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公路工程变更价款控制与管理 　　【摘要】改革开放以来，特别是“十一五”期间，我市公路交通事业取得辉煌成就。如何减少公路工程变更价款的控制又保质保量完成工程建设任务，这是摆在各级工程造价管理部门和工程造价技术人员面前的一个重要课题。本文对此进行了论述。 　　 【关键词】工程项目；价款；变更；控制；程序 　　Abstract: How to reduce the control of highway engineering price change and to complete the construction tasks well, which is an important topic placed in front of the project cost management departments at all levels and the project cost technical personnel..Key words: project; price; change; control; program 　　 中图分类号：TU723.1 文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）03-00 　　 　　 近年来，我市公路交通科技在不断进步和创新，提升了公路交通的技术水平，为经济建设提供了可靠保证。在新的投资体制下，如何减少公路工程变更价款的控制??保质保量完成工程建设任务，这是摆在各级工程造价管理部门和工程造价技术人员面前的一个重要课题。本文仅结合自己的工作实践对此予以简要的分析。 　　 一、公路工程建设项目变更的内容及原因 　　 1.增减工程承包合同中约定的工程量。施工合同中约定的工程量都是按照施工图纸和国家有关工程量计算规则计算出来的。由于预算编制人员对施工图纸的理解和掌握工程量计算规则水平的不同，不可避免地存在计算偏差，加之部分工程勘测设计粗糙，施工图纸本身存在较多不确定因素，使建设单位在施工招标阶段提供的工程量清单与工程实际不符，造成工程量变更，有些工程因工程量的增加造成竣工结算价款大大超过预算价，甚至超过工程的计划立项金额，影响了政府投资计划的落实。 　　 2．增减建设项目的附属工程。在施工合同的实施过程中，建设单位根据资金的筹措情况和规划的调整情况，增减建设项目的附属工程，从而变更工程价款。 　　 3．变更有关部分的标高、基线、位置、尺寸和性质。由于勘察设计的粗糙或是规划的调整等原因，需要变更原设计图纸中部分工程的标高、基线、位置、尺寸和性质，从而发生工程价款的变更。 　　 4．增加工程需要的附加工作。由于建设单位未能预见的施工现场条件和不利的自然条件，例如地质条件发生变化；土方工程中遇见文物、洞穴等，承包商在处理这些问题时都会增加额外的工作量，也会发生工程价款的变更。 　　 5.市场主要材料设备价格的调整。目前材料设备价格风险预测所需的基础材料不够完备，业主和承包商对于主要材料设备价格的风险预测水平不高，因而施工合同签订时甲乙双方较少采用价格风险包干而多采用主要材料价格动态调整的方式。随着市场材料设备价格的波动，合同承包价格也会相应调整。 　　 二、公路工程建设项目变更的控制程序 　　 按照FIDIC合同条件，公路工程建设项目变更的指令是由监理工程师发出的。然而目前我国的监理工程师制度尚不成熟，大多数公路工程建设项目依然是由业主单位直接对公路工程项目变更直接管理。施工合同履行过程中，公路工程建设项目变更涉及的因素较多，客观上是由于公路工程建设项目本身的复杂性决定的，但也不可否认，部分建设单位在公路工程建设项目立项审核时有意减少公路工程建设项目规模和降低建设标准，因而加强公路工程建设项目变更管理，完善公路工程建设项目变更的申报、审查程序是当前公路工程建设项目造价管理中心须重视的问题。 　　 同时，合理确定各阶段的工程造价控制目标，全过程全方位控制工程造价，是严格按照基建程序办事的要求。也就是说，在项目可行性研究阶段搞好投资估算控制，在初步设计阶段搞好概算控制，在施工图设计阶段搞好施工图预算控制，在施工阶段搞好工程承包价格工程计量控制，在竣工阶段搞好工程决算控制。各阶段的工程造价，前者控制后者，后者修正前者，共同组成一工程项目造价目标控制系统，只有严格按照基建程序办事才能保证各阶段的工程造价控制目标的合理确定，减少工程项目变更，节约工程投资，提高经济效益。 　　 三、公路工程建设项目变更价格条款的确定 　　 1．合同中有适用于变更公路工程建设项目价格，按合同以有的价格计算变更的合同价款。但是若工程的工期较长(大于十八个月时)，材料价格的风险预测难度较大，这样的情况对于部分主要材料价格(甲乙双方可事先约定)可以随市场波动进行调整，既采用目前较为普遍的动态管理