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对公路桥梁施工特点及方法探究 　　摘要：随着我国社会经济不断的发展，公路桥梁建设也越来越受到重视。公路桥梁基础施工是具体体现桥梁规划、设计思想和意图的一个过程，其最终目的是建设一个既满足交通需要，又能作为一种空间艺术品存在于社会之中的工程实体。而施工技术无论是在设计阶段还是在施工阶段都起着非常重要的作用。本文主要针对我国山区高速公路桥梁施工的特点及方法进行分析。 　　关键词：公路桥梁；施工特点；施工方法 　　Abstract: with the development of our social economy constantly, the highway bridge construction also more and more attention to. The highway bridge foundation construction is the concrete embodiment of bridge planning, design thoughts and intentions of a process, the ultimate goal is to build a meets both traffic need, and can be used as a kind of space art exists in the society in engineering entity. And the construction technology both in the design phase or in the construction stage plays a very important role. This article mainly aims at the mountainous area highway bridge construction in our country and the characteristics of the methods for analysis. 　　Keywords: highway bridge; Construction characteristics; Construction method 　　 　　 　　中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号： 　　 　　一、前言 　　 在公路建设中,桥梁占据了一定的工程量。尤其高速公路,据统计,在已建成使用的高速公路中,桥梁占了工程总量的40%之多。在续建续扩过程中,这种比重还会不断增加。另外,桥梁建设在施工中的难度往往比挖山填谷的难度大,所以,桥梁在公路建设中越来越多地占据了主要地位。因此，如何合理施工，科学施工，则成为提高施工质量、工程达标的应探讨和重视的问题。 　　二、山区高速公路桥梁施工特点 　　 山区高速公路桥梁工程有其独立的施工特点，我们主要从2个方面介绍： 　　1．山区高速公路桥梁个体特点 　　①因地势变化较大，桥梁往往占路线总长比例较大，路桥相间频繁； 　　②桥位周围自然地理环境差，地面起伏大； 　　③施工环境恶劣，桥位偏僻，交通不便； 　　④多高空作业。 　　2．山区高速公路桥梁通用特点 　　 山区高速公路的桥梁也同时具备了非山区高速公路桥梁所具备的一切特点，因此，在考虑施工方案时，需要根据实际情况，进行多种施工方案分析比较，最终选择最优方案。 　　三、山区高速公路桥梁施工方法 　　 本文重点分析适合山区高速公路桥梁的下部以及上部结构的施工方法： 　　1．桥梁下部结构施工方法 　　（1）承台 　　 对于山区高速公路桥梁而言，一般采用土石筑岛施工桩基，其承台的施工方法可采取明挖基坑、简易板围堰后开挖基坑等方法进行施工。对特殊情况，有深水出现的情况下，可供选择的施工方法通常有：钢板桩围堰、钢管桩围堰、双壁钢围堰及套箱围堰等。 　　（2）墩（台）身 　　 墩（台）身的施工方法根据其结构形式的不同各异。对结构形式较简单、高度不大的中、小桥墩（台）身，通常采取传统的方法，立模（一次或几次）现浇施工。但对高墩及斜拉桥、悬索桥的索塔，则有较多的可供选择的方法，而施工方法的多样化主要反映的模板结构形式的不同。近年来，滑升模板、爬升模板和翻升模板等的高墩及索塔上应用较多，其共同的特点是：将墩身分成若干节段，从下至上逐段进行施工。采用滑升模板（简称滑模）施工，对结构物外形尺寸的控制较准确，施工进度平衡、安全，机械化程度较高，但因多采用液压装置实现滑升，故成本较高，所需的机具设备亦较多；爬升模板（简称爬模）一般要在模板外侧设置爬架，因此这种模板相对而言需耗用较多的材料，且需设专门用于提升的起吊设备。高墩的施工，应根据现场的实际情况，进行综合比较后来选择适宜的