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2025年无人机驾驶员执照安全审计绩效评估专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照安全审计绩效评估专题试卷及解

析

2025年无人机驾驶员执照安全审计绩效评估专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机安全审计中，下列哪项不属于“人因因素”的评估范畴？

A、驾驶员操作技能熟练度

B、驾驶员健康状况与疲劳程度

C、无人机硬件系统可靠性

D、驾驶员对应急程序的掌握情况

【答案】C

【解析】正确答案是C。人因因素主要关注与人员相关的安全要素，包括技能、健

康、心理状态和培训等。选项A、B、D均直接涉及驾驶员个人能力与状态，属于人因

因素。选项C“无人机硬件系统可靠性”属于“机因因素”，是评估无人机本身的安全性能，

不属于人因范畴。知识点：安全审计中的人、机、环、管四要素分类。易错点：容易将

所有与安全相关的因素都归为人因，需明确区分系统各要素的归属。

2、根据民航局相关规定，无人机驾驶员在执行飞行任务前，必须完成的安全审计

文件是？

A、无人机年度检修报告

B、飞行任务授权书

C、飞行前安全检查单

D、保险单据

【答案】C

【解析】正确答案是C。飞行前安全检查单是每次飞行前必须完成的核心审计文件，

用于确认无人机、环境、人员状态均满足安全要求，是保障单次飞行安全的关键步骤。

选项A是定期维护文件，非每次飞行前必需。选项B是任务许可，但安全审计更关注

具体的安全检查执行情况。选项D是合规性文件，但并非飞行前操作层面的安全审计

文件。知识点：飞行前准备程序与文件要求。易错点：混淆不同文件的用途和时效性，

需明确“每次飞行前”这一时间限定。

3、在评估无人机驾驶员绩效时，最能体现其“情景意识”能力的指标是？

A、精准悬停时间

B、航线规划的经济性

C、对突发气象变化的应对速度

D、电池管理效率

【答案】C

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【解析】正确答案是C。情景意识是指驾驶员对飞行环境、系统状态和未来发展的

持续感知和理解能力。对突发气象变化的快速应对，直接反映了驾驶员对环境动态的感

知、理解和决策能力，是情景意识的核心体现。选项A、B、D更多体现的是操作技能、

规划能力和资源管理能力，虽然重要，但不是情景意识的核心。知识点：驾驶员核心能

力模型中的情景意识。易错点：将所有良好的操作表现都等同于情景意识，需抓住“对

动态环境的感知与应对”这一本质。

4、无人机安全审计中，“失效模式与影响分析（FMEA）”主要用于评估？

A、飞行历史数据的合规性

B、系统中潜在的故障及其后果

C、驾驶员培训记录的完整性

D、空域申请流程的规范性

【答案】B

【解析】正确答案是B。FMEA是一种系统化的工程分析方法，用于识别系统中所

有可能的潜在失效模式，并分析其可能造成的影响，从而提前采取预防措施。它直接针

对“机”和“系统”的可靠性。选项A、C、D分别涉及数据合规、人员管理和流程规范，不

属于FMEA的应用范畴。知识点：常用的安全风险评估方法。易错点：FMEA听起来

抽象，容易与其他审计方法混淆，需记住其核心是“分析潜在的故障及其影响”。

5、当无人机驾驶员在飞行中发现GPS信号丢失，其首要的安全审计绩效评估点在

于？

A、是否立即记录故障现象

B、是否切换至姿态模式并安全返航

C、是否向空管报告

D、是否检查天线连接

【答案】B

【解析】正确答案是B。在飞行中遇到GPS信号丢失这类紧急情况，驾驶员的首要

职责是保证飞行器安全。切换至姿态模式（或手动模式）并执行安全返航程序，是保障

飞行器和地面人员安全的最直接、最关键的操作。选项A、C、D都是在保证安全之后

或并行进行的辅助性、程序性工作，绩效评估的首要核心是应急处置能力。知识点：应

急处置原则与操作程序。易错点：在紧急情况下，容易将程序性报告或检查置于实际的

安全操控之上，需牢记“安全第一”的操作优先级。