耐温聚合物基复合材料的摩擦学性能与磨损机理研究进展.docVIP

耐温聚合物基复合材料的摩擦学性能与磨损机理研究进展 第18卷第2期 VO1.18NO.2 材料科学与工程 MaterialsScienceamp;Engineering 总第70期 June2000 文章编号:1004—793x(2000)02—012506 耐温聚合物基复合材料的摩擦学性能与磨损机理研究进展 新江大学材310027 j)(新江大学材料科学与工程系,浙江杭州,) 【摘要】本文综述了耐温聚台物基复台材料的种类,摩擦学性能和磨损机理=分析了聚台物 基复合材料摩擦学性能和磨损机理现状与进展,从而指导耐温耐磨聚合物基复台材料的研究开发 ; TheRecentDevelopmentoftheTribologyPropertiesand WearMechanismsStudyofHeatResistance polymerComposites suLi—zhi,LIZhi—zhang (ZhejiangUniversitytHangzhou310027.China) [Abstract]Inthispaper,categoryization,tribologypropertiesandwearmechanismsofheatresistance polymercompositesarereviewed.Intermsoftheanalysisoftribologypropertiesandwearmechanisms,the advisestOresearchanddevelopmentofheatand~vearresistancepolymercompositesareoutlined. [Keywords]heatresistancepolymer;tribologyproperties;wearmechanisms?composites 前言 聚台物具有良好的摩擦学性能,广泛应用于腐 蚀严重和无稠滑等工作环境.如食品机器的袖季.航 天航空机械等.但也存在冷变形大.耐温性差等缺 点.特别是磨损性能差由于摩擦和磨损不但引起聚 台物的材料损失.同时引起材料表面局部温度的升 高,恶化聚台物性能,加速聚台物的失效过程.但由 于聚台物品种多,耐腐蚀性好,耐化学药品性优良. 比摸量,此强度高等方面的优点,有逐步取代金属材 料的趋势,目前有些聚台物已经商品化但若不改善 聚台物的摩擦学性能和耐温性能,就不能体现聚台 收藕日物优异性能.对聚台物材料的耐磨性和耐温性进行 研究引起材料科学工作者的极大兴趣. 聚台物耐温性的提高主要是采用对聚台物进行 聚台,政性,共混等方法改变聚合物的主链,侧基以 噩链段的微观结构来实现. 提高聚台物摩擦学性能的主要途径是通过材料 的复台化来实现.聚台物基悻添加某些增强悻.可以 显着改善聚合物的耐磨损性.而摩擦系数只有稍微 增加,称这种材料为聚合物基复台材料.填充悻的种 类很多,主要有纤维和颗粒两种一般认为在使役过 程中.纤维增强的复台材料,其主要承受悻是纤维. 而聚台物只起粘结作用;而对于颗粒增强的复台材 料,颗粒和基悻共同承受关于增强体与基体的作用 - 125? 及其强化机理非常复杂,目前还存在争论 2耐温聚合物 材料的结梅,成舟和加工工艺都会影响材料的 性能.复台材料是由两种或两种以上材料混和梅成 的高性能的材料聚合物基复音材料的耐热性从根 本上讲就是基体的耐热性.作为耐温耐磨复台材料 的基体聚音物,其关键条件是必须能耐高温.以保证 复音材料在高温下具有良好的性能=随着聚音物基 复音材料应用范围扩大和数量的增加,需要不断开 发新的耐温聚音物.聚音物从奉世纪2O年代出现, 逐步推广应用.50年代,出现具有更高的力学性能, 可用作工程受力构件,其抗拉强度大于50MPa,拉 伸模量大子250MPa,热变形温度高于1o.℃.其中 以聚甲醛(P0M),聚酯树脂(PET,PBT),聚酰胺 (PA)耐磨性较好.同时还具有低摩擦系数,自润滑 等摩擦学性能,已广泛应用于工程机械l2..表1是 它们的性能和应用情况. 裹1工程聚台物的性能和应用 总的说来.这一类聚音物长期使用温度都小于 150(2,不能满足需要.60年代.美国和前苏联在发 展航天计划时.由于对零件耐温性有很好的要求.于 是研究和发展了耐温聚合物,后来广泛应用于民间. 其包括聚四氟乙烯(PTFE),聚苯硫醚(PPS),全芳 旗聚烯,聚酰亚胺(PI),聚酰胺酰亚胺(PAI),硅树 脂等.表2是该类耐温聚音物的性能和应用情 况. ?126? 裹2耐温聚台翱的性能和应用 近年来.开发出在更高温度下工作的聚音物,如 聚醚醚酮(PEEK),聚醚砜(PES)液晶臻台物(LCP) 等.特别是PEEK具有优异的力学性能和耐温性, 在空气中它的热分解温度