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公路与桥梁连接处问题探讨 　　 摘要：近年来，随着我国社会经济的快速发展，对公路交通的质量要求越来越高，交通量的不断加大也给公路与桥梁的连接处带来的更高的要求。公路是社会发展的交通大动脉，对国民经济的发展具有至关重要的作用。因此妥善解决好公路与桥梁连接处的问题，对提高公路交通的安全性显得非常关键。本文将以桥头跳车现象为例，来说明加强公路与桥梁连接处质量管理的重要性和迫切性。 　　 关键词：公路；桥梁；连接处；质量管理 　　Abstract: in recent years, along with our country the rapid development of social economy, the quality of highway traffic demand more and more, the volume of traffic of the constantly increasing also to bring the joint of highway and bridge the higher request. Highway traffic artery is the social development, the development of the national economy has the vital role. So properly solve the problem of highway and bridge connection, to improve the safety of the highway traffic is very critical. This paper will take the bridge jumped phenomenon as an example to show that strengthen highway and bridge connection to the importance and the urgency of quality management. 　　Keywords: highway; Bridge; Joint; Quality management 　　 　　 　　 中图分类号：TU201.2 文献标识码：A文章编号： 　　 随着国民经济的快速发展和城市化建设进程的不断加快，公路建设的里程越来越长，交通量也越来越大，人民生活水平不断提高的同时也对公路交通的安全性与舒适性提出了更高的要求。在构建社会主义和谐社会的今天，加强公路与桥梁连接处的质量管理显得非常必要。 　　 一、公路与桥梁连接处最常出现的问题 　　 据调查显示，目前公路与桥梁连接处存在着很多的问题，处理明显的破损病害外，最常见的就是桥头跳车问题。所谓桥头跳车，主要是指车辆正常运行时，行驶到桥头的位置车的前头就会向上“跳跃”，因此称为桥头跳车。造成桥头跳车的原因很多，细究之，主要表现在以下几个方面： 　　 第一，公路与桥梁的下沉量不同引发的桥头跳车现象。一般而言，在公路与桥梁连接处的建设过程中，都会考虑到沉降因素，因此，刚开始对公路与桥梁天然地基和填土都做过加同处理。由于二者的受力存在着差异性，随着使用时间的不断推移，二者的地基和填土也出现了差异，最终产生了一定的距离差。这种距离差时造成公路与桥梁结构相脱离的主要原因，表现出来的现象是公路与桥梁连接处的路面不平整，车辆行驶时来不及减速就会出现桥头跳车现象。 　　 第二，公路排水不及时或填土流失造成的桥头跳车现象。在通常情况下，公路上都装有排水设施，如果在雨天该设施运转不灵，将会对公路、桥梁以及公路与桥梁的连接处造成很大的影响。一般而言，公路与桥梁的连接处都会有一定的缝隙，当雨水沿着这条缝隙往下渗透时，就会使填土软化，再加上路面上部的负重作用，桥头的路基必然会错位或者下沉。 　　 第三，施工不合理造成的桥头跳车现象。在具体的施工过程中，由于没有严格按照施工工艺的要求进行施工，对桥头路基下沉因素缺乏充分的考虑，只顾着赶工期，很难保证路基的密实度。在这种施工条件下，公路与桥梁连接处的施工质量很难保证，尤其是桥头路基的质量更难控制，出现桥头跳车现象也不稀奇。 　　 以上分析了导致桥头跳车问题的主要原因，通过这些原因我们可以看出公路与桥梁连接处的质量控制是解决问题的关键。 　　 加强公路与桥梁连接处质量的措施 　　 通过以上对桥头跳车问题的深入分析，笔者认为，要从根本上解决此类问题、保证公路交通安全，应当对整个施工过程加强质量控制。 　　 公路与桥梁连接处的设计 　　 在对公路与桥梁的连接处进行设计时，应注意以下几个方面的事项：第一，桥台后所选用的填料一般要具有摩擦角大、可压缩性小、强度高、透