—60℃。 2、脱硫液固体含量为60—70%。 3、SO2吸收过程中的新生态稀亚硫酸引发的内衬层渗透腐蚀。 4、高固体含量浆液自重落体引发的内衬材料冲刷重度磨损。 5、低温热应力引发的内衬材料轻度热应力破坏。 选材说明： 1、 内衬结构中增加耐磨胶浆层以提高衬层抗介质冲刷重度磨损能力和提高衬层抗热应力。 2、 耐磨胶浆层中加入短切纤维以提高磨胶浆层抗热应力开裂能力。 3、 采用耐蚀低温树脂为主胶液，以耐磨胶浆层一体化复合防腐内衬结构，形成对低温磨蚀区较苛刻腐蚀环境的综合防护能力。 面涂 1mm 耐磨层 FRP 层（玻璃布） 1mm 耐磨层 1mmVEGF-2 层 1mmVEGF-2 层 底涂层 防腐蚀内衬结构图示 三、高温区 说明： 1、防腐内衬各层厚度可根据设计总厚度调整，建议内衬层厚度为1.5-2.0mm。 2、高温热应力将引发的内衬层重度力学龟裂失效，应充分考虑抗热应力破坏。 高温区是指未处理烟气侧换热器入口烟道、换热器内壁、换热器出口至吸收塔入口区烟道、旁路烟道。其主要腐蚀环境条件为： 1、该区烟气温度为90—150℃， 2、未处理烟气固体含量为3—8%，流速为15M/she。 3、树脂高温失强，高温热应力引发的内衬材料重度力学龟裂失效。 4、高温SO2 烟气引发的内衬层烧蚀腐蚀（温度大于150℃时）。 5、装置停用时环境湿度吸收残存SO2引发的露点腐蚀。 6、低固体含量、高流速引发的内衬层轻度磨损。 选材说明： 1、 防腐内衬各层均选用耐高温树脂（其使用条件为：湿态SO2烟气150℃，干态SO2烟气180℃）以提高衬层抗高温SO2烟气烧蚀腐蚀及树脂高温严重失强能力。 2、 在拐角处、阴阳角等内衬结构中应该采用增加富树脂纤维补强层以提高衬层抗高温热应力能力，防止力学龟裂失效，FRP 层采用耐高温树脂为主胶液，形成对高温区较苛刻腐蚀环境的综合防护能力。 面涂 FRP 层（短切毡+表面毡） 1mmVEGF-1 层 1mmVEGF-1 层 底涂层 补强区结构图示 面涂 1mmVEGF-1 层 1mmVEGF-1 层 底涂层 防腐蚀内衬结构图示 四、低温补强区 说明： 1、防腐内衬各层厚度可根据设计总厚度调整，建议内衬层厚度为2mm。 2、搅拌空气排气管空气冲刺引发的下方防腐层局部力学失效应充分考虑。 3、人为机械力碰撞破坏引发的内衬层机械力损伤应充分考虑。 低温补强区是指氧化池底部及侧壁2m 高搅拌区。其主要腐蚀环境条件为： 1、在机械及空气搅拌条件下高固体含量 浆液引发的内衬层的中度磨损。 2、低温热应力引发的内衬层的轻度应力破坏。 3、在维修条件下人为机械力碰撞破坏引发的内衬层机械力损伤。 4、因设备基座变形导致设备底板形变引发的内衬层形变应力开裂。 5、搅拌空气排气管空气冲刺引发的下方防腐层局部力学失效。 选材说明： 1、 内衬结构中增加富树脂玻璃钢补强层以提高衬层抗人为机械力碰撞破坏及设备底板形变破坏以防止内衬层机械力损伤及形变应力开裂。 2、 采用低温树脂为主胶液